[include(틀:블루리본상)]
||<-2><tablealign=right><tablewidth=400><tablebordercolor=#004ea2><bgcolor=#FFFFFF,#191919> {{{#ffffff {{{+2 '''ブルーリボン賞'''}}}[br]블루리본상}}} ||
||<width=25%><height=40><colbgcolor=#004ea2> {{{#fff '''국가'''}}} ||[include(틀:국기, 국명=일본)] ||
|| {{{#fff '''주최'''}}} ||철도친우회[br]鉄道友の会 ||
|| {{{#fff '''초회'''}}} ||[[1958년]] ||
|| {{{#fff '''최근수상'''}}} ||[[HC 85계 동차]]^^(2023년)^^[br][[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|height=15]]]] ||
|| {{{#fff '''최다수상'''}}} ||[[킨키 일본 철도]]^^9회^^ ||


||<tablebordercolor=#004ea2><:>[[파일:prize_blueribbon.png|width=150]]||
||<colbgcolor=#004ea2> '''블루리본상의 로고''' ||

||<tablebordercolor=#004ea2><:>[[파일:小田急se.jpg|width=100%]]||
||<colbgcolor=#004ea2> '''초대 수상차량 [[오다큐 3000형 전동차]]''' ||


[목차]
== 개요 ==
'''블루리본상'''은 일본의 철도친우회(鉄道友の会)가 주최하는 일본 철도 차량에 주어지는 상이다.

[[1957년]] [[오다큐 3000형 전동차]]의 등장은 일본 철도계의 획기적인 사건이었다. 당시 일본 [[철도동호인]]들이 이를 기념하기 위해 [[1958년]] 블루리본상을 제정하였고 이후 시대를 대표하는 철도차량이 수상하는 권위있는 상이 되었다.

== 상세 ==
블루리본상 자격 요건은 다음과 같다.
 * [[일본]] 국내에서 사용하고있는 철도, 궤도 운송 차량
 * 전년도 [[1월1일]]부터 [[12월 31일]]까지 일본 국내에서 영업 운전을 시작한 신형 차량 및 그에 준하는 차량[* 이러한 요건으로 14계 객차는 개조를 신조로 인정받아 두 번(1972년, 1984년)이나 블루리본상을 수상할 수 있었다.]
 * 투표 당일까지 영업 운전중인 차량

  해당 요건을 만족하는 차량들을 대상으로 투표 실시 전년도에 전형 위원 10명이 선출되어 연초에 전형위원회가 조직되고, 이후 후보차량이 선정되어 5월에 투표를 실시하게 되며, 이 중 최다 득표를 얻은 차량이 선정차량이 된다.

 또한 수상 시에는 해당 차량의 제작년도가 아닌 영업운전을 개시한 년도를 기준으로 보기 때문에 운행개시가 늦어진 열차들이 수상되는 경우도 종종 있다.[* [[883계 전동차]]는 실제로는 1994년에 제조되었으나, 영업운전이 1995년에 개시되는 바람에 1996년 블루리본상 수상이 가능했다.]
 
 그리고 열차의 운행개시일과 투표 당시의 회사가 다를 경우 투표 당시의 회사로 수상받는다. 이 때문에 1987년도 수상차량인 [[키하 83·84형 동차]]는 불과 단 한 달차이로 [[일본국유철도]]소속이 아닌 [[JR 홋카이도]] 소속 차량으로써 수상하게 되었다. --그리고 현재까지 처음이자 마지막 JR 홋카이도 소속 차량의 수상실적이기도 하다.--



== 역대 수상차량 ==

||<tablealign=center><tablewidth=100%> 연도/회 || 철도 회사 || 차량 || 운행계통 || 비고 ||
|| [[1958년]] [br] 제1회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 3000형 전동차]]^^(초대)^^ || [[오다큐 로망스카]] || '''무투표 만장일치 당선''' ||
|| [[1959년]] [br] 제2회 || [[일본국유철도]] || [[151계 전동차]] || [[코다마(열차)|특급 코다마]] || ||
|| [[1960년]] [br] 제3회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 10100계 전동차]] || || ||
|| [[1961년]] [br] 제4회 || [[일본국유철도]] || [[키하 81계 동차]] || || ||
|| [[1962년]] [br] 제5회 || [[나고야 철도]] || [[메이테츠 7000계 전동차]] || || ||
|| [[1963년]] [br] 제6회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 20100계 전동차]] || || ||
|| [[1964년]] [br] 제7회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 3100형 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[1965년]] [br] 제8회 || [[일본국유철도]] || [[신칸센 0계 전동차]] || [[코다마(열차)|코다마]] || 세계 최초의 고속열차 ||
|| [[1966년]] [br] 제9회 || [[일본국유철도]] || [[키하 8000계 동차]] || || ||
|| [[1967년]] [br] 제10회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 18200계 전동차]] || || ||
|| [[1968년]] [br] 제11회 || [[일본국유철도]] || [[183계 전동차]] || 침대특급 겟코 ([[하카타역|하카타]]~[[신오사카역|신오사카]]) || ||
|| [[1969년]] [br] 제12회 || [[일본국유철도]] || [[EF66형 전기 기관차]] || || 최초의 기관차 수상 ||
|| [[1970년]] [br] 제13회 || [[세이부 철도]] || [[세이부 5000계 전동차]] || [[레드 애로우]] || ||
|| [[1971년]] [br] 제14회 ||<-4> 수상 차량 없음 ||
|| [[1972년]] [br] 제15회 || [[일본국유철도]] || [[14계 객차]]^^(침대형)^^ || || 최초의 객차 수상 ||
|| [[1973년]] [br] 제16회 || [[일본국유철도]] || [[183계 전동차]] || || ||
|| [[1974년]] [br] 제17회 || [[케이세이 전철]] || [[케이세이 AE형 전동차]]^^(초대)^^ || [[케이세이 스카이라이너|스카이라이너]] || ||
|| [[1975년]] [br] 제18회 ||<-4> 수상 차량 없음 ||
|| [[1976년]] [br] 제19회 || [[한큐 전철]] || [[한큐 6300계 전동차]] || || ||
|| [[1977년]] [br] 제20회 || [[나고야 철도]] || [[메이테츠 6000계 전동차]] || || ||
|| [[1978년]] [br] 제21회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 12400계 전동차]] || || ||
|| [[1979년]] [br] 제22회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 30000계 전동차]] || || ||
|| [[1980년]] [br] 제23회 || [[에노시마 전철]] || [[에노시마 전철 1000형 전동차]] || || ||
|| [[1981년]] [br] 제24회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 7000형 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[1982년]] [br] 제25회 || [[하코네 등산철도]] || [[하코네 등산철도 1000형 전동차]] || || ||
|| [[1983년]] [br] 제26회 || [[케이큐 전철]] || [[케이큐 2000형 전동차]] || || ||
|| [[1984년]] [br] 제27회 || [[일본국유철도]] || [[14계 객차]]^^(700번대)^^ || [[살롱 익스프레스 도쿄]] || [[일본국유철도]] 마지막 수상 ||
|| [[1985년]] [br] 제28회 || [[나고야 철도]] || [[메이테츠 8800계 전동차]] || || ||
|| [[1986년]] [br] 제29회 || [[이즈 급행]] || [[이즈 급행 2100계 전동차]] || || ||
|| [[1987년]] [br] 제30회 || [[JR 홋카이도]] || [[키하 83·84형 동차]] || 후라노 익스프레스 || 운행 개시 당시에는 [[일본국유철도]] 소속이었으나, 수상 당시에 [[JR 홋카이도]]로 인계됨 ||
|| [[1988년]] [br] 제31회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 10000형 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[1989년]] [br] 제32회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 21000계 전동차]] || || ||
|| [[1990년]] [br] 제33회 || [[JR 동일본]] || [[651계 전동차]] || || ||
|| [[1991년]] [br] 제34회 || [[도부 철도]] || [[도부 100계 전동차]] || || ||
|| [[1992년]] [br] 제35회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 20000계 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[1993년]] [br] 제36회 || [[JR 큐슈]] || [[787계 전동차]] || [[츠바메(특급)|특급 츠바메]] || ||
|| [[1994년]] [br] 제37회 ||<-4> 수상 차량 없음 ||
|| [[1995년]] [br] 제38회 || [[난카이 전기철도]] || [[난카이 50000계 전동차]] || [[라피트]] || ||
|| [[1996년]] [br] 제39회 || [[JR 큐슈]] || [[883계 전동차]] || [[소닉(열차)|특급 소닉]] || ||
|| [[1997년]] [br] 제40회 ||<-4> 수상 차량 없음 ||
|| [[1998년]] [br] 제41회 || [[JR 서일본]] || [[신칸센 500계 전동차]] || [[노조미(열차)|노조미]] || ||
|| [[1999년]] [br] 제42회 || [[JR 서일본]][br][[JR 도카이]] || [[285계 전동차]] || [[선라이즈 이즈모·세토]] || ||
|| [[2000년]] [br] 제43회 || [[JR 동일본]] || [[E26계 객차]] || [[카시오페이아(열차)|침대특급 카시오페이아]] || ||
|| [[2001년]] [br] 제44회 || [[JR 큐슈]] || [[885계 전동차]] || [[카모메(특급)|특급 카모메]] || ||
|| [[2002년]] [br] 제45회 || [[JR 동일본]] || [[E257계 전동차]] || [[아즈사(열차)|특급 아즈사]]·[[카이지(열차)|특급 카이지]] || ||
|| [[2003년]] [br] 제46회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 21020계 전동차]] || || ||
|| [[2004년]] [br] 제47회 || [[JR 시코쿠]] || [[JR 시코쿠 5000계 전동차|5000계 전동차]] || [[마린 라이너]] || ||
|| [[2005년]] [br] 제48회 || [[JR 화물]] || [[M250계 전동차]] || || ||
|| [[2006년]] [br] 제49회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 50000형 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[2007년]] [br] 제50회 || [[도야마 라이트레일]] || [[도야마 지방철도 0600형 전동차]] || [[도야마항선]] || ||
|| [[2008년]] [br] 제51회 || [[JR 서일본]][br][[JR 도카이]] || [[신칸센 N700계 전동차]] || || ||
|| [[2009년]] [br] 제52회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 60000형 전동차]] || || ||
|| [[2010년]] [br] 제53회 || [[JR 동일본]] || [[E259계 전동차]] || [[나리타 익스프레스]] || ||
|| [[2011년]] [br] 제54회 || [[케이세이 전철]] || [[케이세이 AE형 전동차]]^^(2대)^^ || [[케이세이 스카이라이너|스카이라이너]] || ||
|| [[2012년]] [br] 제55회 || [[JR 동일본]] || [[신칸센 E5계 전동차]] || [[하야부사(신칸센)|하야부사]] || ||
|| [[2013년]] [br] 제56회 || [[도쿄메트로]] || [[도쿄메트로 1000계 전동차]] || [[긴자선]] || ||
|| [[2014년]] [br] 제57회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 50000계 전동차]] || || ||
|| [[2015년]] [br] 제58회 || [[JR 동일본]][br][[JR 서일본]] || [[신칸센 E7·W7계 전동차]] || || ||
|| [[2016년]] [br] 제59회 || [[한신 전기철도]] || [[한신 5700계 전동차]] || || ||
|| [[2017년]] [br] 제60회 || [[JR 큐슈]] || [[BEC819계 전동차]] || || ||
|| [[2018년]] [br] 제61회 || [[JR 서일본]] || [[35계 객차]] || [[SL 야마구치호]] || ||
|| [[2019년]] [br] 제62회 || [[오다큐 전철]] || [[오다큐 70000형 전동차]] || [[오다큐 로망스카]] || ||
|| [[2020년]] [br] 제63회 || [[세이부 철도]] || [[세이부 001계 전동차]] || || ||
|| [[2021년]] [br] 제64회 || [[킨키 일본 철도]] || [[킨테츠 80000계 전동차]] || [[히노토리]] || ||
|| [[2022년]] [br] 제65회 || [[케이큐 전철]] || [[케이큐 1000형 전동차]]^^(2대)^^ || || ||
|| [[2023년]] [br] 제66회 || [[JR 도카이]] || [[HC 85계 동차]] || || ||

=== 기타 ===
 * 각 회사별 수상 실적은 다음과 같다. (없어진 회사는 취소선 처리)
  * 9회 수상 : '''킨테츠''', --국철--[* JR 분할로 인한 소멸]
  * 8회 수상 : 오다큐[* 무려 전 차량 [[오다큐 로망스카|단일 계통]]으로 수상한 이력이 있다.]
  * 6회 수상 : JR 동일본
  * 5회 수상 : JR 서일본
  * 4회 수상 : JR 큐슈
  * 3회 수상 : 메이테츠, JR 도카이
  * 2회 수상 : 케이세이, 케이큐, 세이부
  * 1회 수상 : JR 홋카이도, JR 시코쿠, JR 화물, 한신, 한큐, --도야마 라이트레일--[* [[도야마 지방철도]]로의 합병], 에노덴, 도부, 이즈큐, 난카이, 하코네 등산철도

== 로렐상 ==
블루리본상은 [[철도동호인]]들의 인기투표로 수상되기에, 특급용 차량들이 수상하기에 상대적으로 유리한 면이 있다. 이 때문에 상대적으로 수상하기 불리한 통근용 차량들을 대상으로 로렐상을 제정하여 [[1961년]]부터 수상하기 시작하였다.[* 다만 통근형이라고 블루리본상 수상요건이 안되는건 아니기에 수상받은 사례가 있다. 2013년에 블루리본상을 수상한 [[도쿄메트로 1000계 전동차]]가 바로 그 예.]

자세한 것은 [[로렐상]] 문서 참고.

== 같이보기 ==
 * [[로렐상]]
 * [[철도친우회]]
 * [[일본 철도 정보]]
 * [[일본의 철도 환경]]
 * [[철도 관련 정보]]

[[분류:일본의 철도]][[분류:1958년 설립]]