||<-2> [[고베 전철|[[파일:Shintetsu_logo.png|height=25]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || {{{#383838 '''고베 전철 {{{+1 6500계 전동차}}}'''[br]{{{-1 Shintetsu}}} 6500 series[br]神戸電鉄6500系電車}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:Shintetsu6500(KTline).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#383838 ▲ 6502편성}}} || ||<-2> '''차량 정보''' || || '''운영기관''' ||[[고베 전철]] || || '''형식''' ||통근형 전동차 || || '''도입시기''' ||[[2016년]] ~ || || '''제작사''' ||가와사키 중공업 || || '''운행시기''' ||[[2016년]] ~ 운행중 || || '''운행노선''' ||[[고베 전철]] 고베 고속선, 아리마선, 산다선, 공원도시선 || ||<-2><:> '''차량 제원''' {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || '''구동방식''' ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성''' ||6량 1편성 || || '''궤간''' ||1,067㎜ || || '''급전방식''' ||직류 1500V [[가공전차선]] || || '''최고속도''' ||설계 100㎞/h[br]영업 80㎞/h || || '''가속도''' ||3.0㎞/h/s || || '''감속도''' ||3.3km/h/s || || '''편성정원''' ||354명 || || '''전장''' ||18,140㎜ || || '''전폭''' ||2,700㎜ || || '''전고''' ||4,030㎜ || || '''차체''' ||스테인레스 || || '''대차''' ||에어스프링 볼스터리스 대차 || || '''구동방식''' ||WN 드라이브 || || '''모터출력''' ||140kW || || '''제어방식''' ||[[미쓰비시]]제 VVVF-SiC || || '''동력장치''' ||도시바제 영구자석 동기전동기[br]신에츠 화학공업 MM-S2B || || '''보안장치''' ||ATS || || '''제동방식''' ||MSBA형 전기지령식 공기제동 || }}}}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 2016년 노후화된 1000계를 대체하기 위해 도입되었다. 현재 7편성이 운행 중이다. == 특징 == ||<-2> {{{#383838 ↑ '''아리마 온센 · 산다 · 아오'''}}} || || {{{#383838 '''65##'''}}} || MC1(VVVF, CP) || || {{{#383838 '''66##'''}}} || T(SIV) || || {{{#383838 '''65##'''}}} || MC2(VVVF, CP) || ||<-2> {{{#383838 ↓ '''신카이치 · 우디타운츄오'''}}} || 외부는 기존의 6000계와 거의 비슷하며 차체는 스테인리스 차체를 적용했다. 차내는 한큐 차량과 비슷하며, 차내 디스플레이는 한 량에 1화면 디스플레이가 3개[* 한쪽에는 2개, 다른 쪽에는 1개가 있다.]가 있다. 전조등은 LED를 사용하여 시인성 향상을 도모하였다. == 편성표 == == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[고베 전철]] * [[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:2016년 출시]][[분류:전동차]][[분류:고베 전철]]