중부내륙선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 26}}}}}}''' || [[양평IC|{{{#!html양평 방면}}}]][br][[남여주IC]][br]2.3 km → || || [[서창JC|{{{#!html인천 방면}}}]][br][[이천IC]][br][[동이천IC|~~{{{#cccccc 동이천IC[br]{{{-3 (공사중)}}}}}}~~]][br] ← 8.7 km || [[영동고속도로|[[파일:Expressway_kor_50.svg|height=23]]{{{#!html

영동선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 23}}}}}}''' || [[강릉JC|{{{#!html강릉 방면}}}]][br][[여주IC]][br]6.2 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 ◀ [[여주휴게소]](양방향)}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=여주JC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[여주시]] [[가남읍]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[중부내륙고속도로|{{{#fff 중부내륙선}}}]] ||<|2><-2> [[한국도로공사]] 강원본부 이천지사 || || [[영동고속도로|{{{#fff 영동선}}}]] || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2002년]] [[12월 20일]] || [목차][clearfix] == 개요 == '''[[중부내륙고속도로]] 26번. [[영동고속도로]] 23번.[* 변경전 18번.]''' [[경기도]] [[여주시]] [[가남읍]]에 있는 [[중부내륙고속도로]]와 [[영동고속도로]]의 [[분기점]]. 명칭은 소재지인 [[여주시]]에서 유래했다. == 구조 == === [[중부내륙고속도로]] === 하행선에 스마트 하이웨이 체험도로가 있다. 사실 [[하이패스]]의 최종 진화 형태인 무 요금소 고속도로를 위한 시험장 역할을 한다. 명절 등 중부내륙고속도로의 통행량이 급증하는 날에는 이 스마트 하이웨이를 개방하여 이 체험구간이 있는 하행선 한정 편도 4차선으로 만들었다는 기록이 있으나 2010년대 들어서는 거의 없는 일인 듯하다. 교통량이 분산되는건 좋지만 평소에 도로 관리를 안 하는지라 고속주행시 진동이 엄청나다. ==== [[양평IC|양평]] 방향(상행선) ==== * 진출 가능: [[영동고속도로]] 양방향 * 진입 가능: [[영동고속도로]] 양방향 ==== [[내서JC|창원]] 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[영동고속도로]] 양방향 * 진입 가능: [[영동고속도로]] 양방향 === [[영동고속도로]] === ==== [[강릉JC|강릉]] 방향(상행선) ==== * 진출 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향 * 진입 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향 ==== [[서창JC|인천]] 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향 * 진입 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향 == 역사 == 2002년 12월 20일 [[중부내륙고속도로]] 충주 나들목 - 여주 분기점 구간이 개통함에 따라 [[중부내륙고속도로]], [[영동고속도로]]의 [[분기점]]으로 영업을 시작하였다. 2010년 9월 15일 [[중부내륙고속도로]] 여주 분기점 - 북여주 나들목이 개통하였다. == 교통 == [[경상도]][* [[진주시]] 등 서부는 제외], [[충청북도]] [[충주시]] 방면에서 [[서울특별시|서울]] 방향으로 가기 위해서는 이 분기점에서 [[영동고속도로]] [[서창JC|인천]] 방향으로 진입해야 한다. [[강원도]] [[원주시]], [[강릉시]] 방면에서 진입해 오는 차량들과 뒤엉켜 주말이나 연휴, 명절마다 지옥을 이루게 되며, 명절 시즌에는 익스트림이다. 따라서 '''주말'''에 '''[[서울고속버스터미널]]'''[* [[동서울터미널]]의 경우는 복불복이다.]에서 출발하는 [[고속버스]]를 타고 내려간다면, '''이 분기점이 아닌 [[청주JC|청주 분기점]]으로 내려갈 각오를 해야 한다.'''(상행도 마찬가지다.) [[영동고속도로]] [[강릉JC|강릉]] 방향은 이 분기점 진입할 때 차로 하나가 [[중부내륙고속도로]]로 빠지고, 분기점 진행 중에 차로 하나가 더 줄어서 2차선이 된다.([[갓길차로제|갓길차로]] 시행시 제외) 주행시 유의할 부분. 게다가 다음 분기점이 [[호법JC|호법 분기점]]인데, '''여기도 상습정체구간으로 악명이 높다.''' 즉, 이 분기점에서 상행으로 간다면 상당히 오랫동안 정체로 고통받을 확률이 높다. 이 구간이 워낙 악명이 높아서 [[영동고속도로]] 쪽으로 길을 자주 지나는 사람들은 적극 회피하는 구간이다. 회피로로는 [[42번 국도]]가 상당히 유명한 회피로. 원주까지 가려면 원주 시내를 관통해야 하므로, [[문막IC|문막 나들목]]에서 [[영동고속도로]]로 다시 갈아타주는 것이 좋다. [[여주휴게소]]는 [[여주IC|여주 나들목]]이 아닌 이 분기점과 가까운 편인데, 문제는 여주휴게소가 [[헬게이트]]라는 것…… 다만 [[광주원주고속도로]]가 개통되어 어느정도 개선된 편이다. 그러나 광주원주고속도로도 상태가 안좋고 이 구간의 평이 여전히 좋지 않아서, 국도로 우회하는 현상은 당분간 사라지지 않을 것으로 보인다. 그리고 광주원주고속도로는 [[이천IC|이천 나들목]]이 없는 등[* [[흥천이포IC|흥천이포 나들목]]이 사실상 [[이천IC|이천 나들목]]과 다름없긴 한데, 도시 쪽에서 타기에는 너무 멀다.] 접근이 어려운 경우도 있어 좋던 싫던 영동을 타는 차도 있다. 보통은 [[신갈JC|신갈 분기점]] 이남으로 영동이냐 제2영동이냐가 손익이 갈린다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:중부내륙고속도로의 구간)] [include(틀:영동고속도로의 구간)] [[분류:중부내륙고속도로]][[분류:영동고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 분기점]][[분류:여주시의 교통]]