[include(틀:다른 뜻1, other1=고양시와 이천시를 오가던 9900번 시외버스, rd1=경기광주 버스 9700)] [include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:경기도 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 시외버스 9900번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 노선도 보기 ] [[파일:external/www.samhwaexpress.co.kr/s9900.gif|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 인천광역시 연수구 송도동(경제자유구역청) ||<-2> 종점 || 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:30[* 휴일 06:20.] || || 막차 || 23:30 || 막차 || 01:00[* 휴일 00:30.] || ||<-2> 평일배차 || 30~40분 ||<-2> 주말배차 || 40~70분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼화고속]] ||<-2> 인가대수 || 6대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 경제자유구역청 - 풍림2·3단지 - 금호어울림아파트 - 한진해모로아파트 - [[동막역]] - [[동춘역]] - 남동공단·기신정기 - 논현주공5단지 - 논현고등학교 - 논현중학교 - 주적골 - 담방마을·남동중학교 - 삼익·광명아파트 - 대한주택공사 - [[서창JC]] - [[제2경인고속도로]] - [[안현JC]] - [[수도권제1순환고속도로]] - [[학의JC]] - [[봉담과천로]] - [[과천IC]] - 매헌시민의숲.양재꽃시장 - 교육개발원입구 - [[양재역]] - [[뱅뱅사거리]] - 우성아파트 - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[반포역]] - [[서울고속버스터미널]] || == 개요 == [[삼화고속]]에서 운행하던 시외버스 노선. == 역사 == * [[송도국제도시]]가 개발되면서 [[서울특별시]]로 가는 수요는 늘어났지만 [[서울특별시]]는 광역버스의 신설과 증차를 반대하는 상황이었다. 이에 시외버스 면허를 가지고 있는 [[삼화고속]]은 광역버스보다 상대적으로 개통이 쉬운 시외버스로 개통하기로 결정하고 2006년 5월 25일에 신설되었다. [[https://archive.vn/AgLX1|삼화고속 공지사항]] * 2006년 6월 12일부터 강남대로 버스중앙차로에 들어가게 되었다. * 2007년 4월 16일부터 논현주공5단지와 주적골에 추가로 정차하게 되었다. * 인가대수가 겨우 4대라 배차간격이 1시간이 넘어 주민들의 불만이 높았다. 하지만 여전히 서울시청은 증차를 반대하는 상황 속에 [[삼화고속]]은 배차간격을 줄이기 위해 [[인천 버스 9802|9802번]]과의 통합을 결정한다. 9802번도 인가대수가 3대라 배차간격이 긴 것이 문제였는데 두 노선이 [[양재시민의 숲]]부터 [[서울고속버스터미널]]까지 구간이 같으니 두 노선을 합치면 배차간격을 줄이는 효과가 나기 때문이다. 그래서 2008년 1월 23일 [[삼화고속]]은 두 노선을 통합하여 9900번으로 운행을 시작하고 이 과정에서 10% 증차도 실시한다. 이 때 공지에서 [[https://archive.vn/T5Qmi|9900번 + 9802번 = 9900번]]이라는 문구를 사용하였다. --이때부터 19702번이라는 드립이 생겼다-- || [[파일:external/www.samhwaexpress.co.kr/9900.jpg|width=100%]] || || 통합 당시의 노선도. || * 배차간격이 1시간이던 두 노선은 통합되면서 20~30분으로 줄었으나 편도 운행시간이 '''3시간'''이 넘는 엽기적인 노선이 되었다. [[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001061519|관련 기사]] [[http://chonyeon60.egloos.com/v/3762933|관련 게시물]] * 신반포로 버스중앙차로가 개통됨에 따라 2009년 6월 13일부터 버스중앙차로를 경유하게 되었다. * 2009년 8월 26일에 [[강남역]]과 [[신논현역]]은 중앙차로 정류장 대신 가변차로 정류장을 경유하도록 변경되었다. * 왕길지하차도 공사로 인해 2009년 11월 21일부터 2010년 2월 18일까지 봉수대로 대신 검단로445번길로 우회하였다. * 2010년 6월 1일에 다시 9900번과 9802번으로 노선이 분리되었으며 배차간격은 다시 늘어났다. [[https://archive.vn/HR77e|삼화고속 공지사항]] * 2011년 6월 1일에 [[인천 버스 9901|9901번]]으로 흡수되었다. [[https://archive.vn/nQHX|삼화고속 공지사항]] == 특징 == * [[삼화고속]]이 보유한 '인천~서울' 시외버스 노선 중 마지막까지 시외버스로 남은 노선이었다. * [[남동구]] 소재 논현동과 [[강남구]] 소재 논현동을 잇는 유일한 노선이었다. * 요금은 성인 기준으로 2,600원이었다. [[인천광역시]] 구간만 이용하는 경우 1,100원을 징수하였다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] : [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] : [[고속터미널역]], [[양재역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[고속터미널역]], [[반포역]], [[논현역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]] : [[고속터미널역]], [[신논현역]] [[분류:경기도의 시외·공항버스]] [[분류:2006년 개업한 버스 노선]] [[분류:2011년 폐지된 버스 노선]]