[include(틀:사건사고)] ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:b727-200f-large_tcm36-3509.jpg|width=100%]]}}} || || '''당시 실종기와 같은 모델인 [[보잉 727]]기이다.''' || |||| {{{#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} || || '''발생일''' ||[[2003년]] [[5월 25일]] || || '''유형''' ||납치, 실종 || || '''발생 위치''' ||동남아 상공 || || '''기종''' ||[[보잉 727]] || || '''운영사''' ||Aerospace Sales & Leasing || || '''기체 등록번호''' ||N844AA || || '''출발지''' ||[[콰트루 드 페베레이루 국제공항]] || || '''도착지''' ||- || || '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승무원: 2명 || || '''실종자''' ||'''탑승객 2명 전원 실종''' || 2003 Angola Boeing 727 disappearance [목차] [clearfix] == 개요 == 2003년 초반때에 일어난 항공기 납치사건이다. 현재까지도 제대로 된 단서를 발견하지 못했으며, 실제로 사건 해결은 미궁 속으로 빨려 들어갔다. 또한 인터폴, FBI 등 여러 기관들이 공들여 수색을 했지만 단서는 커녕 그 어떠한 흔적도 찾을 수 없었다. == 사건 전개와 결말까지 == 이 사건은 5월 27일로 거슬러 올라간다. 이 때 이 727기는 앙골라 항공이 공들여서 미국에서 전세기로 빌린 항공기였다. 이 항공기에는 Ben C. Padilla(백인)와 John M. Mutantu(현지 인)라는 두 사람이 항공기에 탑승한 것으로 추정된다.[*2 전자에 언급한 사람이 기장, 후자가 기계공이다.] 여기서 아주 큰 문제점은, 둘 다 727기를 조종할 능력이 없었다는 것이다. 또한 항공기는 관제탑과 교신하지 않고 지상 활주를 시작했다. || [[파일:295px-Aeroport-4-de-Fevereiro-Chegadas_LWS1962.jpg]] || || 실종된 항공기가 이륙한 공항인 루안다 공항이다. || 그리고 동남아 쪽으로 날아가다 교신이 끊겼다. 그리고 20년이 지난 지금까지도 이 둘의 행방이나 흔적은 발견되지 않았다. [[분류:2003년 항공사고]][[분류:실종된 항공기]][[분류:보잉 727/사건 사고]]