[[분류:나무위키 철도 프로젝트]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:KORAIL_White_로고.svg|height=15]]]][br]{{{#white '''{{{+2 오송선}}}''' [br] 五松線 | Osong Line}}} || ||<-2> [[파일:obBAvYV.jpg|width=100%]][br][* 오송의 글씨가 이상해 보이는 이유는 [[오송역/역 설치 및 호남고속선 분기역 선정 논란|오송역의 설치 및 호남고속선 분기 논란]]으로 인해 철도 동호인들이 오송역을 ㅇㅅ역으로 부르기 때문이다.] || || '''소유자''' ||[[대한민국 정부]][br],,[[국가철도공단]]에 소유권 행사 위임,, || || '''운영기관''' ||[[한국철도공사]] || || '''노선번호''' ||30208 || || '''노선명''' ||경부선 오송선(京釜線 五松線) || || '''종류''' ||[[지선철도]], [[대한민국의 일반철도|일반철도]] || || '''영업거리''' ||4.6㎞ || || '''궤간''' ||1,435㎜ || || '''역수''' ||2 || || '''기점''' ||[[서창신호장]] || || '''종점''' ||[[오송역]] || || '''급전방식''' ||단상 교류 25,000V 60㎐ [[가공전차선]] || || '''신호방식''' ||[[열차자동정지장치|ATS-S1]] || || '''선로최고속도''' ||70km/h || || '''선로 수''' ||[[복선|2]] || || '''개업일''' ||[[1978년]] [[5월 1일]] || || '''운영열차''' ||[[무궁화호]][br][[화물열차]] || [목차] == 개요 == [[경부선]] [[서창신호장|서창역]]과 [[충북선]] [[오송역]]을 잇는 [[경부선]]의 [[삼각선]] [[지선]][[철도]]. 총 길이는 4.6km로 전 구간 [[복선]] [[전기철도|전철]]화 되어 있다. 정작 본선인 [[충북선]] [[조치원역]] ~ 오송역 구간은 [[단선]]이다.[* 비슷한 케이스로 [[미전선]]이 있다.] 이는 충북선의 운행 형태서 기인한다. 충북선은 여객보다 화물 중심의 철도노선이며, 수도권 방면의 화물열차가 이 선로를 타고 [[경부선]] [[천안역]] 방면으로 올라간다. 이게 단선으로는 선로용량이 모자라기 때문에 복선화가 되었다. 반대(충북선→경부하행)쪽의 경우는 단선으로도 커버가 가능한 편. 여객열차는 [[서울역]] ~ [[제천역]] 간 [[무궁화호]]가 1일 1회 왕복운행 하고 있다.[[천안역|천안]]-[[청주공항역|청주공항]] 간 개량사업이 완료되면 시간당 1대 꼴로 여객열차가 증편될 예정이다. == 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] || {{{#fff ㎞}}} ||<-2> {{{#fff 역명}}} || {{{#fff ARS}}} || {{{#fff 여객}}} || {{{#fff 화물}}} || {{{#fff 등급}}} || {{{#fff 분기선}}} || {{{#fff 소재지}}} || || 0.0|| [[서창신호장|서　창]] || 瑞　倉 || 616 ||─ || ─ || ‡ ||[[경부선]] || [[세종특별자치시]] || || 4.6|| [[오송역|오　송]] || 五　松 || 297 ||M || H || ⊙ ||오송정비기지선[br][[충북선]] || [[충청북도]] [[청주시]] || [[분류:경부선의 지선철도]][[분류:충북선]][[분류:1978년 개업한 철도 노선]] == 여담 == [[2022년]] 철도통계연보에 따르면, 오송선을 경유하는 정기열차의 운행 빈도는 다음과 같다(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중). ||<-10> {{{#ffffff 2022년 오송선 운행구간별 열차운행빈도}}} || || 운행구간 || 선로용량 || 고속열차 || 일반여객 || 컨테이너 || 일반화물 || 운행총계 || || 서창 - 오송 || 135 || 0 || 1 || 0 || 15 || 16 || 이 노선의 개정 전 노선 번호가 2018 이었다. 현재는 30208이다.