[[분류:일본의 철도차량]][[분류:사가미 철도]][[분류:전동차]][[분류:1993년 출시]][[분류:2001년 단종]]
[include(틀:사가미 철도의 통근형 전동차)]
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||<-3> 외부 (리뉴얼 이후) ||
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||<tablewidth=100%><width=25%> '''전장''' ||<-2> 20,000㎜ ||
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|| '''제동방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 ||
||<|2> '''최고속도''' || 영업 || 100㎞/h ||
|| 설계 || 120㎞/h ||
|| '''가속도''' ||<-2> 3.0㎞/h/s ||
||<|2> '''감속도''' || 상용 || 3.5㎞/h/s ||
|| 비상 || 4.5㎞/h/s ||
|| '''MT 비''' ||<-2> 6M 4T ||}}}}}}}}} ||
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== 개요 ==
[[사가미 철도]]의 통근형 전동차로, 노후화된 6000계의 대차를 위해 1993년부터 2001년까지 10량 편성으로, 7편성이 도입되었다. 이와 동시에 같은 목적으로 [[소테츠 8000계 전동차|8000계]]도 병행 제작되었다.
도큐차량제작이 제작을 담당하였으며, 당시 히타치의 차량만 발주해 온 소테츠로서는 상당히 이례적이었다. 또한, [[소테츠 9000계 전동차|9000계]] 이후 도입된 [[소테츠 10000계 전동차|10000계]] 와 [[소테츠 11000계 전동차|11000계]]는 사실상 [[JR 동일본]] [[E231계 전동차|차량의]] [[E233계 전동차|파생형]]이라, 이후 도입되는 자체 개발 차량은 [[소테츠 20000계 전동차|20000계]]가 된다.
본 문서에 있는 사진은 리뉴얼 후의 모습으로, [[https://news.mynavi.jp/article/20160329-a563/images/001l.jpg|리뉴얼 이전에는 이렇게 생겼었다.]]
== 관련 문서 ==
 * [[일본 철도 정보]]
 * [[일본의 철도 차량 목록]]
 * [[전동차]]
 * [[사가미 철도]]