[[분류:1963년 기업]][[분류:아프리카의 항공사]] [include(틀:항공사/아프리카/플래그 캐리어)] ||<-2><:><#fb0f0c>'''{{{#white 에어 지부티[br]Air Djibouti}}}'''|| ||<-2><:>
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{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:airdjiboutie145.jpg|width=100%]]}}} || || [[엠브라에르]] [[ERJ 시리즈|ERJ-145]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[지부티]]의 플래그 캐리어 항공사. == 역사 == 1963년, 당시 프랑스령 지부티에서 설립되었으며 이듬해인 1964년 4월, 브리스톨 170, [[드 해빌랜드 드래곤 래피드]], [[비치크래프트 모델 18]]로 운항을 시작했다. 이후 도입한 [[DC-3]]가 큰 성공을 거두자 에어 리반[* 레바논의 항공사로 1965년 [[중동항공]]에 합병되었다.]에서 추가로 4대의 DC-3를 구매해 노선을 확대했다. 1971년 4월, [[에어 프랑스]]가 설립한 소말리 항공에 인수되어 에어 지부티-홍해 항공이 설립되었다. 1975년, [[DHC-6]] 2기를 도입해 DC-3를 대체했고 1977년 지부티가 프랑스로부터 독립한 이후 [[트랜스아비아]]에서 리스한 [[보잉 737 오리지널|737-200]]으로 로마 경유 파리 노선에 취항했다. 80년대에는 [[보잉 727]]을 도입하고 야트 유고슬라비아 항공[* [[에어 세르비아]]의 전신.]으로부터 [[DC-9]]을 리스했으나 1991년 경영난으로 문을 닫게 되었다. 1997년 재설립된 에어 지부티-홍해 항공은 1998년 7월, [[쿠웨이트 항공]] 소속이던 [[A310]]을 리스해 아디스아바바, 요하네스버그, 카이로, 두바이, 제다 등의 중동 도시들과 북아프리카, 인도와 이탈리아에 취항했으나 2002년 다시 문을 닫았다. 2015년 국영 기업으로 다시 설립된 에어 지부티는 케냐의 아스트랄 에이비에이션에서 리스한 [[포커 F27]]기로 화물 운항을 시작했다. 2016년 [[보잉 737 클래식|737-400]]을 도입해 아디스아바바, 디레다와에 취항하며 여객노선 운항을 시작했다. 2016년 말, [[BAe 146|BAe 146-300]]을 리스해 F27을 교체했다. == 취항지 == || 국가 || 도시 || 공항 || 비고 || || 지부티 || 지부티 || 지부티-암불리 국제공항 || 허브 || ||<|2> 에티오피아 || 아디스아바바 || [[아디스아바바 볼레 국제공항]] || || || 디레다와 || 디레다와 국제공항 || || || 소말리아 || 모가디슈 || [[아덴 아디 국제공항]] || || || 소말릴란드 || 하르게이사 || [[하르게이사 국제공항]] || || || 예멘 || 아덴 || 아덴 국제공항 || || == 보유 기종 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 || || 보잉 || 737-500 || 1 || [[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20201202-0|활주로 이탈 사고]]로 운항 중단 || || 엠브라에르 || ERJ-145 || 2 || || == 사건사고 == * 1969년 에어 지부티 C-47 추락 사고 * 1977년 에어 지부티 DHC-6 테러 사건 * 2020년 에어 지부티 보잉 737 활주로 이탈 사고