* [[광주광역시/교통]]

[include(틀:광주광역시의 버스 터미널)]
[[파일:external/tv.pstatic.net/CyHome_5181458802044156_843.jpg]]
원래는 이렇게 무인발매기와 승차장이 전부였다가, 2021년에 간이 부스 형태의 건물로 바뀌었다.[* [[남부시외버스정류소|진월동]]과 [[학동시외버스정류소|학동]]에 설치된 것과 같다.]

[목차]

== 개요 ==
>''' 서광주의 시외버스 환승정류장'''
[[광주광역시]] [[광산구]] [[광주송정역]] 앞에 위치한 시외버스 환승정류소이다. 

목포, 해남, 영광 방향 시외버스가 정차한다. 다만 현재는 운행 횟수가 터무니없이 적어 환승이 불편하고 이용객도 많지 않아 제대로 된 환승 효과를 기대하기 어렵다.

[[광주광역시]] 유일하게 일반철도와 연계되는 시외버스 정류소이다. [[광주 도시철도 1호선]]과도 연계된다.

2021년 3월 1일부터 [[송정시외버스정류소]]와 완전통합되었다.
== 향후 전망(개발계획 백지화) ==
[[파일:external/tv02.search.naver.net/%B0%AD%BF%EE%C5%C2-%B1%A4%C1%D6%BC%DB%C1%A4%BF%AA%BA%B9%C7%D5%C8%AF%BD%C2%BC%BE%C5%CD%B0%B3%B9%DF%BB%E7%BE%F7%B0%A1%BC%D3%B5%B51.jpg]]
 * [[국토교통부]]에서 지원하는 [[광주송정역]] 복합환승센터 건설이 완료되면 이 정류소의 규모가 더 커질 것으로 예상된다. 80년대 꽤 번성했던 '송정시외버스터미널' 규모로 부활할 수도 있다.

 * '''[[유스퀘어|광주종합버스터미널]]'''에서 여러 개의 시외버스 노선들이 이곳으로 옮겨질 가능성도 있어, 일명 '''송정환승시외버스터미널'''로 새 단장할 확률도 높다.
 
 * 현재는 송정역정류소로 규모가 매우 작은 (시외버스정류소)이다. 허나 이 계획이 환승센터 계획과 함께 백지화된 상태이다.
== 노선 ==
[[광주광역시]]의 유일한 [[고속철도]]와 일반열차, [[지하철]], [[시외버스]], [[시내버스]]의 포커스 환승구역으로 여러 교통을 두루 이용할 수 있다.
=== 송정역정류소 ===
 * [[목포종합버스터미널|목포]][* [[광주송정역]]보다는 [[목포역]]으로 가는 게 더 나으며, 광주송정역에서 내린다 하더라도 배차간격이 너무 길어 오히려 시간만 낭비한다.]
 * [[나주버스터미널|나주]], 영산포[* 오래 기다려야 할 경우 [[나주 버스 160|나주 160번 시내버스]]를 이용하는 것도 좋다. 배차간격은 [[2023년 나주 시내버스 개편]] 이후 대폭 늘어나서 약 30~40분. 하지만 목적지가 나주, 영산포 일대일 경우 [[광주송정역]]보다는 [[나주역]]으로 가는 게 더 낫다.], 나주혁신도시[* 오래 기다려야 할 경우 나주 [[나주 버스 161|나주 161번]](배차간격 약 30~40분)이나 [[광주 버스 좌석02|광주 좌석02번]](배차간격 약 15분)을 이용하는 것이 낫다.]
 * [[영암여객자동차터미널|영암]], [[해남종합버스터미널|해남]], 원동, [[완도종합버스터미널|완도]]
 * [[무안터미널|무안]], 청계
 * 문장, [[영광종합터미널|영광]], 법성, 홍농
 * 남악, 삼호, 우수영, 녹진, [[진도공용터미널|진도]], [[쏠비치|쏠비치진도]]

[[분류:광주광역시의 버스 터미널]]