{{{+1 牛頭角站 | Ngau Tau Kok Station}}} ||<-6><)>[[MTR|[[파일:홍콩철도유한공사 심볼.svg|height=24&align=left]]]][[MTR(기업)|{{{#FFFFFF '''홍콩철도유한공사'''}}}]]|| ||<-6><(>{{{#ffffff,#000000 {{{+2 응아우타우콕}}}[br]{{{+1 牛頭角 | Ngau Tau Kok}}}}}}|| ||<-6>|| ||<-6>|| ||<:><-2>[[왐포아역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 왐포아 방면}}}}}}]][br][[까우룽베이역|까우룽베이]][br]← 1.1 ㎞||<-2><:>[[쿤통선|{{{#ffffff 쿤통선}}}]]||<:><-2> [[티우켕렝역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 티우켕렝 방면}}}}}}]][br][[쿤통역|쿤　통]][br] 0.9 ㎞ →|| ||<-6>[include(틀:지도,장소=MTR Ngau Tau Kok Station,너비=100%,높이=225px)]|| ||<:><-6>{{{#ffffff,#000000 '''주소'''}}}|| ||<:><-6> [[홍콩]] [[구룡반도]] [[쿤통구]] 응아우타우콕[br]Between Kwun Tong Road[br]and Ngau Tau Kok Road[*한문 香港九龍觀塘區牛頭角 觀塘道及牛頭角道之間][*영문 Between Kwun Tong Road and Ngau Tau Kok Road, Ngau Tau Kok, Kwun Tong District, Hong Kong] || ||<:><-6>{{{#ffffff,#000000 '''개업일'''}}}|| ||<:><-2>[[쿤통선|{{{#ffffff 쿤통선}}}]]||<:><-4>[[1979년]] [[10월 1일]]|| ||[[파일:응아우타우콕역 승강장.jpg|width=360]]|| ||<:>{{{#ffffff '''응아우타우콕역 승강장 모습.'''}}}|| ||[[파일:응아우타우콕역.jpg|width=360]]|| ||<:>{{{#ffffff '''응아우타우콕역 B번 출구.'''}}}|| [목차] == 개요 == [[홍콩]] [[구룡반도]] [[쿤통구]]에 있는 [[MTR]] [[쿤통선]]의 [[철도역]]으로, [[1979년]] [[10월 1일]]에 개통하였다. == 역 정보 == 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로, [[까우룽베이역]]과 [[쿤통역]]과 더불어 [[쿤통선]] 상 단 세곳뿐인 지상역 중 하나이다. 이 세 역 구간은 [[부산 도시철도 1호선]] [[금정구]] 구간처럼 고가철도가 도심을 가로질러 간다. 승강장 디자인의 경우 원래 기둥이 지하역들과 동일한 촘촘한 정사각형 타일로 마감되어 있었으나, [[2011년]] 리모델링 후 판넬로 교체해버렸다. 이는 다른 지상역인 [[쿤통역]]과 [[까우룽베이역]]도 마찬가지인 점이다. 덕분에 개통 당시부터 [[MTR]] 사 소속인 역들 중에서 대개 [[홍콩 지하철]] 각 역들의 디자인 컨셉인 타일벽이 없는 역 중 하나. 역명 유래는 역이 위치한 지역인 응아우타우콕(牛頭角, 우두각)이라는 지명으로 간척사업 전의 이 역 부근의 지형이 마치 [[물소]]의 뿔을 닮은 형상을 하고 있다 하여 이러한 지명이 붙게 되었다. 왜 갑자기 소머리가 소뿔이 되었는지는 그 누구도 모른다고 했는데 소머리에 달린 뿔에서 유래한 이름이다. 중국 남쪽에 자생하는 [[물소]]는 뿔이 한국 [[황소]]와 달리 매우 긴 편이다.[* 사실 위에 있는 저 각이라는 한자가 한자 훈에서 볼 수 있듯이 뿔 각, 즉 뿔이라는 뜻도 되기에, 소 대가리에 달린 뿔이라는 뜻이 된다.] 이름 그대로 역 옆으로는 응아우타우콕로(Ngau Tau Kok Road)가 지나가며, [[홍콩 카이탁 국제공항]]이 한창 여객영업을 할 당시에는 공항으로부터 가장 가까운 역이기도 했다.[* 물론 말 그대로 거리상으로 뿐이였다. 이 역으로는 연계교통도 없었다.] 다만 전 역인 [[까우룽베이역]]이 공항 터미널 건물에서는 더 가까웠다. 대신 이 역은 여객터미널 같은 거 없는 남부 주기장과 가까웠다. 만약 [[카이탁역]]이 이 역과 비슷하게 개업했다면[* 실제로 [[1970년대]] 초반 계획안에 포함된 노선으로 동구룡선(East Kowloon Line)이 있었는데, 현재의 튄마선의 [[구룡반도]] 동부 구간과 선형이 상당히 겹친다. 만약 실행되었다면 [[다이아몬드힐역]], [[카이탁역]]등을 거쳐 [[이스트침사추이역|마리너역]]을 지나 바다 건너의[[셩완역|럼세이역]]까지 이을 예정이었으나 무산되었다.], 공항에서 가장 가까운 역 타이틀은 깨졌을 것이다. 또한, 까우룽베이역 방향으로 까우룽베이[[차량기지]]로 갈라지는 분기선이 있다. == 역 내부 시설 == || [[파일:응아우타우콕역 안내도.jpg|width=540]]|| ||<:>{{{#ffffff '''응아우타우콕역 시설 안내도. [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/ntk.pdf|원본(PDF)]]'''}}}|| 역의 구조물(개찰구 외 지역)은 24시간 개방되어있어 자유로이 통행이 가능하다. 그리고, 무엇보다도, 그 MTR역에서 찾기 힘든 화장실이 있다. 근데 개찰구역 안에 있는지라 지하철 이용객이 아니면 심히 곤란하다. == 역 주변 안내도 및 주변 정보 == || [[파일:응아우타우콕역 주변안내도.jpg|width=540]]|| ||<:>{{{#ffffff '''응아우타우콕역 주변 안내도. 필요할 경우 [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/ntk.pdf|원본 PDF 파일]]을 보는 것을 권장합니다.'''}}}|| 역 주변은 대부분 [[아파트]]단지로 구성되어 있으며, 이외에는 Ngau Tau Kok Road Playground [[공원]]이 있는 점을 빼고 별 것 없다. [[분류:MTR 쿤통선]][[분류:홍콩의 도시철도 정거장]][[분류:1979년 개업한 철도역]]