부산 방면}}}]][[서울산IC]][br]← 1.6 km || [[경부고속도로|[[파일:Expressway_kor_1.svg|height=23]]{{{#!html

경부선}}}]] {{{#ffffff '''{{{+1 7}}}'''}}} || [[양재IC|{{{#!html

서울 방면}}}]][[활천IC]][br] 17.2 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[언양휴게소]](서울방향) ▶}}}}}} || || {{{#!html

시점}}} || [[울산고속도로|[[파일:Expressway_kor_16.svg|height=23]]{{{#!html

울산선}}}]] {{{#ffffff '''{{{+1 1}}}'''}}} || [[울산IC|{{{#!html

울산 방면}}}]][[울산JC]][br][[범서하이패스IC|~~{{{#ccc 범서하이패스IC[br]{{{-3 (공사중)}}}}}}~~]][br] 11.8 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[울산행복드림쉼터]](울산방향) ▶}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=언양JC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[울산광역시]] [[울주군]] [[언양읍]] 동부리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[경부고속도로|{{{#fff 경부선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 부산경남본부 서울산지사 || || [[울산고속도로|{{{#fff 울산선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 부산경남본부 울산지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1969년]] [[12월 29일]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[경부고속도로]] 7번. [[울산고속도로]] 1번.''' [[울산광역시]] [[울주군]] [[언양읍]] 동부리에 위치한 [[경부고속도로]]와 [[울산고속도로]]의 [[분기점]]. 명칭은 소재지인 [[언양읍]]에서 유래했다. '''[[대한민국]] 최초의 [[고속도로/대한민국|고속도로]] [[분기점]]'''이다.[* 고속도로 노선으로 지정된 시기 기준으로 하면 [[회덕JC]]이다.] == 구조 == === [[경부고속도로]] === ==== [[양재IC|서울]] 방향(상행선) ==== * 진출 가능: [[울산고속도로]] 울산방향. * 진입 가능: [[울산고속도로]] 울산방향. ==== [[구서IC|부산]] 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[울산고속도로]] 울산방향. * 진입 가능: [[울산고속도로]] 울산방향. === [[울산고속도로]] === ==== [[울산IC|울산]] 방향(상행선) ==== * 진입 가능: [[경부고속도로]] 양방향. ==== 언양 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[경부고속도로]] 양방향. == 역사 == * [[1969년]] [[12월 29일]]: [[경부고속도로]] [[구서IC|부산]] - [[동대구JC|대구]] 구간과 [[울산고속도로]]가 함께 개통되면서 '''최초의 고속도로 분기점'''이 되었다. * [[2004년]] [[12월 29일]]: [[24번 국도]] 언양 - 울산 구간 확장이 완료되어 인근의 언양 나들목[* 이 나들목은 '''국내 유일의 4차로 고속도로상의 삼거리'''로서 유명했는데 분기점과 붙어있어 엄청난 치사율을 자랑했다. 현재 폐쇄된 언양 나들목 부지에는 구 톨게이트 정류장이 울산방향에만 설치되어 있다.]을 폐쇄하였다. == 특징 == [[분기점]]이라고는 하지만 꽤나 지은지 오래된 [[분기점]]이라 전체적인 진입로들의 급커브가 7-80년대 지방 평범한 [[나들목]] 수준으로 상당히 심한 편이다. 덕분에 차량들이 줄줄이 속도를 줄이면서 [[울산고속도로]]에 상당한 정체를 불러 일으키고 있다. 앞차가 속도를 줄이다보면 어느 순간 뒷차는 멈추게 되고 오른쪽 [[경주시|경주]] 방면 차로에서 끼어들기 시작하면서 정체는 더더욱 심화된다. 그야말로 유령 정체의 교과서적인 표본(..) 365일 막히지 않는 날이 없었으나 [[2017년]] [[6월 13일]] [[부산광역시|부산]] 방면 2차로 확장구간이 조기개통되어 교통체증이 크게 해소되었다. 다만 급커브는 변하지 않아서 사고위험이 크므로 언양방향 기준 [[갈림목]] 진입 '''1km 전 시속 80km/h 과속단속 카메라'''를, 커브 중간지점에 '''시속 40km/h의 과속단속 카메라'''를 설치해 놓았으니 주의가 필요하다. 커브지점의 카메라는 이동식 카메라지만 정말 커브가 심한 구간이니 제한속도를 꼭 준수하는 것이 안전하다. 여담이지만 위쪽의 [[활천IC|활천 나들목]]과 이 분기점은 [[경부고속도로]] 상에서 유이한 [[한국도로공사]] 부산경남본부 울산지사 소관이다.[* 이곳 밑으로는 전부 서울산지사 소관, 북으로 올라가면 아예 관할 본부도 달라진다...] == 사건사고 == [[2016년]] [[10월 13일]] 밤 [[경부고속도로]] [[구서IC|부산]] 방향에서 [[울산고속도로]]로 진입하려던 버스가 방호벽을 들이받은 후 화재가 발생해 '''승객 10명이 숨지고 10명이 부상을 입는 참사'''가 발생했다. 자세한 내용은 [[경부고속도로 언양분기점 관광버스 화재 사고|관광버스 화재 사고]] 참고. == 둘러보기 틀 == [include(틀:경부고속도로의 구간)] [include(틀:울산고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 고속도로 분기점]][[분류:경부고속도로]][[분류:울산고속도로]]