[include(틀:영국 왕실 인증 허가 브랜드)] [include(틀:정유업계 슈퍼메이저)] ||<-3> '''{{{+1 {{{#white 엑슨모빌}}}}}}'''[br]'''{{{#fff ExxonMobil}}}''' || ||<-3> [[파일:엑슨모빌 로고.svg|width=100%]] || ||<-2> '''기업''' ||[[주식회사]] || ||<-2> '''분야''' ||[[에너지]] || ||<-2> '''창립''' ||[[1911년]] (오리지널)[br][[1999년]] [[11월 30일]] (통합 법인) || ||<-2> '''전신''' ||스탠더드오일 || ||<-2> '''본사''' ||[[미국]] [[텍사스]] 주 [[댈러스-포트워스|어빙]] || ||<-2> '''최고 경영자''' ||대런 우즈 ^^(회장 및 CEO)^^ || ||<|7> '''회사 규모''' || '''시가 총액''' ||'''468조 8,390억원'''[* [[2022년]] [[7월 1일]] 기준, 3,068억 달러.] || || '''매출액''' ||2,856억 4,000만 달러 ^^(2021년)^^ || || '''영업 이익''' ||321억 8,100만 달러 ^^(2021년)^^ || || '''순이익''' ||230억 4,000만 달러 ^^(2021년)^^ || || '''자산 총액''' ||3,389억 2,300만 달러 ^^(2021년)^^ || || '''자본 총액''' ||1,685억 7,700만 달러 ^^(2021년)^^ || || '''인원''' ||약 74,900명 ^^(2019년)^^ || ||<-2> '''링크''' ||[[https://corporate.exxonmobil.com/|[[파일:엑슨모빌 로고.svg|width=25%]]]] [[https://www.facebook.com/ExxonMobil/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://twitter.com/exxonmobil|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://www.instagram.com/exxonmobil/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=20]]]] [[http://www.youtube.com/user/exxonmobil|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://www.linkedin.com/company/exxonmobil/|[[파일:LinkedIn 아이콘.svg|width=20]]]]|| [목차] [clearfix] == 개요 == Exxon Mobil Corporaton/ExxonMobil [[미국]]에 본사를 둔 글로벌 [[에너지]] 회사. [[석유]]/[[천연가스]] 시추 및 판매가 주력이며, 세계 정유업계 슈퍼메이저 중 하나이기도 하다. 발음상 '엑손모빌'이라고도 불린다. [[대한민국]]에는 직접적으로 진출하지 않아서 대중적인 인지도는 그다지 높지 못하지만, [[포춘 500]] 등에서 꾸준하게 최상위권에 들어가는 기업이라서 경제나 주식에 관심이 있는 사람이라면 상당히 익숙한 기업이다. 또한, 엑슨모빌이 직접적으로 진출한 기업에서는 자사의 브랜드명으로 엄청난 수의 [[주유소]]를 보유하고 있기 때문에 인지도 또한 높다.[* 그 외에도 모빌1 시리즈 [[엔진 오일]]로 운전자들 사이에서 인지도가 높다. 합리적인 가격의 성능 좋은 엔진 오일로 잘 알려져 있다.] 2011년부터 [[Apple|애플]]과 시가총액 1위 자리를 두고 계속 엎치락뒤치락하다가 2018년 2월 [[Apple|애플]]에 큰 차이로 밀려 버렸다.[* 2018년 2월 12일 기준 [[Apple|애플]]의 시가총액은 $7,936억, 엑슨모빌은 $3,210억] 거기에 2014년 11월, 무섭게 치고 올라온 [[마이크로소프트|MS]]에게까지 밀려 3위로 내려갔다. 2010년대 중반 IT회사들의 급격한 성장으로 인해 2017년 12월 기준 시가총액 상위 10위권에서 밀려났다. 다만, 매출 면에서는 [[월마트]]에 이어서 2위를 기록하였으나, 그마저도 [[MAGA]]로 위시한 미국 내외의 IT기업들, [[사우디 아람코]]의 상장, [[비자카드]], [[네슬레]], [[존슨앤드존슨]], [[LVMH]] 등에게도 밀려 [[2021년]] 기준 21위에 머물고 있다. == 역사 == [[1999년]] [[11월 30일]] 엑슨이 모빌을 835억 달러라는 거금을 주고 흡수합병하여 세계 최대의 석유업계로 떠올랐다. 그래도 [[쉘 plc|쉘]]이 열심히 추격 중이다. 본사는 [[미국]] [[텍사스]]주 [[댈러스-포트워스|댈러스]] 서쪽의 어빙에 있다. === 스탠더드 오일 === 엑슨과 모빌 모두 [[존 데이비슨 록펠러|석유왕 록펠러]]와 연관 있다. 록펠러가 세운 '''스탠더드 오일'''은 미국 각지에 자회사를 세우고 여러 석유회사를 인수해서 전성기에는 미국 석유 생산량의 90%를 점유하게 되는데, 스탠더드 오일이 [[미국]] 내 모든 자회사를 통제하기 시작하고 이에 [[오하이오]] 정부에서 법률위반을 이유로 해산시키고 록펠러는 본사를 [[뉴욕]]으로 이전하고 법인상 주소는 주 법령이 유리한 [[뉴저지]]주로 이주한다. 그리고 이 [[뉴저지]] 스탠더드 오일이 모든 스탠더드 오일 그룹의 지주회사로 자리잡았는데, [[1890년]]에 셔먼 [[반독점법]]이 만들어지고 [[시어도어 루즈벨트]] 대통령이 반독점법을 본격적으로 시행하기 시작했고 [[1911년]]에 스탠더드 오일은 독점 판결을 받고 34개 회사로 분할되면서 해체된다. 이 중에서 스탠더드 오일 지주회사였던 뉴저지 스탠더드 오일 회사(Standard Oil Company of New Jersey)가 엑슨의 전신, 뉴욕 스탠더드 오일 회사(Standard Oil Company of New York, Socony)가 모빌의 전신이 된다. 참고로 [[캘리포니아]]가 기반의 메이저 에너지 기업인 [[쉐브론]]도 캘리포니아 스탠더드 오일이 이름을 바꾼 것이며, 현재 세계구급 석유 기업이라고 불리는 [[BP plc|BP]]나 [[쉘 plc|쉘]]은 다 스탠더드 오일에서 분리된 오일 회사들을 주섬주섬 인수하면서 폭발적으로 성장한 기업일 정도로 스탠더드 오일이 미친 영향력은 그야말로 엄청나다. ==== 엑슨 ==== 뉴저지 스탠더드 오일은 스탠더드 오일의 [[적자#s-2]]답게 20세기 초중반 세계 석유사업을 지배했던 [[세븐 시스터즈#s-3]] 가운데에서도 가장 큰 영향력을 발휘한 가운데, 기존 사업 영역 밖에 있는 지역에서는 험블 오일(Humble Oil)이라는 자회사를 세워서 남부 지역을 중심으로 빠른 속도로 확장했다. 뉴저지 스탠더드 오일은 다른 분리된 회사들이 시간이 어느정도 흐르자 스탠더드 오일의 후광에서 벗어났다는 의미로 새로운 이름을 받아들일 때도 이쪽은 끝까지 스탠더드 오일이란 이름을 썼다. 휘발유 브랜드는 S. O.로 유통했는데, 그냥 스탠더드 오일의 약자라서 개성도 없는데다가 상당히 눈치가 보이는 행위였다. 결국 S. O. 브랜드를 소리나는대로 읽은 Esso로 바꿨다가[* 지금도 유럽 일부 국가와 일본에서는 'Esso' 브랜드를 사용한다.] [[오하이오]]주, [[켄터키]]주 스탠더드오일[* 후에 [[BP plc]], [[쉐브론]]에 인수된다.]로 부터 브랜드가 유사하다는 소송이 걸려서 패소하고, 그 지역에서는 Humble, Enco 브랜드를 사용해서 영업을 했다. 하지만, 후발주자인 [[쉘 plc|쉘|쉘]], 텍사코 등이 통일된 브랜드로 치고 올라오자 [[1973년]]에 어느정도 스탠더드오일에서 많이 희석되어 보이는 '''엑슨'''(Exxon)으로 통합 브랜드를 론칭하고 동시에 사명까지 엑슨으로 변경한다. 여담으로, 원래는 '''En'''ergy '''Co'''mpany를 줄인 'Enco'로 바꾸려 했는데, 이게 일본 시장에서 웃긴 이름(고장난 차)[* 한국에서도 종종 속어로 쓰이는 '''엥꼬'''났다.]으로 통할 수 있다는 지적에 따라 최종적으로 'Exxon'이란 이름을 새로운 브랜드로 선택하게 되었다는 뒷이야기가 있다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1993100500099111008&edtNo=16&printCount=1&publishDate=1993-10-05&officeId=00009&pageNo=11&printNo=8550&publishType=00010|근거기사]]][* 덧붙여서 이것을 일본어 읽기를 하면 에쿠손, 혹은 에키손이 되는데, 이것도 전자는 [[쿠소]]와 손(損)이 합쳐진 것처럼도 읽히고 후자는 익손(益損) 즉 '이익의 손실'로 읽혀지기 때문에.. 결국 Exxon로 바꾸려다가 2002년까지 그냥 Esso를 계속 써먹었다. 그 이후 엑슨모빌 유한회사가 되었다가 지금은 [[ENEOS]]에 흡수되었다.] 하지만 읽어보면 알겠지만 Esso(S. O.)+son을 부르기 편하게 바꾼 것에 불과하다. 즉 스탠더드 오일의 아들(...)이라는 뜻. 원래 계획한 사명은 Exon이었는데 하필이면 Exon이라는 성씨를 가진 현역 정치인이 있어서 오해를 피하기 위해 x 하나를 더 붙였다 [[카더라]]. ==== 모빌 ==== 뉴욕 스탠더드 오일은 약칭으로 소코니(Socony)라고 불렸고, [[1920년]]부터 휘발유 브랜드로 모빌오일을 사용하기 시작했다. [[1931년]]에는 뉴욕에 있던 경쟁 석유회사였던 배큠 오일(Vacuum Oil)과 합병해서 소코니-배큠(Socony-Vacuum)으로 사명을 변경했다가, [[1955년]]에 소코니 모빌 오일 회사(Socony Mobil Oil Company)로 다시 한번 사명을 변경했고 이 시기부터 '''모빌'''이라는 브랜드명을 사용하기 시작한다. 그리고, [[1966년]]에 모빌 오일 컴퍼니로 명칭을 완전히 변경했다. [[미국]] 내에서는 대도시를 중심으로 확장했고, [[유럽]], [[호주]], [[뉴질랜드]], [[일본]] 등 적극적으로 해외시장 개척에 나서기도 했다. 또한, [[엔진 오일]] 분야에도 상당히 신경을 써서 여러개의 프리미엄 엔진오일 브랜드를 내놓기도 했다. === 엑슨모빌로 통합 === ||
[[파일:external/www.dividend.com/Standard%20Oil%20infographic.png|width=100%]]|| || 스탠더드오일 해체 이후의 세계 석유회사 계보도 || 엑슨과 모빌은 서로 경쟁하는 관계이면서도, 동시에 [[사우디아라비아]], [[이라크]] 등 [[중동]] 지역에서 석유/천연가스 채굴권을 확보하기 위해 합작 사업(joint venture)을 구성하는 등 긴밀하게 협력했고 그외에 해외 진출에도 자주 협력했다. 이러한 협력 관계는 지속해서 이어진 가운데, [[1998년]]에 엑슨이 모빌을 737억 달러에 인수하는 방식으로 합병을 해서 [[엑슨모빌]]이라는 초거대 석유회사가 탄생했다. 엑슨과 모빌 둘 다 석유 컨소시엄 중 하나인 '''[[세븐 시스터즈]]'''에도 올라왔을 정도로 큰 회사였는데, 그런 회사가 합병을 하니 다시 합쳤을 때 반응은 [[충공깽]]이었다.[* 세븐 시스터즈에서도 하위 3위를 기록하던 [[캘리포니아]] 스탠더드 오일인 소칼과 텍사코, 그리고 걸프 오일이 합병하여 셰브론(Chevron)을 만들었다. 문제는 그렇게 했는데도 나머지 회사들보다 작았다.] 게다가 엑슨이 아무래도 스탠더드 오일의 [[적장자]] 비슷한 취급받고 있었으니[* 그도 그럴것이 [[미국]] 전역 스탠더드 오일을 지휘하던 회사가 바로 [[뉴저지]] 스탠더드 오일이었고, [[뉴저지]] 스탠더드 오일은 엑슨의 전신이다.] 스탠더드오일을 분리시키느라고 엄청난 공을 들였는데 다시 합치는 것이라는 우려도 나왔다.[* 2000년대 들어서 [[미국]]이 과거에 [[반독점법]]을 어겨 해체시킨 회사들의 분리된 회사들이 서로 인수합병하면서 대기업 몇개로 합쳐지면서 과점시장이 새로운 문제로 떠올랐다. 그런데 역사상 반독점법의 칼을 맞고 해체된 기업이 단 3개 사인데 각각 [[스탠더드 오일]], '''[[J. P. 모건]]'''이 설립한 철도 지주회사인 [[노던 시큐리티스]]와 '''[[AT&T]]'''다.] == 위상 == 한때 시가총액 1위였지만 [[셰일 가스]] 개발로 촉발된 저유가 기조에 밀려 순위가 많이 내려와서 [[월마트]]와 엎치락 뒤치락 하던 매출이 반토막 나고 말았지만, 그래도 여전히 [[세계구]]급 매출액과 영업이익을 자랑한다. 2019년으로 [[포춘 500]]에서는 [[http://fortune.com/global500/exxon-mobil/|9위]], [[포브스]] 랭킹에서는 [[https://www.forbes.com/global2000/#68d595d8335d|11위]]를 기록하고 있다. 영업이익 기준으로도 그 영업이익 잘 낸다는 [[Apple|애플]]의 2배 이상이었으나 이제는 애플이 영업이익도 역전. 정유회사들의 타격이 컸던 코로나의 이전인 2019년에도 애플의 영업이익이 6배 가까이 높았다. 시가총액은 [[Apple|애플]]이 엑슨모빌을 넘어선 지 오래 되었으나, 이건 그만큼 애플의 성장세가 대단했다는 뜻이지, 엑슨 모빌이 작은 게 아니다.[* 단 애플이 시가총액이 높다고 애플이 엑슨모빌보다 규모가 큰 회사인 것은 아니다. 시가총액이라는 것은 기업 가치라는 뜻이며, 기업 규모는 매출, 자산, 종업원 등을 고려해야 한다. 그렇기 때문에 시가총액이 작다고 규모가 작은 회사인 것은 아니다. 예를 들어 전 세계 곡식 가격을 들었다놨다 하는 기업인 [[카길]]은 비공개 회사이므로 실질적인 시가 총액은 추산되지 않는다.][* 오히려 애플의 주가는 앞으로의 성장 기대심리가 크게 반영되어 있다. 우리나라에서도 마찬가지지만 IT기업은 실제로 벌어들이는 영업이익에 비해 주가가 고평가되는 경향이 짙다.] == 브랜드 == ||[[파일:Exxon station.jpg|width=100%]]||[[파일:Mobil station.jpg|width=100%]]||[[파일:esso station.jpg|width=100%]]|| [[미국]] 내에서는 [[뉴욕 주]], [[뉴잉글랜드]], [[플로리다]], [[일리노이]], [[미주리]], [[위스콘신]], [[미시간]], [[텍사스]] 일부, [[캘리포니아]] 남부 지방에서는 '''모빌''' 브랜드를 사용하고, 그 외 지역에서는 '''엑슨''' 브랜드를 주로 사용한다. 해외용 브랜드로는 '''에소'''(Esso) 브랜드를 사용하고 있으며, [[홍콩]], [[싱가포르]], [[태국]], [[영국]], [[노르웨이]], [[베네룩스]], [[프랑스]], [[독일]], [[이탈리아]], [[콜롬비아]] 등에 진출해있다. [[일본]]에서는 [[1982년]]에 진출해서 에쏘 브랜드를 사용하다가 도넨제너럴석유에 매각되어 그 후 도넨제너럴석유가 JX홀딩스(→ JXTG홀딩스 → 현 [[JXTG|ENEOS홀딩스]])[* [[미쓰비시 그룹]]의 석유 기업으로, 일본 석유 업계 1위.]로 매각되면서 모빌, 제너럴과 함께 [[2019년]]까지 철수하고, [[캐나다]]에서는 Imperial Oil이라는 합작사로 진출한 이후 별개의 브랜드를 사용하다가 [[2012년]]에 대주주가 되고 [[2017년]]부터 에쏘로 리브랜딩했다. [[파일:exxonsmart.png|width=300]] 엑슨은 [[https://www.google.co.kr/search?q=exxonmobil+tiger&espv=2&biw=1366&bih=662&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiuoNf62b7PAhVEqJQKHY7TBGwQ_AUIBigB#tbm=isch&q=exxon+tiger|호랑이]]를, 모빌은 [[https://www.google.co.kr/search?tbm=isch&sa=1&q=mobil+pegasus&oq=mobil+pega&gs_l=psy-ab.3.0.0i19k1l4.2293.11417.0.13075.11.10.0.1.1.0.403.1506.2j6j1j0j1.10.0....0...1c.1j4.64.psy-ab..0.10.1408...0j0i30k1.rW7-wairObU|페가수스]]를 마스코트로 사용했는데, 엑슨모빌로 통합한 이후 적극적으로 마케팅에 이용하지는 않지만 주유기와 [[신용카드]]에는 [[호랑이]]와 [[페가수스]]가 그려져 있는 등 아직까지도 아이덴티티로 삼고 있다. == 기타 == * [[1989년]] [[알래스카]]에서 엑슨발데즈 원유 유출 사고를 일으키며 50억 달러(물적+징벌적) 이상의 손해배상을 명령받았다. 영화 [[워터월드]]에 등장하는 유조선이 바로 이 엑슨발데즈호. * 엑슨과 모빌의 합병 정보를 전해들은 국내의 문모씨가 [[1998년]]에 각각 exxonmobil.com과 exxon-mobil.com [[도메인]]을 [[알박기|사들였고, 결국 예상대로 엑슨과 모빌이 합병하게 되자 본사에서 문모씨에게 도메인 협상을 했다.]] 그 때 받은 돈이 10억이었다고. * 엑슨측의 로고에서 XX부분이 겹친 탓으로 인해 [[세븐 시스터즈]]를 [[음모론]]에 엮는 낭설에서 이 XX부분이 프리메이슨을 상징한다 이런식의 이야기도 있었다. * 2020년 9월 14일에 코네티컷 주에서 지구온난화와 관련해서 엑슨모빌을 소송하였다.[[https://ctmirror.org/2020/09/14/tong-takes-on-exxonmobil-over-climate-change/|#]] 뉴욕 주 또한 2019년에 탄소배출량 측정 기준을 속였다는 이유로 엑슨모빌에 소송을 걸었다. * 지구온난화에 대한 부정론을 퍼트리는 기업으로 유서가 깊다. 학자들의 폭로에 의하면 2000년대 이전에 과학자들을 고용해 현재의 온난화 동향을 정확히 예측했는데도, 오히려 지구 온난화의 위험성을 축소하고 기후변화 부정론을 퍼트리는 데 막대한 자금을 활용했다고. 2000년대 초반에도 이미 전세계의 이념단체에 자금을 살포해 지구온난화에 반대하는 연구자료를 양산하는 것으로 악명이 높았다. 심지어 2021년에마저 겉으로는 친환경 정책을 추진하는 척 하면서 뒤로는 규제 완화를 로비하는 영상이 유출되기도 했다. 그 의혹의 후폭풍으로 인해 행동주의 헤지펀드인 '엔진 넘버 원'을 포함한 주주들이 나서서 사측의 반대에도 불구하고 친환경주의적 인사를 이사직에 앉힌 것은 덤. 1970년대부터 이미 화석연료 사용에 따른 기후변화 위험을 알았으나 자사 이익을 위해 이를 감추고 부정해왔다는 분석이 나왔다.[[https://m.yna.co.kr/view/AKR20230113025400009?section=international/all|#]] * [[독일]]의 스포츠카 메이커 [[포르쉐]]와는 협력관계이며, [[포르쉐]] 광고에서 모빌유를 권장한다고 나온다. [[맥라렌]]의 [[맥라렌 650S|650S]]도 모빌유를 이용한다. 또한 엑손모빌은 현재 [[F1]]에서 [[레드불 레이싱]]과 GT 레이싱계에서 [[콜벳 레이싱]]의 스폰서이며 각각 나름 관계가 돈독하다. * 역사가 역사인만큼 제2차 세계 대전과 관련된 일화가 꽤 있다. 재밌는 점은 당시 [[추축국]]을 구성하던 3개국인 나치 독일, 이탈리아 왕국, 일본 제국에 모두 관련 일화가 존재한다. * 스탠더드오일이 [[독일]]에 세운 합자회사가 바로 독일-미국 석유(Deutsch-Amerikanische Petroleum)인데 이 회사는 2차 대전 당시 '''독일'''의 전쟁수행에 크게 기여했다. 현재는 에쏘 독일 유한회사(Esso Deutschland GmbH)로 영업중. * [[베니토 무솔리니]]는 총살 직후 밀라노 시민들의 환호 속에서 당시 반쯤 완공되었던 스탠더드 오일 [[주유소]]의 철제 구조물에 같이 총살 당했던 다른 4명과 함께 거꾸로 매달렸다. 정확하게 말하자면 총살 직후 주유소로 옮겨지는 동안에도 분노한 시민들로 인해 이미 만신창이가 되어 있었다. * 일본에서는 [[2차 세계대전]]을 전후하여 궁핍한 시기에 모빌의 자동차 엔진 오일을 '튀김 기름'으로 사용하였다고 한다. 그 이름은 모빌 [[덴뿌라]]라고 불렀다. 물론 구토나 복통이 나거나 심지어 죽기까지 하니 따라하지 말고, 얌전히 식용유로 튀김해서 먹는 게 건강과 목숨에 좋다. * 1920 ~ 1950대에 사용된 엑슨모빌 통합 전 스탠더드 오일에서 만들어진 기름통이 2008년 01월 13일 TV쇼 진품명품에서 나왔다. [[분류:미국의 에너지 관련 기업]][[분류:1911년 기업]][[분류:주유소]][[분류:전범기업/나치 독일/비독일계]][[분류:댈러스]]