[[분류:전동차]][[분류:1983년 출시]][[분류:1996년 단종]][[분류:일본의 철도차량]]
[[파일:1000형.png]]
[* 원래는 집전장치가 더블암이였으나, 일부 편성은 싱글암으로 개조되었다.] 

[목차]
[clearfix]

== 개요 ==
[[엔슈 철도]]가 [[1983년]]부터 [[1996년]]까지 생산하여 [[엔슈 철도 철도선]]에서 운용중인 통근형 전동차이다. 엔슈 철도 최초로 3도어로 제조되었으며, [[엔슈 철도 30형 전동차]]와는 다르게 전체적으로 직선 기조의 디자인을 가졌다. 그리고 엔슈 철도 최초로 전기지령식 브레이크를 탑제하여 구형 전동차들과의 병결운전이 불가능하다.

== 차량 사양 및 정보 ==
|| 열차 형식 ||통근형 전동차||
|| 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 ||
|| 영업 최고속도 ||70km/h||
|| 설계 최고속도 ||80km/h||
|| 신호 방식 ||[[열차자동정지장치|ATS]]||
|| 제조사 ||[[일본차량제조]]||
|| 도입 연도 ||[[1983년]] ~ [[1996년]]||
|| 주전동기 ||3상유도전동기 TDK-8095-A(120kW)||
|| 제어 장치 ||저항제어/직병렬조합/약계자 ACDF-M4120-777B||
|| 제동 방식 ||HRD-1D 전기지령식 공기브레이크(응하중장치)[* T차에 발전브레이크 탑재]||
|| 운행 노선 ||[[엔슈 철도 철도선]]||


== 개발 ==
1980년대에 들어서 [[엔슈 철도]]는 새로운 전동차를 개발하기로 하였다. 강철 차체와 저항제어를 채택하였으며, [[엔슈 철도]] 최초로 3도어를 채택하였다. 그리고 [[엔슈 철도]] 최초로 전기지령식 브레이크를 탑재하여 구형 차량들과의 병결운행이 불가능하다.  [* 이 열차의 디자인은 [[엔슈 철도 2000형 전동차]]에도 적용되었는데, 2022년 현재까지도 이대로 생산중이다. (...)] 
== 노후화 ==
1983년에 등장한 차량 답게 노후화가 많이 진행되었다. 1001편성은 현재 차량 정밀진단을 받고있다.

== 같이 보기 ==
 * [[엔슈 철도]]
  * [[엔슈 철도 철도선]]
  * [[엔슈 철도 2000형 전동차]]
  * [[엔슈 철도 30형 전동차]]