[[분류:일본의 철도역]][[분류:1901년 개업한 철도역]][[분류:야마노테선]][[분류:오사키 지선]][[분류:야마노테선(운행계통)]][[분류:린카이선]][[분류:사이쿄선]][[분류:쇼난신주쿠라인]]
[include(틀:다른 뜻1, other1=미야기현 오사키시의 중심역, rd1=후루카와역)]
{{{+1 '''[ruby(大崎, ruby=おおさき)]駅[br]Ōsaki Station'''}}}
||<-4><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]]  [[특정도구시내#도쿄야마노테선내|[[파일:JR_area_YAMA.svg|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:JR_area_KU.svg|width=20]]]][br][include(틀:3레터코드, 내용=OSK)] '''{{{#fff {{{+2 오사키역}}}}}}'''||
||<width=120px> [[시나가와역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 내선순환}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 2.0 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#85c023><color=#373a3c> [[야마노테선|[[파일:JR 야마노테선 로고.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">야마노테선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JY 24)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[시부야역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 외선순환}}}}}}]][br][[고탄다역|고탄다]][br]0.9 km → ||
||<width=120px> [[하자와요코하마코쿠다이역|{{{#!wiki style="margin: -0px -10px; letter-spacing: -1px;"
{{{-3 {{{#000000,#ffffff 하자와요코하마코쿠다이 방면}}}}}}}}}]][[니시오이역|니시오이]][br]← 5.6 km[*A [[오사키 지선]]에 운임거리가 설정되어 있지 않아, 운임 산정은 [[시나가와역]] 경유로 하며 이 거리도 시나가와 경유 기준이다.] ||<|2><width=60px><bgcolor=#00C3A7> [[소테츠·JR직통선|[[파일:JRE-JS.svg|height=20]]{{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">소테츠·JR<br/>직통선</div>}}}}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JS 17)</div>}}}}}} ||<|4><width=60px><bgcolor=#00ac84> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
[[사이쿄선|[[파일:JRE-JA.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">사이쿄선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JA 08)</div>}}}}}}}}} ||<|3><width=120px><height=150px> [[오미야역(사이타마)|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 오미야 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<width=120px><bgcolor=#00C3A7> [[하자와요코하마코쿠다이역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 소테츠선 직통</div>}}}}}}]] ||
||<|2><width=120px> [[신키바역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 신키바 방면}}}}}}]][br][[오이마치역|오이마치]][br]← 1.7 km ||<|2><width=60px><bgcolor=#26326a> {{{#!wiki style="margin: 0px -10px"
[[도쿄 임해고속철도 린카이선|[[파일:Rinkai_Line.svg|width=20]]{{{#89c6cb {{{#!html<div style="font-size:11px">린카이선</div>}}}}}}]]{{{#89c6cb {{{#!html<div style="font-size:11px">(R08)</div>}}}}}}}}} ||
||<width=120px><bgcolor=#00ac84> [[오미야역(사이타마)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">카와고에선 직통 ▶</div>}}}}}}]] ||
||<:><width=120px>[[즈시역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 즈시 방면}}}}}}]][br][[니시오이역|니시오이]][br]← 5.6 km[*A]||<width=120px><|2><-2><:><bgcolor=#db2027>[[쇼난신주쿠라인|[[파일:JRE-JS.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">쇼난신주쿠라인</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JS 17)</div>}}}}}}||<:><width=120px>[[오미야역(사이타마)|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 오미야 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km →||
||<width=120px><bgcolor=#db2027> [[오후나역|{{{#!wiki style="margin: 0px -10px; letter-spacing: -0.5px;"
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 도카이도선 직통</div>}}}}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#db2027> [[오미야역(사이타마)|{{{#!wiki style="margin: 0px -10px; letter-spacing: -0.5px;"
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">우츠노미야선 직통 ▶<br/>타카사키선·료모선 직통 ▶</div>}}}}}}}}}]] ||
||<-4> {{{#0071c1,#03C3A7 {{{-3 ※ 소테츠·JR직통선은 직통을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음.}}}}}} ||
||<-4> [include(틀:지도, 장소=大崎駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-4> [[도쿄도]] [[시나가와구]] 오사키1초메 21-4[br]東京都品川区大崎一丁目21-4 ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#008900> {{{#ffffff 모든 노선}}} ||<-3> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-4> [[1901년]] [[2월 25일]] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''노선거리표''' ||
||<width=120px> [[시나가와역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 시나가와 방면}}}}}}]][br][[시나가와역|시나가와]][br]← 2.0 km ||<-2><width=120px><colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> '''[[야마노테선]]'''[br]오사키 ||<width=120px> [[타바타역(도쿄)|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 타바타 방면}}}}}}]][br][[고탄다역|고탄다]][br]0.9 km → ||
||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<-2><width=120px> '''[[오사키 지선]]'''[br]오사키 ||<width=120px> [[니시오이역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 니시오이 방면}}}}}}]][br][[니시오이역|니시오이]][br]5.6 km[*A] → ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2024><tablebgcolor=#ffffff,#1f2024> [[파일:external/hdri.iwalk.jp/building125.jpg|width=100%]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ Toshiro Shimada (CCL BY 2.1 JP)</span></a>}}} ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[일본]] [[도쿄도]] [[시나가와구]]에 위치한 [[JR 동일본]]과 [[도쿄 임해고속철도]]의 철도역이다. 역의 관리는 JR 동일본에서 한다. [[야마노테 화물선]] 때문인지 이 역도 [[시부야역]]만큼은 아니지만 --꽤-- 긴 편이다. 2002년에는 린카이선이 개통하면서 [[사이쿄선]]과의 직결운행을 시작했으며, 2019년 11월 말부터는 [[사가미 철도]]와의 직결운행도 시작했다. 사이쿄선의 두 직결노선이 각자의 구간으로 갈라지는 분기점 역할을 하고 있다.

역 서쪽 출구에 버스터미널[* 2015년 말부터 영업 개시]이 생겼다. 2016년 말부터 [[윌러 얼라이언스]]에서 [[나리타 공항]]행 및 [[하네다 공항]]행  셔틀버스를 운행한다. 그외 지역으로 가는 버스도 있다.[* [[http://www.ohsaki-area.or.jp/bus_terminal_2/]] 페이지 참고] 

역 주변에는 '오사키 뉴 시티', '게이트 시티 오사키', '싱크 파크' 등의 복합건물이 자리잡고 있다. 도쿄도에서는 이곳을 '오사키 부도심' 개발 계획을 세워 재개발에 힘쓰고 있다. 근처에 소니 본사와 공장이 있었으나, 2015년 해체 후 재개발 공사 중이다. 

코믹마켓 참가를 위해 [[린카이선]]을 이용할시 높은 확률로 지나가게 되는 역이다.


== 역 구조 ==
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Rail Tracks map Osaki Station.png|width=100%]] ||
이 역 구내에 메구로가와 신호장, 헤비쿠보 신호장이 속해있으며, [[야마노테선]]과 [[오사키 지선]]의 분기가 이루어진다. 오사키 지선은 헤비쿠보 신호장에서 [[힌카쿠선]]과 합류하며, [[쇼난신주쿠라인]] 열차의 경로이다. 특급 [[나리타 익스프레스]]는 그대로 [[야마노테 화물선]]을 주행하여 메구로가와 신호장에서 [[힌카쿠선]]에 합류하여 [[시나가와역]] 방향으로 간다.

[[린카이선]]의 분기도 이루어지며 오사키 지선을 따라 가다가 도쿄 종합 차량 센터 서쪽에서 지하로 분기되어 [[오이마치역]] 방향으로 간다.

본 역의 남쪽에 도쿄 종합 차량 센터가 위치하고 있어, 야마노테선의 열차가 이 역에서 발착하는 일이 종종 있다. 

=== 승강장 ===
||<-8> ↑ [[에비스역|에비스]] ||<-10> ↑ [[고탄다역|고탄다]] ||
||ㅣ||<bgcolor=#db2027> {{{#ffffff 8}}} ||<bgcolor=#00ac84> {{{#ffffff 7}}} ||ㅣ||ㅣ||<bgcolor=#00ac84> {{{#ffffff 6}}} ||<bgcolor=#db2027> {{{#ffffff 5}}} ||ㅣ||ㅣ||ㅣ||ㅣ||<color=#373a3c><bgcolor=#85c023> {{{#ffffff 4}}} ||<color=#373a3c><bgcolor=#85c023> {{{#ffffff 3}}} ||ㅣ||ㅣ||<color=#373a3c><bgcolor=#85c023> {{{#ffffff 2}}} ||<color=#373a3c><bgcolor=#85c023> {{{#ffffff 1}}} ||ㅣ||
||<-8> [[니시오이역|니시오이]] · [[오이마치역|오이마치]] ↓ ||<-10> [[시나가와역|시나가와]] ↓ ||

||<color=#373a3c><colbgcolor=#85c023> {{{#ffffff 1}}} ||<|4>[[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]] [[야마노테선]]||<|2> 내선순환 ||<|2>[[시나가와역|시나가와]] · [[도쿄역|도쿄]] · [[우에노역|우에노]] 방면|| ||
||<color=#373a3c> {{{#ffffff 2}}} ||당역 시종착||
||<color=#373a3c> {{{#ffffff 3}}} ||<|2> 외선순환 ||<|2>[[시부야역|시부야]] · [[신주쿠역|신주쿠]] · [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면|| ||
||<color=#373a3c> {{{#ffffff 4}}} ||당역 시종착||
||<|3><bgcolor=#db2027> {{{#ffffff 5}}} ||[[파일:JRE-JS.svg|width=17]] [[쇼난신주쿠라인]]|| 남행 ||[[요코하마역|요코하마]] ·  [[오다와라역|오다와라]] · [[즈시역|즈시]] 방면|| ||
||[[파일:Rinkai_Line.svg|width=17]] [[린카이선]]|| 상행 ||[[도쿄 텔레포트역|도쿄 텔레포트]] ·  [[신키바역|신키바]] 방면||[[사이쿄선]]에서 직통||
||[[파일:Sotetsu-SO.svg|width=17]] [[소테츠·JR직통선]]|| 남행 ||[[하자와요코하마코쿠다이역|하자와요코하마코쿠다이]] · [[에비나역|에비나]]  방면||[[사이쿄선]]에서 직통||
||<|2><bgcolor=#00ac84> {{{#ffffff 6[br]·[br]7}}} ||[[파일:JRE-JA.svg|width=17]] [[사이쿄선]]|| 북행 ||[[신주쿠역|신주쿠]] · [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면||주로 7번 홈, [[린카이선]]에서 직통||
||[[파일:Rinkai_Line.svg|width=17]] [[린카이선]]|| 상행 ||[[도쿄 텔레포트역|도쿄 텔레포트]] ·  [[신키바역|신키바]] 방면||당역 시종착||
||<|2><bgcolor=#db2027> {{{#ffffff 8}}} ||[[파일:JRE-JS.svg|width=17]] [[쇼난신주쿠라인]]|| 북행 ||[[신주쿠역|신주쿠]] ·  [[우츠노미야역|우츠노미야]] · [[타카사키역|타카사키]] 방면|| ||
||[[파일:JRE-JA.svg|width=17]] [[사이쿄선]]|| 북행 ||[[신주쿠역|신주쿠]] · [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] 방면||[[소테츠·JR직통선]]에서 직통||

 * [[도쿄 종합 차량센터]]가 있어 야마노테선 중 이 역까지만 운행하는 열차가 있다. 
  * 1, 3번 승강장엔 홈도어가 설치되어 있다.
  * 2, 4번 승강장은 차량기지 입/출고용으로만 사용되어 홈도어가 설치되어 있지 않다.
 * 4, 5번 승강장 사이에는 시나가와방면 [[야마노테 화물선]]이 고가형태로 통과한다.
 * [[쇼난신주쿠라인]],[[소테츠·JR직통선]]은 니시오이 방면은 5번, 신주쿠 방면은 8번 홈에 정차한다.
 * [[사이쿄선]](오사키 반복열차)은 일반적으로 7, 8번 홈에 오리카에시하며 극히 일부 열차가 6번 홈에서 출발하기도 한다.
 * [[사이쿄선]]([[린카이선]]에서 온 열차)은 7, 8번 홈에 정차한다.
 * [[린카이선]]([[사이쿄선]]에서 온 열차)은 5번 홈에 정차한다.
 * [[린카이선]](오사키 반복열차)는 일반적으로 7번 홈에 정차하는데, 이것은 린카이선에서 나온 승객이 [[시부야역|시부야]] 방면으로 편리하게 갈 수 있도록 해주는 것이다. 7번 홈에 여유가 없을 때는 6번 홈에서 종착할 때도 있으며 이 때는 계단을 올라가서 환승해야한다.
 * [[린카이선]] 일부 열차는 8번 홈에서 출발하기도 한다.

== 인접 정차역 ==
||<-4><tablewidth=350px> [[파일:JR 야마노테선 로고.svg|width=17]] [[야마노테선|야마노테선]] ||
||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{-2 [[시나가와역|{{{#000000,#ffffff 시나가와}}}]]·[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff 도쿄}}}]]·[[우에노역|{{{#000000,#ffffff 우에노}}}]] {{{#000000,#ffffff 방면}}}}}}[br][[시나가와역|시나가와]][br]← 2.0 km||<:><width=16%><bgcolor=#85c023>{{{#ffffff {{{-2 내선순환[br]内回り}}}}}}||<:><width=16%><bgcolor=#85c023>{{{#ffffff {{{-2 외선순환[br]外回り}}}}}}||<:><width=34%><bgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{-2 [[시부야역|{{{#000000,#ffffff 시부야}}}]]·[[신주쿠역|{{{#000000,#ffffff 신주쿠}}}]]·[[이케부쿠로역|{{{#000000,#ffffff 이케부쿠로}}}]] {{{#000000,#ffffff 방면}}}}}}[br][[고탄다역|고탄다]][br]0.9 km →||
||<-4> [[파일:JRE-JA.svg|width=17]] [[사이쿄선]] ([[파일:Rinkai_Line.svg|width=17]] [[린카이선]] 직통) ||
||<|3><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신키바역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 신키바 방면}}}}}}]][br][[오이마치역|오이마치]][br]← 1.7 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카와고에역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 카와고에 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||
||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> {{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오미야역(사이타마)|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오미야 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<-4> [[파일:JRE-JA.svg|width=17]] [[사이쿄선]] ([[파일:Sotetsu-SO.svg|width=17]] [[소테츠 본선|소테츠선]] 직통) ||
||<|3><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[에비나역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 에비나 방면}}}}}}]][br][[니시오이역|니시오이]][br]← 5.6 km[*B] ||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카와고에역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 카와고에 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||
||<width=32%><-2><bgcolor=#00ac84> {{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오미야역(사이타마)|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오미야 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<-4> [[파일:JRE-JS.svg|width=17]] [[쇼난신주쿠라인]] ||
||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오다와라역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오다와라 방면}}}}}}]][br][[무사시코스기역|무사시코스기]][br]← 12.0 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#db2027> [include(틀:네모틀, 내용=特快)][br]{{{#ffffff {{{-2 특별쾌속[br]特別快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[타카사키역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 타카사키 방면}}}}}}]][br][[시부야역|시부야]][br]5.2 km → ||
||<|2><width=32%><-2><bgcolor=#db2027> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[마에바시역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 마에바시 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[즈시역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 즈시 방면}}}}}}]][br][[니시오이역|니시오이]][br]← 5.6 km[*B 실제로 경유하는 오사키 지선에 영업 거리가 설정되어있지 않아, 운임 거리는 [[시나가와역]] 경유로 산정한다. 실제 구글맵 등에서 니시오이역과 오사키역간 거리를 측정해보면 약 2.4km정도 된다.] ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우츠노미야역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 우츠노미야 방면}}}}}}]][br][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]3.6 km → ||
[[파일:Osaki_waiting_room.jpg|width=750]]
[[파일:Osaki_waiting_room2.jpg|width=750]]
오사키역의 대합실

[[파일:Osaki-Yamanote-pf.jpg|width=750]]
야마노테선 운전석에서 바라본 오사키역의 1 · 2 · 3 · 4번 승강장 전경[* 스크린도어 설치 전 촬영한 사진이다.]

[[파일:Osaki-Yamanote-pf2.jpg|width=750]]
오사키역의 1 · 2번 승강장

[[파일:Osaki-Saikyo-SS-Rinkai-pf.jpg|width=750]]
오사키역의 사이쿄선 · 린카이선 · 쇼난신주쿠라인 승강장(5 · 6 · 7 · 8번 홈) 전경

||<tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=50%> [[파일:JY24_ekimei.jpg|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:JA08-R08_ekimei.jpg|width=100%]] ||
|| 야마노테선 역명판 || 사이쿄선 · 린카이선 역명판 ||

[[파일:JA08-JS17-R08_ekimei.jpg|width=800]]
사이쿄선 · 쇼난신주쿠라인 · 린카이선 역명판

4면 8선 구조이며, 2면 4선은 [[야마노테선]]이 사용하고 [[사이쿄선]]과 [[쇼난신주쿠라인]], [[린카이선]]이 나머지 2면 4선을 사용한다.

== 기타 ==
 * 근처에서 [[하네다 공항]]으로 가는 버스가 있다. 720엔. [[나리타 공항]]으로 가는 버스도 있다. 통상요금은 1,300엔이며, 출발 24시간 이전에 예약구매하는 경우는 1,000엔으로 구매가 가능하다. 75분 소요. [[https://travel.willer.co.jp/narita-osaki/|안내 페이지 (일본어)]]
 * 근처에 시나가와구청 오사키 지역 제2출장소가 있는데, 거기서 전입, 전출 신고는 할 수 없다. 전입 신고 후에 주민표 및 각종 서류를 뽑을 수 있다.
 * [[전차로 고|전차로 Go!]] 시리즈에서는 시대의 변화를 느낄 수 있다.
  * [[1999년]]에 발매된 프로페셔널까지는 당연히 [[야마노테선]] 단독역으로 등장. 
  * [[2002년]][* 노선 데이터는 2002년 5월이 기준.]에 발매된 프로페셔널 2에서 [[쇼난신주쿠라인]]으로 플레이하면 [[린카이선]]・쇼난신주쿠라인・[[사이쿄선]] 플랫폼이 공사 중인 것을 볼 수 있다.
  * 완공된 후에 발매된 파이널에서 [[야마노테선]]으로 플레이하면 잘 구현돼 있고, 환승 안내방송까지 나온다.
  * [[닌텐도 DS]]로 발매된 부활! 쇼와의 야마노테선편에서 [[쇼와|쇼와시대]] 한정으로 오사키역이 야마노테선 단독역으로 등장한다.
  * [[전차로 GO!! 달려라 야마노테선]]에서는 오사키역 접근시 [[소테츠·JR직통선]] 환승방송까지 나온다.
 * 남쪽 출구에서 한달에 한두번 정도 이벤트가 열린다. 예를들어 코미케 기간 동안에는 [[http://osaki-times.net/comishel_20170728/|코미세루]]를, 가끔 제철 [[http://osaki-times.net/osaki-24sekki_20170803/|과일/야채]]를 팔기도 하고 수공예 마켓이 열린다.
 * 2000년대 들어 빠른 성장을 이룬 역이다. 2000년 이전에는 이용객이 5만명에 못미치며 [[야마노테선]] 내에서 이용객수 하위권에 머물렀지만 2000년대 초반 [[쇼난신주쿠라인]] 계통이 신설되고 [[린카이선]] 직통운행을 시작하며 수요가 빠르게 증가하기 시작했다. 또한 주변에 오피스 단지들이 들어선 것도 이용객 중가에 큰 영향을 끼쳤다. 급기야 2019년을 기준으로  [[JR 동일본]] 1일 이용객수 14위에 랭크되는 저력을 보였다. 승차량은 아래 표 참고.
 * 역사 내에 유니클로가 입점해 있다.

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] ||
||1953년||1954년||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년||
||17,100명||18,285명||18,494명||19,546명||21,731명||22,480명||24,506명||26,459명||27,361명||28,560명||
||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||
||29,542명||29,869명||29,779명||29,865명||30,149명||30,291명||28,907명||28,904명||27,361명||27,567명||
||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||
||27,184명||26,740명||25,893명||26,912명||25,995명||25,575명||26,030명||25,934명||27,104명||26,532명||
||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||
||26,115명||26,427명||25,882명||27,553명||32,150명||34,516명||36,091명||39,130명||41,956명||42,915명||
||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||
||43,328명||44,189명||43,905명||44,789명||45,480명||47,545명||57,081명||57,101명||57,069명||61,462명||
||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||
||79,231명||84,180명||93,709명||101,941명||115,483명||123,918명||124,577명||126,436명||127,838명||138,811명||
||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||143,397명||145,672명||154,544명||160,820명||164,876명||'''173,136명'''||

||<-10><bgcolor=#26326a> [[린카이선|{{{#89c6cb 린카이선}}}]] ||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||
||18,661명||25,560명||29,268명||35,389명||40,099명||46,536명||49,718명||50,622명||50,653명||49,835명||
||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||55,666명||58,041명||60,467명||59,203명||61,340명||63,766명||'''65,415명'''||