|| {{{+1 [ruby(追, ruby=おい)][ruby(分, ruby=わけ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Oiwake Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 오이와케역}}}}}}'''|| ||<|2> [[아키타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아키타 방면
}}}}}}]][[카미이지마역|카미이지마]][br]← 3.4 km || [[오우 본선|{{{#ffffff {{{#!html
오우 본선
}}}}}}]] || [[히로사키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
히로사키 방면
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오가선
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오가 방면
}}}}}}]][[데토하마역|데토하마]][br]5.1 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=追分駅(秋田県), 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 追分[br](おいわけ) || || 영어 ||<-2> Oiwake || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[아키타현]] [[아키타시]] 카나아시오이와케 에비아나 257-4[br]秋田県秋田市金足追分字海老穴257-4 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[오우 본선|{{{#ffffff 오우 본선}}}]] ||<-2><|2> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[오가선|{{{#ffffff 오가선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1902년 10월 21일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
후쿠시마 방면
}}}}}}]][[카미이지마역|카미이지마]][br]← 3.4 km || '''[[오우 본선]]'''[br]오이와케 || [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아오모리 방면
}}}}}}]][[오쿠보역(아키타)|오쿠보]][br]7.2 km → || || {{{#gray 기점}}} || '''[[오가선]]'''[br]오이와케 || [[오가역(아키타)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오가 방면
}}}}}}]][[데토하마역|데토하마]][br]3.2 km → || ||[[파일:Oiwake-stn.jpg|width=100%]]|| 역사 모습 [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[아키타현]] [[아키타시]]에 위치한 [[JR 동일본]]의 역이다. [[오우 본선]] 상에 있으며 [[오가선]]이 이 역에서 분기한다. 하지만 오가선의 모든 열차는 아키타역까지 직결운행한다. 임시쾌속 리조트 시라카미가 모두 정차하며, 오우 본선의 정기 쾌속열차 중에는 이 역을 통과하는 열차가 있다. 역 주변은 [[아키타시]] 카나아시 지구의 중심지로 주택가와 상점이 늘어서있다. 또한 근처에 학교가 많아 통학 수요가 많다. [[일본 고교야구 전국대회/2018년|2018년 일본 고시엔 대회]]의 준우승교인 카나아시 농고도 그 중 하나. 2014년 일 평균 승하차량은 1,725명을 기록했다. == 역 및 승강장 == ||<|3> 1 ||{{{#338d41,#71cc80 ■}}} [[오가선]]|| ||[[오가역(아키타)|오가]] 방면 || ||<|2>{{{#f18300 ■}}} [[오우 본선]]||상행||[[아키타역|아키타]] 방면 || ||하행||[[하치로가타역|하치로가타]], [[히가시노시로역|히가시노시로]] 방면 || ||<|2> 2 ||{{{#f18300 ■}}} 오우 본선||하행||히가시노시로, [[오다테역|오다테]], [[히로사키역|히로사키]], [[아오모리역|아오모리]] 방면 || || {{{#338d41,#71cc80 ■}}} 오가선|| ||오가 방면 || || 3 ||{{{#f18300 ■}}} 오우 본선||상행||아키타 방면 || 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개로 이루어진 전체 2면 3선식 승강장이다. 역장이 배치된 직영역이지만 새벽과 야간에는 무인으로 운영된다. 과거에 오우 본선의 [[오쿠보역(아키타)|오쿠보역]]과 오가선의 [[텐노역(아키타)|텐노역]]까지를 관리했으나 2010년 4월 1일부로 [[츠치자키역]]으로 역할이 넘어가 현재는 당역만 관리하는 상태이다. 무인 시간대에는 츠치자키역의 관리를 받는다. 자동 매표기, 지정석 매표기, 자동 개찰기, 키오스크가 설치되어 있으며 역사 남쪽에 선로의 동서를 연결하는 자유 통로가 있다. == 완급 결합 == '''오우 본선''' || {{{#ff0000 쾌  속}}} || [[츠치자키역|츠치자키]] || {{{+1 ← }}} || 오이와케 || {{{+1 → }}} || [[오쿠보역(아키타)|오쿠보]] || || {{{#ffffff 보  통}}} || [[카미이지마역|카미이지마]] || {{{+1 ← }}} || 오이와케 || {{{+1 → }}} || [[오쿠보역(아키타)|오쿠보]] || '''오가선''' || {{{#ffffff 보  통}}} || [[카미이지마역|카미이지마]] || {{{+1 ← }}} || 오이와케 || {{{+1 → }}} || [[데토하마역|데토하마]] || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1902년 개업한 철도역]][[분류:오우 본선]][[분류:오가선]]