[include(틀:사건사고)][[분류:2007년 항공사고]][[분류:인도네시아의 항공사고]][[분류:보잉 737/사건 사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]][[분류:활주로 이탈]] ||<-2> '''{{{#fff 항공 사건 사고 요약표}}}''' || || '''발생일''' ||[[2007년]] [[2월 21일]]|| || '''유형''' ||착륙 시 구조적 고장, 조종사 과실|| || '''발생 위치''' ||[[주안다 국제공항]]|| ||<|2> '''탑승인원''' ||승객: 148명|| ||승무원: 7명|| || '''생존자''' ||'''탑승객 155명 전원 생존'''|| || '''부상자''' ||2명|| || '''기종''' ||[[보잉 737 클래식#s-3.1|보잉 737-33A]]|| || '''운영사''' ||[[아담항공]]|| || '''기체 등록번호''' ||PK-KKV|| || '''출발지''' ||[[수카르노 하타 국제공항]]|| || '''도착지''' ||[[주안다 국제공항]]|| ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:adam172.jpg|width=100%]]}}}|| || 사고 발생 2개월 전, [[수카르노 하타 국제공항]]에서 찍힌 사고기. || [목차] [clearfix] == 개요 == 2007년 2월 21일, 자카르타에서 수라바야로 향하던 아담 항공 보잉 737-300 항공기 KI172편이 주안다 국제공항에 경착륙하였고 이 충격으로 비행기 동체에 금이 가고 중간에 구부러졌으며 비행기 꼬리가 지면을 향해 처졌다. [[파일:adam 172.jpg]] || 사고 발생후 || 이 사고로 심각한 부상을 입었다는 보고는 없었다. 이후 공항으로 향하는 항공편은 다른 공항으로 우회하였다. 이후 아담 에어 737 6대가 안전 점검을 기다리며 지상에 머물렀지만, 이 중 5대는 다시 정상 운항에 들어갔다. 아담 항공은 악천후 탓으로 돌린 사고에 대해 "가혹한 처벌"이라고 설명했지만, 유수프 칼라 부통령은 모든 보잉 737-300을 점검해야 한다고 말했다.