[include(틀:폐선)]
[include(틀:특정지방교통선)]
[include(틀:적자 83선)]
||<-2><tablebordercolor=gray> [[일본국유철도|{{{#black {{{+1 '''JNR''' }}} }}}]] {{{#black {{{+1 '''大隅線'''}}}[br]Osumi Line / 오스미선}}} ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
|| '''현황''' ||[[폐선]]||
||<|2> '''기종점''' ||[[시부시역]]||
||[[코쿠부역(가고시마)|코쿠부역]]||
|| '''역수''' ||여객역 33개||
|| '''개업''' || 1915년 7월 11일 ||
|| '''폐선''' || 1987년 3월 14일 ||
||<-2> '''노선제원''' ||
|| '''노선 총 연장''' || 98.3km ||
|| '''궤간''' || 1067mm ||
|| '''선로 구성''' || 전 구간 단선 ||
|| '''사용 전류''' || 전 구간 비전철 ||

{{{+1 大隅線 / Osumi Line}}}

== 개요 ==
[[일본국유철도]]에서 운영하던 노선으로, [[가고시마현]] [[시부시|시부시시]]의 [[시부시역]]과 [[가고시마]]현 [[키리시마시]]의 [[코쿠부역(가고시마)|코쿠부역]]을 잇던 노선이다. 제2차 [[특정지방교통선]]에 선정되어 [[1987년]] 폐지되었다.

== 운행 형태 ==
쾌속열차인 '오스미'가 전 구간을 하루 1왕복씩 운행하였고, [[가고시마츄오역|니시카고시마역]]까지 운행하였다.
또 다른 쾌속열차인 '사타(佐多)'가 시부시-카노야 구간을 운행하였으며, [[미야자키역]]까지 운행하였다.
보통열차는 시부시-카노야 구간에서 왕복 9~10회, 카노야-후루에 구간에서 왕복 7회, 후루에-타루미즈 6~7회, 타루미즈-코쿠부 5회씩 운행되었다.

== 역사 ==

== 역 목록 ==
폐지 당시의 역 목록과 환승노선을 기재하였다.
|| 역명 || 영업거리 || 승강장 || 환승노선 ||
|| [[시부시역|시부시]][br]志布志 || 0.0 || 2면 3선[* 현재의 [[시부시역]]은 오스미선과 [[시부시선]] 폐선 이후 새로 지어졌다.] || [[일본국유철도]] [[니치난선]], [[시부시선]][* [[1987년]] [[3월 28일]] 폐지되었다.]||
|| [[히시다역|히시다]][br]菱田 || 5.5 || 단선 || ||
|| [[오스미오사키역|오스미오사키]][br]大隅大崎 || 9.5 || 상대식 || ||
|| [[산모지역|산모지]][br]三文字 || 10.5 || 단선 || ||
|| [[히가시쿠시라역|히가시쿠시라]][br]東串良 || 16.2 || 단선[*A [[섬식 승강장]]의 단면만 사용하였다.] || ||
|| [[쿠시라역|쿠시라]][br]串良 || 16.8 || 단선[*A] || ||
|| [[시모오바루역|시모오바루]][br]下小原 || 19.0 || 단선 || ||
|| [[오스미코야역|오스미코야마]][br]大隅高山 || 21.5 || 섬식 || ||
|| [[론지역|론지]][br]論地 || 23.9 || 단선 || ||
|| [[아이라역(폐역)|아이라]][br]吾平 || 25.7 || 섬식 || ||
|| [[나가노다역|나가노다]][br]永野田 || 27.2 || 단선 || ||
|| [[오스미카와니시역|오스미카와니시]][br]大隅川西 || 29.0 || 단선 || ||
|| [[카노야역|카노야]][br]鹿屋 || 32.0 || 섬식 || ||
|| [[오스미노자토역|오스미노자토]][br]大隅野里 || 37.1 || 단선 || ||
|| [[오스미타카스역|오스미타카스]][br]大隅高須 || 41.0 || 단선 || ||
|| [[아라히라역|아라히라]][br]荒平 || 44.9 || 단선 || ||
|| [[후루에역(폐역)|후루에]][br]古江 || 47.8 || 상대식 || ||
|| [[신조역(폐역)|신조]][br]新城 || 51.8 || 단선 || ||
|| [[스와역(폐역)|스와]][br]諏訪 || 53.3 || 단선 || ||
|| [[쿠누기바루역|쿠누기바루]][br]柊原 || 56.4 || 단선 || ||
|| [[하마히라역|하마히라]][br]浜平 || 59.1 || 단선 || ||
|| [[타루미즈역|타루미즈]][br]垂水 || 61.6 || 섬식 || ||
|| [[카이가온센역|카이가타온센]][br]海潟温泉 || 64.8 || 단선 || ||
|| [[오스미후모토역|오스미후모토]][br]大隅麓 || 69.7 || 단선 || ||
|| [[오스미헤타역|오스미헤타]][br]大隅辺田 || 72.5 || 단선 || ||
|| [[오스미후타가와역|오스미후타가와]][br]大隅二川 || 75.7 || 단선 || ||
|| [[오스미사카이역|오스미사카이]][br]大隅境 || 79.3 || 섬식 || ||
|| [[오메구리역|오메구리]][br]大廻 || 85.5 || 단선 || ||
|| [[오스미후쿠야마역|오스미후쿠야마]][br]大隅福山 || 88.6 || 단선 || ||
|| [[시키네역|시키네]][br]敷根 || 91.9 || 단선 || ||
|| [[도타역|도타]][br]銅田 || 94.4 || 단선 || ||
|| [[콘고지역|콘고지]][br]金剛寺 || 96.3 || 단선 || ||
|| [[코쿠부역(가고시마)|코쿠부]][br]国分 || 98.3 || 단선[* 0번 승강장을 사용하였다.] || [[일본국유철도]] [[닛포 본선]] ||

== 둘러보기 ==
[include(틀:JR 큐슈의 철도 노선)]

[[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1915년 개업한 철도 노선]][[분류:1987년 폐지된 철도 노선]]