[include(틀:폐쇄된 교통시설)] {{{+1 鹿折唐桑駅 / Shishiorikarakuwa Station}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=48&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 시시오리카라쿠와역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3> [include(틀:지도, 장소=鹿折唐桑駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[미야기현]] 케센누마시 신하마초1초메 8-3[br]宮城県気仙沼市新浜町一丁目8-3 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[오후나토선|{{{#ffffff {{{-1 오후나토선}}}}}}]] ||<-2> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1932년 3월 19일 || ||<-3> '''폐역일''' || ||<-3> 2020년 4월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || --[[이치노세키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
이치노세키 방면
}}}}}}]][[케센누마역|케센누마]][br]← 2.2 km-- || --'''[[오후나토선]]'''--{{{#ff0000 {{{#!html
(2020 폐선구간)
}}}}}}--{{{-2 시시오리카라쿠와}}}-- || --[[사카리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
사카리 방면
}}}}}}]][[카미시시오리역|카미시시오리]][br]5.3 km →-- || ||<-6> [[시시오리카라쿠와역#s-1.1|{{{#ffffff '''↓ BRT 운행계통 보기 ↓'''}}}]] || ||<:>[[파일:external/www.shincho-live.jp/D03-001.jpg|width=100%]][br][[동일본 대지진]]으로 파괴된 구역사|| ||<:>[[파일:external/ekisya.net/129-S-KARAKUWA92.jpg|width=100%]][br]BRT 정류장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[미야기현]] 케센누마시에 위치한 [[JR 동일본]] [[오후나토선 BRT]]의 BRT 정류장이다. [[2020년]]까지는 [[오후나토선]]의 철도역이었다. 영업 당시에는 단선 승강장의 지상역으로, [[케센누마역]]이 관리하는 무인역이었다. 그러나 [[도호쿠 대지진]] 당시 [[쓰나미]]때문에 큰 피해를 입어[* 쓰나미로 '''[[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Shishiori-Karakuwa_Station_after_Tsunami.JPG/1280px-Shishiori-Karakuwa_Station_after_Tsunami.JPG|어선이 역 앞까지 떠밀려왔다.]]'''] 3월 11일 이후 철도 운행은 중지되었으며, 이후 [[2020년]] 정식으로 폐지되었다. 역 주변은 케센누마 동부 시가지로, 우편국, 시립학교, 묘호지(妙法寺) 등이 있다. === BRT 정류장 === ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 시시오리카라쿠와역 정류장}}}}}}'''|| ||<:><|2><-2>[[케센누마역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 케센누마 방면}}}}}}]][br][[나이완이리구치(요카마치)역|{{{-2 나이완이리구치(요카마치)}}}]][br]← 1.2 km||<-2><:>[[오후나토선 BRT|{{{-2 {{{#ffffff 오후나토선 BRT[br](본선)}}}}}}]]||<|2><:><-2>[[사카리역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 사카리 방면}}}}}}]][br][[하치만오하시(토료코코)역|{{{-2 하치만오하시(토료코코)}}}]][br]1.1 km →|| ||<-2><:>[[오후나토선 BRT|{{{-2 {{{#ffffff 오후나토선 BRT[br](쾌속)}}}}}}]]|| ||<:><-2>{{{-2 {{{#000000,#ffffff 시영 마키자와주택 방면}}}}}}[br]신하마초[br]← 0.2 km[* 다음 BRT 정류장은 3.2km 거리의 [[케센누마역]]이다.]||<-2><:>[[오후나토선 BRT|{{{-2 {{{#ffffff 오후나토선 BRT}}}}}}]][br][[케센누마 버스 시시오리카나야마선|{{{#ffffff {{{-2 (시시오리카나야마선)}}}}}}]][* 이 노선은 [[미야코 버스]]가 운영하고 있는 일반시내버스 노선이나, BRT 노선을 경유하고 BRT의 요금체계가 적용되기에 작성한다.]||<:><-2>{{{-2 {{{#000000,#ffffff 시시오리킨잔 방면}}}}}}[br]스이도지교쇼[br]0.3 km →[* 다음 BRT 정류장은 5.3km 거리의 [[카미시시오리역]]이다.]|| ||<-6>[include(틀:지도, 장소=鹿折唐桑駅, 너비=100%, 높이=100%)]|| ||<-6> {{{#FFF '''개업일'''}}} || ||<-2> [[오후나토선 BRT|{{{#ffffff 오후나토선 BRT}}}]] ||<:><-4> [[2013년]] [[3월 2일]] || ||<-6> [[시시오리카라쿠와역|{{{#ffffff '''↑ 철도 노선 운행계통 보기 ↑'''}}}]] || [clearfix] 철도 승강장과 선로를 철거한 자리에 BRT 승강장이 마련되어 있으며, 케센누마 방면 승강장에는 대기실과 화장실이 설치되어 있다. [[케센누마역]]부터 이 역까지 이어진 전용도로 구간은 이 역에서 종료되며, 이후 [[사카리역]] 방면은 역 앞 로타리를 만난 다음 일반도로와 접속하게 되어 있다. 또한 [[미야코 버스]]가 일부 구간을 오후나토선 BRT로 운영하고 있는 시시오리카나야마선은 BRT 정류장이 아닌 도로변의 시시오리카라쿠와에키마에 정류장에서 승객을 받는다.[* 이 정류장도 BRT 운행 초기에는 오후나토선 BRT가 정차하던 정류장이었다.] == 역 및 승강장 구조 == 상대식 승강장이다. ||<-4><:>↑ [[하치만오하시(토료코코)역|하치만오하시(토료코코)]]|| ||<:>{{{#ffffff 下}}}||<:> {{{#525252 ㅣ}}}||<:> {{{#525252 ㅣ}}}||<:>{{{#ffffff 上}}}|| ||<-4><:>[[나이완이리구치(요카마치)역|나이완이리구치(요카마치)]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 下}}}||<|3>{{{#f18e44 ●}}} [[오후나토선 BRT]]||<:>하행||[[리쿠젠타카타역|리쿠젠타카타]] · [[호소우라역|호소우라]] · [[오후나토역|오후나토]] · [[사카리역|사카리]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 上}}}||<:>상행||[[나이완이리구치(요카마치)역|나이완이리구치(요카마치)]] · [[케센누마역|케센누마]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[미나미케센누마역|미나미케센누마]] · [[마츠이와역|마츠이와]] · [[리쿠젠하시카미역|리쿠젠하시카미]] · [[모토요시역|모토요시]] 방면)}}}|| [각주] [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 BRT 정류장]][[분류:오후나토선]][[분류:오후나토선 BRT]][[분류:1932년 개업한 철도역]][[분류:2013년 개업한 철도역]][[분류:2020년 폐지된 철도역]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]