[[분류:일본의 폐지된 철도 신호장]][[분류:1941년 개업한 철도역]][[분류:1958년 폐지된 철도역]][[분류:세이부 신주쿠선]]
[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(柳, ruby=やな)][ruby(瀬, ruby=せ)][ruby(信, ruby=しん)][ruby(号, ruby=ごう)][ruby(所, ruby=しょ)]}}} || {{{+1 Yanase Signal box}}} ||

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#808080>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[세이부 철도|[[파일:Seibu_OldWlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[세이부 철도|{{{#d8d8d8 세이부 철도}}}]][br]'''{{{+2 {{{#d8d8d8 야나세 신호소}}} {{{#ffffff (폐지)}}}}}}'''||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[히가시무라야마역|히가시무라야마]][br]← 1.4 km ||<width=120px> [[세이부 신주쿠선|{{{#00a6bf,#40e5ff {{{#!html<div style="font-size:11px">신주쿠선</div>}}}}}}]]{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:11px">(폐역)</div>}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">혼카와고에 방면</div>}}}}}}]][[토코로자와역|토코로자와]][br]1.5 km → ||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=35.773667 139.4725, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 柳瀬信号所[br](やなせしんごうじょ) ||
|| 영어 ||<-2> Yanase Signal box ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[도쿄도]] 키타타마군 히가시무라야마마치 쿠메가와[* 현재의 [[히가시무라야마시]] 쿠메가와초5초메(東村山市久米川町五丁目)][br]東京都北多摩郡東村山町久米川 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
|| [[세이부 신주쿠선|{{{#00a6bf,#40e5ff 신주쿠선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부 철도|[[파일:Seibu_Oldlogo.svg|width=30]] 세이부 철도]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> [[1941년]] [[4월 11일]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' ||
||<-3> [[1958년]] [[12월 19일]] ||

[목차]
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== 개요 ==
[[파일:Yanase_sb_ato.jpg|width=640]]
신호소가 있던 자리

[[일본]] [[도쿄도]] 키타타마군 히가시무라야마마치(現 [[히가시무라야마시]])에 위치한 [[세이부 철도]] [[세이부 신주쿠선|신주쿠선]]의 폐지된 [[신호소]]이다.

개업 당시 타카다노바바~히가시무라야마 구간은 복선이고 그 너머로는 단선이었기 때문에 열차 대피공간을 확보하여 수송력을 증강하고자 신호소를 설치했다. 이후 1950년에 히가시무라야마~야나세 신호소 구간이 복선화되고 1958년에 토코로자와까지의 복선화가 완료되었기 때문에 역할을 잃고 폐지되었다.

신호소 구내가 그대로 복선화되었기 때문에 남아있는 흔적은 없다.

[[도부 철도]]에는 이 신호소와 같은 한자를 공유하는 [[야나세가와역]]이 있는데, 실제로 이 신호소 근처의 작은 하천이 흘러서 야나세가와로 흘러들어간다. 야나세가와의 지류가 흐르는 지역에 있으니 관련이 있는 셈.