[[분류:성남시의 시내버스]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]][[분류:2018년 폐지된 버스 노선]] [include(틀:폐선)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:55-1_1558.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:55-1_1930.png|width=100%]]}}} || || 분홍색 NO BELL 도색으로 운행 시절. || 일반 도색 환원 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> {{{#ffffff 성남시 일반시내버스 55-1번}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 성남시 중원구 상대원1동(사기막골) ||<-2> 종점 || 경기도 성남시 분당구 정자1동(네이버) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 04:50 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:20 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 23:05 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 50~80분[* 공식 배차간격은 대략 이렇지만 실제로는 내키는대로 운행한다.] || ||<-2> 운수사명 || [[성남시내버스]] ||<-2> 인가대수 || 5대[* 실제로는 2대만 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 사기막골 - 보통골 - 반포산업사거리 - 대원터널사거리 - 하대원영성중학교 - 중원구청 - 모란역.모란시장 - 성남시청 - 야탑역 - 탑마을대우선경아파트 - 아름마을 - 이매고교 - 이매촌금강코오롱 - 서현역 - 수내역 - 정자역 - 네이버.분당경찰서 || == 개요 == '''단돈 1,300원짜리 성남시티투어버스'''였다. ~~성남시 농어촌버스 No.5~~ [[성남시내버스]]에서 운행했던 노선으로, 상대원에서 이매동을 거쳐 정자동까지 갔다. == 역사 == * 2004년 1월 12일에 개통되었다. * 2012년 쯤에 노선이 늘푸른고교에서 정자동 네이버 본사로 변경되었다. * 'No! Bell! 핑크버스'가 도입되면서, 위 사진과 같은 도색으로 바뀌었다. [[http://blog.naver.com/plus6587/220706818335|관련 게시물]] * 2017년 3월 27일에 본래 초록색 표준 도색으로 환원되었다. * 계속되는 감차에 감차를 거듭하여 2018년 6월부터는 2대만 운행하게 되었다. 평일 출근시간에는 4대가 82번 출근형버스 운행으로 빠졌기 때문에 1대만 운행했다. * 2018년 11월 26일에 [[성남 버스 82|82번]]과 통폐합되면서 [[성남 버스 382|382번]]이 되었다.[[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=98850|관련 게시물]] 그러나 단독구간이던 네이버, 분당아이파크 구간에는 더 이상 버스가 다니지 않게 되었다. == 특징 == * 한 때 모든 차량이 '''{{{#hotpink 분홍색}}}''' 도색을 한 적이 있었다. 분홍색 도색을 한 버스의 정식 명칭은 'No! Bell! 핑크버스'였다. 해당 노선에 여성 승무원을 배치함과 동시에 버스 정류소 무정차를 방지하기 위해 정차벨을 없애는 대신 모든 정류소에 정차하며 2016년 5월 1일부터 이 노선에만 시범적으로 운행하였다. 여성 기사들만 있는 노선이 되면서 처음에는 GBus 일반시내버스 도색(녹색 도색) 차량의 흰색 부분을 분홍색으로 도색했다. [[http://gall.dcinside.com/bus/1190799|관련 게시물]] 하지만 나중엔 아예 녹색도 분홍색으로 변경되었고([[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1194243|#]]) 이후 이제는 본래 녹색 부분을 분홍색으로, 배경색은 다시 흰색의 투톤으로 다시 바뀌었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1196778|관련 게시물]] * 성남하이테크밸리 구간에는 보통골에서 다른 노선들과 다르게 벽산테크노피아, 반포산업 쪽으로 가다 보니 이 쪽 수요도 많았다. 또 네이버 본사 앞을 경유하는 유일한 노선이었다. * 상대원 사기막골에서 [[모란역]]까지 가장 빠르게 가는 노선이었다. * 2013년에는 NEW BS106 1대를 투입했지만 얼마 못가 51번으로 넘어갔다. 원래는 슈퍼 에어로시티와 로얄시티가 많았으며, 2011년 이후로는 대부분이 크롬시티로 대차되어 다녔다. 핑크버스 전환 후 여성 기사들 노선이 되면서 220번 출신 오토차량들을 대량으로 투입해 자동변속기 차량을 늘렸다. 2016년까지만 해도 10대 정도 운행했으나 점점 감차되면서 2018년에는 아예 5대까지 줄었다. 이 중 4대가 [[성남 버스 82|82번]] 출근형버스 고정차량으로 운행했다. 즉 평일 오전시간에는 1918호 한 대만 운행했기 때문에 배차간격이 더 크게 벌어졌다. 이후 1918, 1930호 2대로 폐선 직전까지 운행했으며, 5대는 폐선 후 그대로 382번으로 넘어갔다가 1930호만 제외하고 모두 말소되었다.[* 마지막 남은 5대 중 1930호만 출고 당시부터 이 노선에 있었으며 나머지는 모두 220번에서 가지고 왔다.] === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3> '''평일''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 ||<)> 9,404 ||<)> || || 2015년 ||<)> 7,846 ||<)> {{{#blue ▽ 1,558}}} || || 2016년 ||<)> 4,505 ||<)> {{{#blue ▽ 3,341}}} || || 2017년 ||<)> 4,848 ||<)> {{{#red △ 343}}} || || 2018년 ||<)> 3,025 ||<)> {{{#blue ▽ 1,823}}} || ||<-3> '''주말''' || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 ||<)> 7,251 ||<)> || || 2015년 ||<)> 5,320 ||<)> {{{#blue ▽ 1,931}}} || || 2016년 ||<)> 3,673 ||<)> {{{#blue ▽ 1,647}}} || || 2017년 ||<)> 2,094 ||<)> {{{#blue ▽ 1,579}}} || || 2018년 ||<)> 2,420 ||<)> {{{#red △ 326}}} || == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 8호선]]: [[모란역]] * [[분당선]]: [[정자역]], [[수내역]], [[서현역]], [[야탑역]], 모란역 * [[신분당선]]: 정자역