[include(틀:다른 뜻1, other1=안양천의 다리, rd1=양평교(안양천), other2=중부내륙고속도로의 다리, rd2=양평대교)]
[include(틀:남한강의 교량)]
||<tablealign=right><tablewidth=400><tablebgcolor=#fff,#191919><width=33.3%> {{{-2 {{{#555,#aaa 하류 방면}}}}}}[br]← [[양근대교]]  ||<-2><width=33.4%><#006fb9> '''[[남한강|{{{#fff 남한강의 교량}}}]]''' ||<width=33.3%> {{{-2 {{{#555,#aaa 상류 방면}}}}}}[br][[이포대교]] → ||
||<-4><#004a8b> {{{#fff {{{+2 '''양평교'''}}}[br]楊平橋 | Yangpyeonggyo(Way Bridge)}}} ||
||<-4><#ffbf00> {{{#black ▲ [[양평대교길|{{{#black '''양평대교길 (양평읍 방면)'''}}}]] [include(틀:노선번호/지방도, n=98)] }}} ||
|| {{{-1 {{{#555,#aaa [[한강|{{{#555,#aaa 한강 하류}}}]] 방면}}}}}}[br][[양평군청]][br]← - km ||<-2><#ae1932> [[양근강변길|{{{#fff '''양근강변길'''}}}]] || {{{-1 {{{#555,#aaa [[개군면|{{{#555,#aaa 개군}}}]] 방면}}}}}}[br][[양평읍 사무소]][br][[양평고등학교]][br]- km → ||
|| {{{-1 {{{#555,#aaa [[퇴촌면|{{{#555,#aaa 퇴촌}}}]] 방면}}}}}}[br][[팔당댐 관리교]][br]← - km ||<-2><#ae1932> [[다산로|{{{#fff '''강남로'''}}}]][br][include(틀:노선번호/지방도, n=88)] [include(틀:노선번호/지방도, n=98)] || {{{-1 {{{#555,#aaa [[금사면|{{{#555,#aaa 금사}}}]] 방면}}}}}}[br]세월리[br]- km → ||
||<-4>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[include(틀:지도, 장소=양평군양평교, 너비=100%, 높이=225)]}}} ||
||<-4><#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
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||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><width=33.3%> 중국어(간체) || 杨平桥 ||
|| 가타카나 || ヤンピョン大橋 ||}}}}}}}}} ||
||<-4><#c0c0c0,#3f3f3f> '''위치''' ||
||<-4> [[경기도]] [[양평군]] [[양평읍]] 양근리 (북단) ||
||<-4><width=50%> [[경기도]] [[양평군]] [[강상면]] 교평리 (남단) ||
||<-4><#c0c0c0,#3f3f3f> '''개통''' ||
||<-4> [[1971년]] [[4월 22일]][br][[1994년]] [[12월 17일]] (재시공) ||
||<-2><rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''시공''' ||<-2> '''관리''' ||
||<-2>   ||<-2> [[서울지방국토관리청|[[파일:서울지방국토관리청.jpg|width=100%]]]] ||
||<-4><#c0c0c0,#3f3f3f> '''길이 / 폭''' ||
||<-4> 길이 625m, 폭 12.3m(왕복 2차선) ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''구조형식''' ||
||<-4> 강상자형교 (상부)[br]역 T형식교대 (하부) ||

[목차]
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== 개요 ==
[[경기도]] [[양평군]] [[양평군/행정#s-1.1|양평읍]]과  [[양평군]] [[양평군/행정#s-1.2|강상면]]을 잇는 길이 630m, 왕복 2차선의 [[남한강]] 교량으로 [[1966년]] 5월에 착공하여 [[1971년]] [[4월 22일]]에 준공하였으며, 노후화로 인한 균열로 인해 1993년 4월 15일부터는 보수공사를 위해 통행차단을 했다가 1994년 12월 17일 재개통하였다.[* 통행차단기간 동안 도선장이 설치되었으며 [[이포대교]]로 차량이 우회했다.]
1997년에는 교통량 증가에 따른 보강으로 하류 방면 700m 옆에 [[양근대교]]가 세워졌다. 참고로 같은 지명의 동네인 [[서울특별시]] [[영등포구]] [[양평동]] [[안양천]]의 [[양평교(안양천)|양평교]]와는 별개. 다리의 이름은 ~~당연히~~ 후술에도 간접 설명되지만 양평군에 있어서 '양평교'라 지었다. 완공 당시 도선에 의존하던 양평군의 남북간을 연결하는 최초의 다리였으며 점점 증가하는 이 다리를 지나는 차량들을 분산하기 위해 양근대교가 세워진 것이다.

현지 주민들은 이 다리를 구대교 또은 강상다리라고 부른다

2019년 5월 11일 에는 북단사거리에 [[회전교차로]]가 설치됐다.[[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20190514010005370|#]]  마찬가지로 남단에도 교평회전교차로가 설치되어 있다.

[[분류:나무위키 도로 프로젝트]][[분류:남한강의 교량]][[분류:98번 지방도]][[분류:1971년 건설]][[분류:1994년 건설]]