[include(틀:폐쇄된 교통시설)] || '''{{{#ffffff 인접한 폐역[br]{{{-3 (폐선 이전)}}}}}}''' || [[타카에역|타카에(高江)]] - '''[ruby(시스이, ruby=550310~1986)]''' - --[[토미역|[ruby(토미(富), ruby=1913~550309)]]]-- - --[ruby(쿠로키(黒木), ruby=1921?~1941)]-- - [[토미노하라역|[ruby(토미노하라(富の原), ruby=1928~1986)]]] - --[ruby(하나부사(花房), ruby=1913~1955?)]-- - [[히로세역(구마모토)|[ruby(히로세(広瀬), ruby=1913~1986)]]] || || {{{+1 [ruby(泗, ruby=し)][ruby(水, ruby=すい)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 SHISUI Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[구마모토 전기철도|{{{#d8d8d8 구마모토 전기철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 시스이역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3> [include(틀:지도, 장소=32.925278 130.772667, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 泗水[br](しすい) || || 영어 ||<-2> SHISUI || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[구마모토현]] 키쿠치군 시스이마치[br]熊本県菊池郡泗水町 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[키쿠치선|{{{#ffffff 키쿠치선}}}]] ||<-2> [[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_logo.png|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1955년 3월 10일 || ||<-3> '''폐역일''' || ||<-3> 1986년 2월 15일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[카미쿠마모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카미쿠마모토 방면
}}}}}}]]--[[타카에역|타카에]][br]← 0.5 km-- || '''--{{{-2 [[구마모토 전기철도]]}}}[br][[키쿠치선]]--{{{#ff0000 {{{#!html
(1986 폐선구간)
}}}}}}'''--시스이-- || [[키쿠치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
키쿠치 방면
}}}}}}]]--[[토미노하라역|토미노하라]][br]2.2 km →-- || || [[파일:Shisui_stn(KMMT).jpg|width=100%]][br]2015년의 역 입구 || [[파일:Shisui-pf(KMMT).jpg|width=100%]][br]영업 당시의 승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[구마모토현]] 키쿠치군 시스이마치(현재의 [[키쿠치시]])에 있었던 [[구마모토 전기철도]] [[키쿠치선]]의 폐역이다. 원래는 멋들어진 [[http://dodochan.com/tomaru/p2/kine1008.jpg|목조 역사]]가 있었으나 폐역 직전에 쇼핑센터와 합쳐져 위와 같이 주차장 경사로 밑에 낑겨 있는 초라한 형태가 되었다. 400m 거리에 있던 [[토미역]]을 폐역이전하는 형태로 개업한 역이다. 1977년에 화물취급이 종료되었으며, 1986년에 [[미요시역(구마모토)|미요시]]~[[키쿠치역|키쿠치]] 구간이 폐선됨에 따라 폐역되었다. 폐역 후 승강장과 선로는 철거되어 공자공원(孔子公園)이 되었으며, 대합실은 남아있으나 쇼핑센터의 창고로 쓰이고 있다. 구 대합실에 역명판이 있는 것을 빼면 흔적은 찾아볼 수 없다. 주변은 옛 시스이마치의 중심지로, 근처에는 시립 시스이 소학교, 아리토모노사토 시스이공자공원(有朋の里 泗水孔子公園), 토요미즈노유(とよみずの湯; 온천) 등이 있다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역이었으며, 쿠마덴에서 전성기 때의 [[키쿠치역]] 다음으로 규모가 컸다. [[후지사키구마에역]]에서 온 2~3량 열차는 당역에서 분리하여 전방 1량만 키쿠치까지 운행했다. ||<-7> ↑ [[타카에역|타카에]] || || {{{#c0c0c0 貨}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#c0c0c0 상}}} || {{{#c0c0c0 하}}} || ㅣ || ||<-7> [[토미노하라역|토미노하라]] ↓ || || {{{#c0c0c0 貨}}} ||<-3>--화물 전용 승강장--|| || {{{#c0c0c0 상}}} ||<|2>--{{{#808080 ●}}} [[키쿠치선]]--|| --상행-- ||--[[키타쿠마모토역|키타쿠마모토]] · [[후지사키구마에역|후지사키구마에]] 방면--|| || {{{#c0c0c0 하}}} || --하행-- ||--[[키쿠치역|키쿠치]] 방면--|| [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1955년 개업한 철도역]][[분류:1986년 폐지된 철도역]][[분류:쿠마덴 키쿠치선]]