||<tablealign=center><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff> [[아우토비안키|[[파일:아우토비안키 로고.png|width=25%]]]] ||
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[목차]
'''Autobianchi Stellina'''
== 개요 ==
[[이탈리아]]의 사라진 자동차 제조사인 [[아우토비안키]]에서 제조했던 소형 스포츠카이다.[* 당시에는 [[피아트]] 그룹이 사실상 해당 회사를 소유 중에 있던 상태였다.]
== 상세 ==
=== 1세대(1964~1965) ===
||<width=50%><tablebordercolor=#000000><rowbgcolor=#fff> [[파일:아우토비안키 스텔리나 프로토타입.jpg|width=100%]] || [[파일:아우토비안키 스텔리나 양산형.jpg|width=100%]] ||
||<rowbgcolor=#051094> {{{#ffffff '''프로토타입 사양 (1963년)'''}}} || {{{#ffffff '''양산 차량'''}}} ||

[[피아트 600|피아트 600D]]의 기계 장비들을 기반으로 하였으며,  강철 프레임을 기반으로 섬유 유리 강화 플라스틱 재질 외부 패널이 적용된 유니바디 구조의 승용차로, 당시 섬유 유리 재질을 사용한 최초의 [[이탈리아]]산 승용차으며, 세계 최초로 적용된 차량 중 하나이기도 했다. 차량의 설계는 [[생카 베데트]], [[피아트 8V]] 등을 제작한 루이지 라피가 담당하였다. [[1963년]] 토리노 모터쇼 때 최초로 공개되었다. 차량의 가격은 100만 리라 정도였다고 알려져 있다.[* 현재 가치로 환산했을 때, 약 1,674만원]

[[파워트레인]]은 600D의 767cc [[OHV]] I4 엔진+4단 [[수동변속기]]가 장착된 [[후륜구동]] 방식의 [[RR(자동차)|RR 타입]] 차량이었으며, 차량의 전장은 3,670mm, 전폭은 1,430mm, 휠베이스는 2,000mm, 공차중량은 660kg이었다. 4개의 휠에 모두 [[드럼 브레이크]]가 적용되었다. 

[[1965년]]을 끝으로 단종되었는데, [[피아트]]에서 비슷한 급으로 [[피아트 850|850 스파이더]]를 내놓으면서 출혈경쟁이 발생할 수 있었기 때문이었다. 총 502대가 제작되었다.

[[분류:아우토비안키/생산차량]][[분류:1964년 출시]][[분류:1965년 단종]]