||<-3> [[오다큐 전철|[[파일:오다큐 전철 로고.svg|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#1155cc '''오다큐 {{{+1 4000형 전동차}}} {{{-1 (2대)}}}'''[br]{{{-1 Odaku}}} 4000 series[br]小田急4000形電車 (2代)}}} ||}}} || ||<-3> [[파일:Odakyu-4553F.png|width=100%]] || ||<-3> '''차량 정보''' || || '''용도''' ||<-2> 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 || || '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성''' ||<-2> 10량 1편성 || ||<|3> '''운행노선''' || [[오다큐 전철]] || [[파일:ODK-OHb.svg|width=16]] [[오다큐 오다와라선|{{{#0d82c7 오다와라선}}}]][br][[파일:ODK-OE.svg|width=16]] [[오다큐 에노시마선|{{{#008ed3 에노시마선}}}]], [[파일:ODK-OT.svg|width=16]] [[오다큐 타마선|{{{#0085ce 타마선}}}]][* 오다와라선만 치요다선에 직결한다.] || || [[도쿄메트로]] || [[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|width=16]] [[도쿄메트로 치요다선|{{{#009944 치요다선}}}]] || || [[JR 동일본]] || [[파일:JRE-JL.svg|width=16]] [[조반 완행선]] || || '''도입시기''' ||<-2> [[2007년]] ~ [[2016년]] || || '''제작사''' ||<-2> [[도큐차량제조|[[파일:tokyucar.svg|width=130]]]][br][[종합차량제작소|[[파일:JTREC.svg|width=130]]]] || || '''소유기관''' ||<|2><-2> [[오다큐 전철|[[파일:오다큐 전철 로고.svg|width=130]]]] || || '''운영기관''' || || '''운행시기''' ||<-2> [[2007년]] ~ 현재 || ||<-3> {{{#black,#white '''차량 제원'''}}}[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || '''전장''' ||<-2> 선두차 20,150㎜[br]중간차 20,000㎜ || || '''전폭''' ||<-2> 2,790㎜ || || '''전고''' ||<-2> 4,037㎜ || || '''궤간''' ||<-2> 1,067㎜ || || '''급전방식''' ||<-2> 직류 1500V [[가공전차선]] 방식 || || '''운전보안장치''' ||<-2> OM-[[열차자동정지장치|ATS]], D-ATS-P[*오다큐선][br][[열차자동제어장치|CS-ATC]], [[열차자동운전장치|ATO]][*치요다선/조반완행선] || || '''제어방식''' ||<-2> [[미쓰비시전기|미쓰비시]]제 2레벨 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]](IPM) || || '''동력장치''' ||<-2> 농형 3상 유도 [[교류전동기]] || || '''기어비''' ||<-2> 17:96 || || '''제동방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 || || '''주전동기 출력''' ||<-2> 190kW || ||<|2> '''최고속도''' || 영업 || 100㎞/h([[오다큐 전철|오다큐선]])[br]80㎞/h([[도쿄메트로 치요다선|치요다선]])[br]90㎞/h([[조반 완행선]]) || || 설계 || 120㎞/h || || '''가속도''' ||<-2> 3.3㎞/h/s || ||<|2> '''감속도''' || 상용 || 4.0㎞/h/s || || 비상 || 4.7㎞/h/s || || '''MT 비''' ||<-2> 6M4T ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 설명 == [[오다큐 전철]]의 통근형 전동차로, [[오다큐 1000형 전동차]]의 [[도쿄메트로 치요다선]] 직통 역할 대체용으로 제조되었으며, 같은 구간을 운행하는 [[E233계 전동차#s-3.3|E233계 2000번대]]를 베이스로 한 것 같지만, 실제로는 E233계 2000번대 보다 2년 먼저 등장했고, 오히려 E233계 2000번대가 여기서 영향을 얻게 된다.[* E233계를 베이스로 한 건 맞다.] [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]([[신주쿠역|신주쿠]]~[[오다와라역|오다와라]])에도 운행한다. 그리고 [[도에이 신주쿠선]] [[도쿄도 교통국 10-300형 전동차|10-300형 3차차]]는 E233계 2000번대의 영향을 얻게 되었다. == 여담 == * [[2016년]] [[3월 26일]] 자의 다이아 개정으로 오다큐의 4000형과 [[E233계 전동차#s-3.3|E233계 2000번대]]가 [[도쿄메트로 16000계 전동차|도쿄메트로 16000계]]와 같이 오다큐선 ↔ 치요다선 ↔ 조반 완행선의 3사직통이 실시되었다. * 한때 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]] 신차드립이 있었다. 생김새 및 색과 번호도 비슷하기 때문이었을 것이다. == 기타 == * TOMIX에서 [[철도 모형]]화 되었다. [[https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98748.html|#]] == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[대형 사철]] * [[오다큐 전철]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:오다큐 전철]][[분류:전동차]][[분류:2007년 출시]][[분류:2016년 단종]]