[목차] == 개요 == [[제너럴 다이내믹스]] 육상 사업부에서 2022년 10월 10일 공개를 예고한 [[M1 에이브람스]]의 신형 시제품. 실제 공개는 그보다 이틀 전인 현지 시간 기준 10월 8일에 공개되었다. == 제원 == ||<-3>
'''{{{#000 에이브람스 X[br]Abrams X}}}''' || ||<-3> '''{{{#fff 개발 및 생산}}}''' || ||<-2> '''{{{#fff 개발사}}}''' ||[[제너럴 다이내믹스]] || ||<-2> '''{{{#fff 생산기관}}}''' ||-|| ||<-2> '''{{{#fff 생산기간}}}''' ||-|| ||<-2> '''{{{#fff 생산량}}}''' ||-|| ||<-2> '''{{{#fff 운용연도}}}''' ||-|| ||<-2> '''{{{#fff 운용국가}}}''' ||[include(틀:국기, 국명=미국)]|| ||<-3> '''{{{#fff 제원}}}''' || ||<-2> '''{{{#fff 전장}}}''' ||- || ||<-2> '''{{{#fff 전폭}}}''' ||- || ||<-2> '''{{{#fff 전고}}}''' ||- || ||<-2> '''{{{#fff 중량}}}''' ||- || ||<-2> '''{{{#fff 승무원}}}''' ||3명 (전차장, 포수, 조종수) || ||<-3> '''{{{#fff 공격력}}}''' || ||<-2> '''{{{#fff 주포}}}''' ||120mm XM360 LWL/46|| ||<-2> '''{{{#fff 조준 및 사격장치}}}''' ||SGTRU 열상감시장비, CITV || ||<-2> '''{{{#fff 상하 부앙각}}}''' ||−10°/ +20° || ||<-2> '''{{{#fff 좌우 회전각}}}''' ||360° || ||<-2> '''{{{#fff 부무장}}}''' ||30mm [[M230 체인건]] [br]7.62mm [[M240 기관총|M240C]] [br] 8 × M257 66mm 연막탄 발사기 (총합 36 × M82 연막탄)[br][[스위치블레이드 LMAMS|스위치블레이드 600]] 3기[*출처 [[밀리터리 리뷰#s-2|밀리터리 리뷰]] 2022년 12월호 & 2023년 3월호 & 2024년 1월호][br] [[스위치블레이드 LMAMS|스위치블레이드 300]] 4기 || ||<-3> '''{{{#fff 기동력}}}''' || ||<-2> '''{{{#fff 최대출력 / 회전 수}}}''' ||1,500HP (1,120kW) // 3,000RPM || ||<-2> '''{{{#fff 최대토크 / 회전 수}}}''' ||714kgf·m (7,000NM) // 300RPM || ||<-2> '''{{{#fff 출력비}}}''' ||23.8hp/t (17.74kW/t) || ||<-2> '''{{{#fff 변속기}}}''' ||[[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] DDA X1100-3B [[자동변속기]] [br] 전진 4단 / 후진 2단 || ||<-2> '''{{{#fff 현가장치}}}''' ||[[토션바 서스펜션]] || ||<-2> '''{{{#fff 연료용적}}}''' ||1,900L || ||<-2> '''{{{#fff 최고속도}}}''' ||'''도로''': 67km/h [br] '''야지''': 40km/h || ||<-2> '''{{{#fff 항속거리}}}''' ||426km || ||<-2> '''{{{#fff 초월능력}}}''' ||1,060mm || ||<-2> '''{{{#fff 초호능력}}}''' ||2,740mm || ||<-2> '''{{{#fff 등판능력}}}''' ||60% || ||<-2> '''{{{#fff 도섭능력}}}''' ||'''스노클 미 장착시:''' 1,210mm [br] '''스노클 장착시:''' 1,980mm || == 상세 == 공개 전 티저 사진 상에서는 신형 44구경장 XM360 저반동 활강포를 도입한 것으로 추정되었으며, 포수 조준경이 기존 고정식에서 전차장 조준경과 같은 회전식 조준경으로 변경된 것을 볼 수 있었고, M230 30mm 기관포가 달린 XM914 RCWS가 포탑 중앙으로 이동한 것을 볼 수 있다. 이후 실제 공개된 영상에서는 자동 장전 장치를 탑재한 무인포탑의 채택과 그에 따른 탄약수 편제 제외가 확인되었다. 또한 T-14처럼 승무원 전원이 차체의 캡슐화·장갑화된 전투실에 타게 되면서 2차대전기 미군 전차들처럼 조종석 해치 옆에 추가로 전차장, 포수용 탑승 해치가 설치되었는데,전차포탄에도 견딜 수 있는 복합장갑 블록이 정면에 배치된 대형/중장갑 무인포탑이다. 포탑 정면 상부 실루엣은 K-1 전차처럼 좌우가 깎인 형상으로 변경됐고, 그 때문에 포미 주퇴 공간 확보를 위해 K-2 흑표처럼 포탑 중심선상의 상부가 돌출된 설계가 적용된 것도 특징이다. 일반적인 M1 에이브람스와의 또다른 차이점이라면 디젤 하이브리드 구동계를 채용한 친환경 전차이며, 3인승이다. XM360 저반동 활강포는 메깃 디펜스 시스템즈가 개발 및 설계한 버슬형 탄약고 및 벨트매거진식 자동장전장치와 조합되어 있으며, M230 30mm 기관포가 달린 XM914 RCWS에는 FGM-148 재블린을 장비할 수도 있다고 한다. 그 외에는 M257 66mm 연막탄 발사기와 스위치블레이드 600 3기 및 스위치블레이드 300 4기를 장비하며, 사격통제장비에는 자동영상추적 조준장치와 FLIR 및 레이저 거리 측정기가 통합되어 있다. 능동 방호 체계로는 트로피 하드킬 APS가 적용되었다. 베트로닉스 면에서는 전반적으로 개발이 취소된 M1A2D와 M1A3을 발전시킨 것에 가까운 편이다. 2023년 9월 6일, 미 육군이 M1A2 SEP v4 개량 계획 취소와 함께 발표한 에이브람스의 새로운 형식인 M1E3의 개발에 영향을 줄 것이라는 추측이 있다. [각주][include(틀:문서 가져옴, title=M1 에이브람스/형식, version=19)] [[분류:M1 에이브람스]]