[include(틀:성남시의 버스)]

||<width=50%><table align=center><tablebordercolor=#33cc99> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:성남시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 성남시 일반시내버스 350번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:성남350_노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 성남시 분당구 운중동(한국학중앙연구원)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:45||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>23:10||
||<-2><:>평일배차||<:>5 ~ 10분||<-2><:>휴일배차||<:>토요일 15분 / 일요일 20분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대명운수]]||<-2><:>인가대수||<:>25대[* 평일 20~22대, 토요일 12~16대, 공휴일 8~10대 운행]||
||<-2><:>노선||<-4><:>상대원차고지 - 보통골동양공업사 - 스타타워 - 샤니후문 - 상대원1동행정복지센터 - 대원터널사거리 - 하대원영성중학교 - 중원구청 - [[모란역]].[[모란시장]] - 성남시청 - [[야탑역]].종합버스터미널 - 탑마을대우아파트 - 붓들육교 - 성내미육교.판교박물관 - 이노밸리.포스코ICT - 판교원마을 - 판교동행정복지센터 - 판교도서관 - 운중동행정복지센터 - 한빛교회.월든힐스아파트 - 운중동먹거리촌 - [[한국학중앙연구원]]||

== 개요 ==
[[대명운수]]에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 32km다. [[https://map.naver.com/?busId=5092|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 2009년 1월 17일에 신설되었다.

== 특징 ==
 * [[판교테크노밸리]]가 활성화되고 나서는 출퇴근 시간에는 야탑 - 판교 사이에 [[가축수송]]이 이뤄지고 있다. 출근시간에는 3~5분 단위로 [[빗자루질]]도 있는 것 같다. 다른 업종에 비해 늦게 출근하고 늦게 퇴근하는 판교의 특성상 18~22시에는 [[러시아워]]다.

 * 운중동 - 불꽃교회 - [[판교테크노밸리]] - 야탑역 - 모란역 - 하대원 - 상대원 공단 - 동성교통차고지를 잇고 있으며, 출퇴근 수요가 많은 상대원 공단과 판교테크노벨리를 잇는 본격노선이다.

 * [[성남 버스 55|55번]]을 벤치마킹했는지, 출근 시간에 한하여 모란역에서 출발하여 이노밸리에서 회차하는 출근형 버스를 운행한 적이 있다.

 * [[성남 버스 330|330번]]은 판교-야탑-수정구를 잇고 모란역~운중초등학교 구간이 겹치며, 이 노선은 판교-야탑-중원구를 연계한다.[* 두 노선 모두 판교-야탑-모란에서 각자 연계하는 구의 구청을 경유한다.]

 * 수요는 '상대원공단/하대원-모란역/야탑역 연계', '모란역/야탑역-판교테크노밸리', '판교테크노밸리-판교동/운중동', '야탑역-판교동/운중동' 의 패턴으로 크게 나뉘는 편이다. 승객이 대거 승하차 하는 곳은 주로 모란역, 야탑역, 판교테크노밸리 구간이다. 특히 '상대원공단/하대원-모란역' 구간에서는 가장 조밀한 간격으로 운행하여 수요가 많다.

 * 상대원차고지에서 출발하지만 승객취급은 '보통골동양공업사'부터 시작한다. 운행 종료시에도 보통골동양공업사에서 모든 승객을 하차시킨다.

 * 근래 야탑-판교 경쟁 노선인 [[성남 버스 330|330번]]보다 배차 간격이 짧아졌다. 330번은 동사 [[성남 버스 382|382번]] 개통으로 수요가 조금 분산된 듯하다. 물론 [[성남 버스 315|15-1번]]과 [[성남 버스 357|357번]], [[성남 버스 73-1|73-1번]] 등의 노선 변경도 한몫하는 듯하다.

 * 상대원차고지-이노밸리 구간은 [[성남 버스 357|357번]]이 보조해주고 있어서, 둘 중 먼저 오는 차를 타면 된다.

 * 상대원차고지 기사 2명이 [[코로나바이러스감염증-19]] 확진 판정을 받음에 따라 상대원차고지가 폐쇄되어, 2020년 6월 13일부로 운행중단되었다. 동시에, 차고지 소속 모든 기사에 대해 코로나19 진단검사를 실시했으며 전원 음성판정이 나와 6월 15일부터 운행이 재개되었다.

 * 일부 버스 후면에 LED행선지가 장착되어 있다.
=== 일평균 승차량 ===
 * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
 * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다.
 * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.'''

||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px>  {{{#ffffff '''평일'''}}} ||
||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
||2014년||<)>13,193||<)>||
||2015년||<)>13,348||<)>{{{#red △ 155}}}||
||2016년||<)>13,299||<)>{{{#blue ▽ 49}}}||
||2017년||<)>12,501||<)>{{{#blue ▽ 798}}}||
||2018년||<)>12,424||<)>{{{#blue ▽ 77}}}||
||2019년||<)>'''13,099'''||<)>{{{#red △ 675}}}||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||

||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px>  {{{#ffffff '''주말'''}}} ||
||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
||2014년||<)>7,423||<)>||
||2015년||<)>7,286||<)>{{{#blue ▽ 137}}}||
||2016년||<)>6,187||<)>{{{#blue ▽ 1,099}}}||
||2017년||<)>6,626||<)>{{{#red △ 439}}}||
||2018년||<)>6,406||<)>{{{#blue ▽ 220}}}||
||2019년||<)>'''5,103'''||<)>{{{#blue ▽ 1,303}}}||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 8호선]]: [[모란역]]
 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[태평역]], 모란역, [[야탑역]]

[[분류:성남시의 시내버스]] [[분류:2009년 개업한 버스 노선]]