[include(틀:사건사고)] |||| {{{#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} || || '''발생일''' ||1973년 9월 11일 || || '''유형''' ||관제사 과실, CFIT || || '''발생 위치''' ||Maganik 산 || || '''기종''' ||[[쉬드 아비아시옹 카라벨|SE-210 카라벨 VI-N]] || || '''운영사''' ||야트 항공[* [[에어 세르비아]]의 전신] || || '''기체 등록번호''' ||YU-AHD || || '''출발지''' ||스코페 국제공항[br][[마케도니아 사회주의 공화국]] [[스코페]][* 現 [[북마케도니아]] 스코페] || || '''도착지''' ||티토그라드 공항[br][[몬테네그로 사회주의 공화국]] [[티토그라드]][* 現 [[몬테네그로]] [[포드고리차]]] || ||<|2> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승객: 35명 || ||승무원: 6명 || || '''사망자''' ||'''{{{#black 탑승객 41명 전원 사망}}}''' || [목차] [clearfix] [[파일:yu-ahd.jpg|width=100%]] 1971년 7월 3일, [[스톡홀름 알란다 국제공항]]에서 찍힌 YU-AHD == 개요 == 마케도니아 사회주의 공화국 스코페에서 몬테네그로 사회주의 공화국 티토그라드로 가던 야트 항공 소속 카라벨기가 관제사의 과실로 추락한 사고. == 사고 진행 == 769편이 목적지에 다다랐을 무렵, 관제사는 769편에게 6,000피트 또는 적당해 보이는 고도로 하강하라 지시했다. 문제는 당시 관제소의 레이더가 고장났으며 관제사 역시 769편을 직접 보지 못한 상태에서 하강을 지시했고 결국 769편은 Maganik 산에 추락해 탑승했던 41명 전원이 사망했다. == 기타 == 1976년 [[자그레브 상공 공중충돌 사고]]가 일어나기 전까지 [[유고슬라비아]] 최악의 항공사고로 남아있었고 유고슬라비아가 해체된 이후로 몬테네그로 최악의 항공 사고로 남아있다. [[분류:관제 실수로 인한 항공사고]][[분류:1973년 항공사고]]