[include(틀:상위 문서, top1=서울특별시 시내버스/폐선/지선버스)]
[include(틀:서울특별시의 시내버스)]
[목차]
== 개요 ==
 * 주간선버스는 ㈜, 현존하는 노선과 번호만 같은 노선은 ☆, 현존하는 노선과 번호와 회사 모두 같은 노선은 ★로 표시한다

== 공번 ==
4311: 수서동-암사역 구간을 운행하려 계획했으나 올림픽공원-암사역 구간을 올림픽대교 건너 강변역 회차로 변경하여 4213번으로 운행.
4314~4317: [[우신운수]] 4418번의 연장된 이후의 번호를 4318번으로 정하면서 공번이 되었다. 또한, 사당-잠실역간의 노선을 4319번으로 정해서 또다시 공번이 됐다.
4413~4416: 사유 미상.

== 4011(우신운수) ==
운행구간: 사당동 - 사당역 - 서울지하철공사(당시 명칭) - 방배역 - 내방역 - 삼호아파트 - 반포본동 - 고속터미널 - 반포대교 - 서빙고역 - 신동아아파트 - 이촌역.한강맨션 - 용산역

2004년 7월 1일 대개편 때 신설되었다. [[http://www.woosintrs.com/zboard/view.php?id=notice&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=34|관련 공지사항]]

2005년 1월 6일부터 고속터미널과 삼호가든사거리, 반포고가를 경유하지 않고, 바로 반포대교를 건너도록 변경되었다. [[http://www.woosintrs.com/zboard/view.php?id=notice&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=42|관련 공지사항]] 원래는 2004년 12월 20일에 변경될 예정이었지만, 연기되었다. [[http://www.geumcheon.go.kr/program/board/detail.jsp?boardTypeID=4&menuID=001004004001¤tPage=6&boardLines=10&boardID=49260|관련 공지사항]]

2005년 5월 26일에 폐선되었다. [[http://www.woosintrs.com/zboard/view.php?id=notice&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=44|관련 공지사항]]

가끔씩 촬영용 버스가 이 번호를 달고 다니기도 한다. 진짜사나이 2013년 9월 29일 방영분에서 폐선된지 8년이 지났는데도 등장했다(!)

== 4012(용림교통) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4012.jpg]]
위 차량은 폐선 후 [[서울 버스 2234|2234번]]으로 이동한 다음 2016년에 저상버스로 대차되었다.[[http://ntyuki.egloos.com/viewer/596254|출처]]

운행구간: 고속터미널(호남선) → 반포대교 → 한강중 → 크라운호텔 → 중앙경리단 → 은혜약국 → 남산3호터널 → 중앙우체국 → 한국통신/세종문화회관 → 덕수궁 → 숭례문 → 염천교 → 서울역 → 남산도서관 → 보성여중고 → 남산체육관 → 하얏트호텔 → 단국대학교 → 한남대교 → 신사역 → 영동사거리 → 반포역 → 고속터미널(경부선)

서울시 교통과의 뻘짓으로 길이 남을 노선으로, 2005년 8월 24일에 신설되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=744|관련 공지사항]] --고속버스 기다리는 동안 관광하라고 만든 건가--

고속터미널에서 남산3호터널, [[서울특별시청]], [[세종문화회관]], [[서울특별시교육청남산도서관]], [[한남대교]]를 경유하여 고속터미널로 다시 돌아왔던 단방향 순환노선이었다. 소공로와 무교로 경유라는 점을 빼면 [[서울 버스 401|401번]], [[서울 버스 402|402번]]과 경유지가 딱 절반씩 중복되는 노선이었다.

배차간격도 안습해서 당연히 [[공기수송(교통)|공기수송]]. 게다가 회차지가 고속터미널 길 건너편이었고 당시 9호선 공사 때문에 고속터미널 앞이 굉장히 혼잡했다. 처음에는 마을버스 출신의 썩어가는 [[코스모스]]를 투입하다가 로얄시티 가스차로 대차해 용림교통 최초의 대형차 투입 노선이 되었다. 

하지만 결국 수요 부족을 이유로(폐선안내문에 써있던 사항) 2006년 11월 30일에 사라졌다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1019|관련 공지사항]] 기존 CNG 신차들은 [[미아뉴타운]]의 대중교통 문제 해결을 위해 당시 2234번으로 갔으며, 2234번 운행차들이 1116(동아운수에서 운행했던 1116번과 다르다.)으로 넘어갔다. 그리고 1116번도 끝내 폐선되면서 차량들은 다시 [[서울 버스 2235|2235]], 2113, 2114로 이동했다.

서울특별시 시내버스 중에서 마지막으로 남은 4권역과 0권역을 잇는 지선버스 노선이었다.

== 4212(우신운수)☆ ==
[[서울 버스 4412]]

[[파일:서울 4212 노선도.png|width=100%]]

== 4213(진화운수) ==
[[서울 버스 3319]] 문서 참조.

== 4313(진화운수) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4313.jpg]]
위 차량은 2015년에 그린시티로 대차되었다.[[http://blog.naver.com/ph_kzzz/40092837102|출처]]

[[서울 버스 3319]] 문서 참조.

== 4318(우신운수) ==
[[서울 버스 4212]], [[서울 버스 3423]]

[[파일:서울 4318 노선도(2022).png|width=100%]]

== 4411(진화운수) ==
운행구간: 수서역 - 삼성의료원 - 개포동 - 도곡역 - 대치동 - 강남구청 - 도산대로 - 신사역

83번의 단축노선이었다. 개편 전 83번의 강북 구간을 동생격인 [[서울 버스 402|402번]]에 넘겨주고 신사역으로 단축해 운행했다. 83번 시절에도 수요 없던 노선이었는데 이 노선 역시 수요가 시원찮았다. 2005년 4월에 폐선.

== 4412(진화운수)☆ ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4412.jpg]]
위 차량은 두 번 대차된 후 [[서울 버스 3417|3417번]]에서 운행 중이다.

운행구간: 수서역 - 일원동 - 개포4단지 - 경기여고 - 은마아파트 - 포스코 - 강남구청 - 학동역 - 신사역

2004년 7월 1일 개편 때 정릉 ~ 개포동을 운행했던 구 16번 도시형 버스의 개포동 ~ 고속터미널 구간의 대체 노선으로 신설되었으며 기존 16번의 해당 구간 외에도 수서역 ~ 개포동 구간이 추가되었다.

2005년 6월 8일에 '고속터미널 - 학동역' 구간을 단축하고, [[을지대학병원|강남을지병원]] 경유 신사역 회차로 변경했다.

2010년 1월 8일에 3420번과 함께 3011번으로 통폐합되었다. 이후 내용은 [[서울 버스 3011]] 문서를 참조. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1008|관련 공지사항]]

에어로시티가 대부분이었지만, 말년에는 뉴 슈퍼 에어로시티도 다녔다.

[include(틀:문서 가져옴, title=서울 버스 3011, version=40)]

== 4412(도선여객) ==
[[파일:Seoul4412-b.jpg]]

운행구간: 구룡마을입구 - 구룡사 - 한국과학기술원 - 양재역 - 강남역 - 논현역 - 신사역 - 신사중 - 광림교회 - 압구정현대아파트 - 영동고 - 강남구청역 - 한국토지주택공사 - 강남보건소 - 선릉역 - 진선여고 - 도성초교 - 한티역 - 은마아파트 - 삼성서울병원

2010년 8월 4312번에서 4412번으로 단축되었지만 2021년 3월 [[서울 버스 4312|4312번]]으로 환원되었다.

== 4417(서울승합) ==
운행구간: 형촌마을 - 양재1동사무소 - 양재초교 - 일동제약사거리 - 양재역 - 강남역 - 교보타워사거리 → 논현역 → 학동역 → 차병원사거리 → 교보타워사거리 → 이후 역순

구 414번 지역순환버스가 전신으로, 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 4417번으로 바뀌었다.

2006년 4월 13일에 당시 대치동청실아파트(현 래미안대치팰리스)까지만 가던 3412번에 흡수되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=905|관련 공지사항]]

에어로타운으로만 운행했다. 통합 이후 3412번에 한동안 에어로타운이 다니기도 했다.

== 4418(우신운수) ==
[[파일:attachment/서울 버스 4318/4418.jpg]]
위 차량은 두 번 대차되어 [[서울 버스 4319|4319번]]에서 운행중이다.

운행구간: 사당동 - 이수교 - 이수교차로 - 반포본동 - 고속터미널 - 잠원동 - 압구정역 - 경기고 - 삼성역 - 휘문고 - 대치사거리 → 도곡사거리 → 한티역 → 도곡역 → 대치역.은마APT → 신해청아파트 → 대치사거리 → 이후 역순

구 567-1번 도시형버스(전원마을 - 신내6단지)가 전신으로, 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 '고속터미널 - 반포역 - 논현역 - 신사역 - 신사중' 구간을 '고속터미널 - 뉴코아 - 잠원한신아파트 - 신사중'으로 변경했고 '프리마호텔 - 영동대교 - 노룬산시장 - 건대입구역 - 군자역 - 면목동길 - 사가정역 - 면목오거리 - 신내6단지' 구간을 단축했다. 번호 또한 4418번으로 변경되었다. 이 때는 휘문고까지 운행하고, 대치우성아파트사거리에서 유턴했다.

2005년 11월 12일에 대치역까지 연장되었다. [[http://www.woosintrs.com/zboard/view.php?id=notice&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=51|우신운수 공지사항]] [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=801|서울시버스조합 공지사항]]

2007년 6월 12일에 3312번과 합쳐져 [[서울 버스 4318]]이 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1122|서울시버스조합 공지사항]] [[http://www.woosintrs.com/zboard/view.php?id=notice&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=60|우신운수 공지사항]]

== 4419(남성버스) ==
||<width=53%><tablebordercolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:DSCF5378.png|width=100%]] || [[파일:IMG_7306(4419_1908).jpg|width=100%]] ||

2022년 5월 1일부터 간선버스 361번으로 변경. [[서울 버스 361]] 문서 참고.

== 4420(동성교통) ==
운행구간: 상대원차고지 - 공단오거리 - 공단본부 - 대원사거리 - 상대원고개 - 단대오거리 - 신흥역 - 수정보건소 - 수정구청 - 산성역 - 창곡동 - 복정역 - 세곡동사거리 - 수서역 - 삼성서울병원 - 일원터널사거리 - 학여울역 - 도곡역 - 한티역 - 선릉역 - 삼성역

구 45번 좌석형노선이 이 노선의 전신이며, 2003년 4월에 540번 도시형으로 형간전환이 이루어졌다. 당시 노선은 아래와 같았다.

운행구간: 성남(상대원) - 구종점 - 종합시장 - 신흥주공아파트 - 세곡동 - 수서역 - 양재역 - 강남역 - 교보타워사거리 - 고속터미널 - 반포대교 - 남산3호터널 - 신세계 - 시청 - 광화문

2004년 대개편 때 강남역으로 단축되었고, 4420번으로 번호도 바뀌었다. 후에 다시 삼성역으로 또 단축되었다.

2005년 8월 22일부터 학여울역에서 바로 삼성역으로 올라가지 않고, 도곡역과 선릉역으로 돌아서 가도록 변경되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=730|관련 공지사항]] 본래 6월 27일에 변경될 예정이었지만 연기되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=627|관련 공지사항]] 

2007년 1월 20일에 폐선되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1053|관련 공지사항]] 대체노선으로 [[성남시내버스]]에서 442번을 신설하였지만, 파행 운행을 겪다가 2010년 11월 8일에 폐선되었다.

== 4421(남성교통) ==
운행구간: 남한산성입구 - 단대오거리 - 신흥역 - 구.성남시청 - 태평역.통계청 - 복정역 - 세곡동사거리 - 양재시민의숲 - 양재역 - 강남역 - 논현역 → 신사역 → 을지병원 → 학동역 → 논현역 → 이후 역순

구 66번 도시형버스가 전신이며, 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 4421번으로 바뀌었다.

4422등 노선 중복을 이유로 2005년 6월 28일에 폐선되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=626|관련 공지사항]] 4419번 경로로 변경되어 있는 걸로 나와 있으나, 실제로는 폐선되었다.

== 4422(대성운수) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4422.jpg]]
현재는 두 번 대차되어 개선형 저상으로 운행중이다.[[http://blog.naver.com/royalace/120055238003|출처]]

[[서울 버스 440]] 문서 참조.

== 4423(남성교통) ==
운행구간: 송파차고지 - 산성역 - 남한산성입구역 - 단대오거리역 - 신흥역 - 성남시청(현 수정구보건소) - 태평역 - 경원대학교 - 복정역 - 세곡동사거리 - 헌인릉 - 내곡동사무소 - 양재AT센터 - 교육개발원입구 - 양재역 - 뱅뱅사거리 - 남부터미널 - 서울교대 - 고속터미널

2004년 7월 1일 개편 때 구 도시형 36번이 변경된 노선이다.

시기 미상으로 서초구청 대신 뱅뱅사거리 경유로 변경되었다.

2005년 8월 20일에 '송파차고지 - 산성역 - 남한산성입구역' 구간이 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=741|관련 공지사항]]

2006년 12월 20일에 9412와 통합이란 명분하에 사실상 폐선되었다. 하지만 '남부터미널 - 고속터미널' 구간은 대체노선이 없어서 서울시내 구간만 똑 잘라 [[서울 버스 3012|3423번]]으로 부활했고 이후 동부이촌동 연장으로 [[서울 버스 3012|3012번]]로 운행 중이다. 운영했던 구간은 4419번이 폐선하면서 분할되었다.

== 4424(우신버스) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4424.jpg]]
위 두 차량은 2008년, 2009년에 각각 일반과 저상으로 대차되었다가 두 차량 모두 개선형 저상버스로 다시 대차되었다.[[http://blog.naver.com/royalace/120058644480|출처]] 

[[서울 버스 441|441번]] 문서 참조.

== 4425(우신버스)☆ ==
||<tablebgcolor=#ffffff><tablewidth=100%> [[파일:attachment/서울 버스 541/4425.jpg|width=100%]] || [[파일:DSC_0655.jpg|width=100%]] ||
||<width=52%> 고속터미널까지 운행하던 시절. 2003년식 슈퍼 에어로시티로 옆과 동일하게 대차되었다. || 사당역 단축 이후. 2012년식 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L. ||

[[서울 버스 541|541번]] 문서 참조.

현재 이 번호는 [[동성교통]] 소속의 [[서울 버스 4425|4425]]번이 사용한다.

== 4426(정평운수) ==
[[서울 버스 4426]] 문서 참조.

== 4427(보광운수) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4427.jpg]]
2004년식 디젤 BS090.[* 슈트락 앞부분을 보아 커먼레일 차량으로 추정되며, 저 부분은 2011년 중반 제작분 BS106에 다시 우려먹기도 했다.]2006년에 BS106 CNG로 조기대차되었고 이후 [[서울 버스 2234|2234번]]에서 운행하다 뉴슈퍼에어로시티로 대차되었다.[[http://s.album.com.ne.kr/new_album/album_view/large_view.php?ID=sorkqkq&album_code=imagealbum&file_name=100_108_163951sorkqkq_com.jpg&up_date=2005-11-24&imgWidth=640&imgHeight=480&uid=2249|출처]]

운행구간: 목련아파트 - 건영아파트 - 시티2차아파트 - 청담중학교 - 한양아파트 - 갤러리아백화점 - 학동사거리 - 프리마호텔 - 영동대교남단 - 경기고 - 삼성역 - 대치우성아파트사거리 - 한티역

2005년 7월 1일에 '삼성역 - 대치우성아파트사거리 - 한티역' 구간이 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=714|관련 공지사항]]

4012번 신설을 위해 2005년 8월 24일에 폐선되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=745|관련 공지사항]]

청담중학교 뒷편의 선릉로190길에서 청담동 방향으로 가는 유일한 노선이었으며[* 선릉로190길로 진입하는 노선 자체는 [[대진여객(서울)|대진여객]]의 강남07번도 있었다. 자세한 것은 [[대진여객(서울)#s-4|해당 항목 참고.]]] 갤러리아백화점 - 학동사거리 - 프리마호텔 구간 또한 단독으로 운행하여 제법 수요가 많았다. 그래서 개편 후에도 잘 다닌 편이었는데 '''잉여 노선 만든답시고 폐선되었다.''' ~~버스정책과를 폭파시켜야~~

또한 개편 전 마을버스였기 때문에 도산대로변에 정류소가 많았는데, 단독 정류장이었던 학동사거리쪽의 경우는 2012년까지도 정류장 시설물이 남아있다가 그 해 겨울쯤 철거되었다.

== 4428(금진교통) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4428.jpg]]
2009년 초에 출고된 2008년식 차량이며, 현재는 모두 대차되었다.[[http://cafe.naver.com/bve/90422|출처]]

운행구간: 양재역 - 강남세브란스 - 선릉역 - 삼성역

[[서울 버스 강남07]] 참조.

== 4429(오케이버스) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4429.jpg]]
금진교통에서 운행하던 시절의 모습. 위 차량은 [[서울 버스 강남08|강남08번]]에서 다니다가 2016년에 대차되었다.[[http://blog.naver.com/jeonnongin/53000284|출처]]

2010년 3월에 금진교통이 오케이버스에 흡수되면서 노선도 오케이버스로 넘어갔다.

[[서울 버스 서초22]] 문서 참조.

== 4430(오케이버스) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4430.jpg]]
[* 2013년에 강남07번 9435호로 이동했다가 2020년에 그린시티로 대차되었다. 기존 면허는 그린시티 신차가 새로 투입되었다.][[http://blog.naver.com/sis04160/110139332565|출처]]

원래 금진교통에서 운행하다 2010년에 금진교통이 오케이버스에 흡수하면서 오케이버스로 노선이 넘어갔다.

[[서울 버스 강남10]] 문서 참조.

== 4431(오케이버스) ==
[[파일:attachment/서울특별시 시내버스/폐선/4431.jpg]]
위 차량은 그린시티로 대차되었다.[[http://cafe.naver.com/otj000/399|출처]]

[[서울 버스 강남08]] 문서 참조.

== 4434(대원교통) ==
[[서울 버스 4434]] 문서 참조.

== 4511(도선여객) ==
운행구간: 개포동 - 개포시영아파트 - 매봉터널사거리 - 양재역 - 뱅뱅사거리 - 남부터미널 - 방배역 - 내방역 - 이수교 - 국립현충원 - 명수대현대아파트 - 한강대교남단 - 노량진역 - 동작구청 - 장승배기역 - 상도2동

구 288번의 대체로 생긴 노선. 2005년 8월 22일에 폐선되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=724|관련 공지사항]]
[include(틀:문서 가져옴, title=서울특별시 시내버스/폐선/지선버스, version=1193, paragraph=6)]
[[분류:서울특별시의 시내버스/폐선]][[분류:서울특별시의 지선버스]]