[[분류:2014년 항공사고]][[분류:헤이세이 시대/항공사고]][[분류:보잉 777/사건 사고]][[분류:청천요란]][[분류:아메리칸 항공/사건 사고]]
[include(틀:사건사고)]
||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> '''{{{#fff 항공 사건 사고 요약표}}}''' ||
|| '''발생일''' ||[[2014년]] [[12월 16일]]||
|| '''유형''' ||[[항공난류|청천요란]]||
||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" 
[include(틀:지도, 장소=36°43'46''N 139°58'33''E &zoom=8, 너비=100%, 높이=240px)]}}}||
|| '''최초 발생 위치 ''' ||[include(틀:국기, 국명=일본)] [[도치기현]] [[사쿠라시(도치기)|사쿠라시]] 상공||
|| '''기종''' ||[[보잉|Boeing]] [[보잉 777-200|777-223(ER)]]||
|| '''운영사''' ||[[아메리칸 항공]]||
|| '''기체 등록번호''' ||N751AN||
|| '''출발지''' ||[include(틀:국기, 국명=대한민국)] [[인천 국제공항]]||
|| '''도착지''' ||[include(틀:국기, 국명=미국)] [[댈러스-포트워스 국제공항]]||
|| '''회항''' ||[include(틀:국기, 국명=일본)] [[나리타 국제공항]]||
||<|2><bgcolor=#fac832><color=#373a3c> '''탑승 인원''' ||승객: 240명||
||승무원: 15명||
||<|2><bgcolor=#32c8fa><color=#373a3c> '''부상자''' ||승객: 10명[* 1명 중상(경추 골절)] ||
||승무원: 4명[* 1명 중상(왼쪽 어깨뼈 골절)] ||
||<bgcolor=#4bfa4b><color=#373a3c> '''생존자''' ||'''탑승객 255명 전원 생존''' ||

[목차]
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== 개요 ==
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N751AN.jpg|width=100%]]}}}||
|| 사고 1개월 전, [[로스엔젤레스 국제공항]]에서 촬영된 사고기 ||
[[2014년]] [[12월 16일]] 대한민국 [[인천 국제공항|인천]]에서 [[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스]]로 가던 AA280편이 27000ft 상공에서 난기류 조우로 기내가 흔들려 12명이 부상당한 사고이다.
== 사고기 ==
사고기의 기종은 보잉 777-223ER이며, 일반 보잉 777-200 기종에 비해 항속거리가 증가된 ER 기종이다. 333번째로 생산된 보잉 777기이며, 등록번호는 N751AN이다. 2001년 3월26일에 최초비행을 하였고 최초비행 9일 뒤인 2001년 4월 4일에 아메리칸 항공에 인도되었으며, 사고 당시 기령은 13년 8개월이었다. 

== 이륙 ==
아메리칸 항공 280편은 밤 18시 14분에 인천 국제공항을 이륙해 댈러스-포트워스 국제공항으로 향한다. 사고기는 34000ft에 들어서자 마자 처음으로 난기류를 조우했다.