[[분류:모터스포츠/관련 인물]][[분류:FIA 드라이버 등급/플래티넘]][[분류:브라질의 포뮬러 1 드라이버]]
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||<#c80607> '''{{{#fff 첫 레이스}}}''' || 2010년 바레인 그랑프리 ||
||<#c80607> '''{{{#fff 마지막 레이스}}}''' || 2012년 브라질 그랑프리 ||
||<:><-2><#fff>  '''소속 팀''' ||
||<#000> [[포뮬러 1|{{{#fff F1}}}]] || [[HRT F1 팀]] (2010) [br] [[르노 F1 팀|로터스 르노 GP]] (2011) [br] [[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]] (2012) ||
||<#000> [[포뮬러 E|{{{#fff FE}}}]] || [[마힌드라 레이싱]] (2014~2016) ||
||<#000> [[월드 인듀어런스 챔피언십|{{{#fff WEC}}}]] || [[애스턴 마틴 레이싱]] (2013~2014) [br] 몰랑드 (2016) [br] [[리벨리온 레이싱]](2017~2020) ||

[목차]
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== 소개 ==
[[브라질]] 출신의 [[레이싱 드라이버]].

[[F1]]의 전설이라고 할 수 있는 '''[[아일톤 세나]]'''의 조카이다.
== 커리어 ==
1983년 10월 15일 [[상파울루]] 출생. 어머니 비비안느 세나는 [[아일톤 세나]]의 누나로, 아일톤이 어린 시절 카트를 선물하여 레이싱에 입문하게 만든 인물이기도 하다. 아일톤의 조카답게 어린 시절부터 레이싱에 재능을 보여, 아일톤은 생전에 주위에 얘가 나보다 더 뛰어난 수재라고 자랑하고 다녔다.[* 영문판 위키의 원문은 "내가 빠르다고 생각하나? 내 조카 브루노 성장할 때까지 기다려보고 말해." (If you think I'm fast, just wait until you see my nephew Bruno.)]

하지만 그가 11세 때 맞이한 삼촌의 갑작스런 죽음이 그의 커리어에 심각한 악영향을 주고 말았다. 거기에 엎친데 덮친격으로 아버지마저 삼촌이 죽은 뒤 2년후인 1996년에 모터사이클 사고로 사망하고 만다. 삼촌과 아버지 죽음에 충격을 받은 집안에서는 브루노에게 레이싱을 금지 시켰고, 이로 인해 한창 재능을 키워나가야 할 10대를 거의 통째로 날려먹다시피 한다.[* 이게 얼마나 골치가 아픈 경우가 되냐면, 보통 모터스포츠에서 좋은 성적을 내는 드라이버들은 어린 시절에 카트를 시작, 10대에는 주니어 포뮬러에서 활동하게 된다. 그런데 집안에서 사고가 발생해 금지시키게 될 경우, 레이싱과 관련된 감각들이 퇴화하게 된다. 21세기 들어서는 시뮬레이션 레이싱을 통해 이걸 보충할 수 있지만 1990년대만 해도 그런 것이 없었기에 사실상 경력 단절이 되는 셈.][* 브루노 세나의 경우 외, 가족의 사고 등으로 집안에서 레이싱을 금지시킨 대표적인 사례로는 [[일본]] 모터스포츠에서 찾을 수 있는데, [[호시노 카즈키(카레이서)|호시노 카즈키]]의 경우 본인 항목에 나온 것 처럼 아버지인 [[호시노 카즈요시]]가 금지를 시킨 바람에 아예 대학 졸업 이후 아버지와 담판을 지어서 22세에 선수 활동을 시작했고 오가와 료의 경우, 아버지인 오가와 히토시(1956~1992)가 36세라는 젊은 나이에 경기 도중 사망하면서, 어머니가 카트를 타지 못하게 했다가 10대가 되어서야 카트를 시작했다.]

그러나 삼촌의 사망 10주기인 2004년 부터 아일톤 세나의 맥라렌 시절 팀메이트였던 [[게르하르트 베르거]][* 오스트리아 출신의 [[F1 드라이버]]로 [[알랭 프로스트]]가 [[맥라렌]]을 떠난 90년부터 93년까지 [[아일톤 세나]]의 팀메이트였던 드라이버. 세나의 커리어를 통틀어 가장 친했던 팀메이트였다.][* 둘의 사이는 매우 좋아서 언론에서도 Senna and Berger라고 할 정도로 돈독했으며, 훗날 세나가 사망한 뒤 베르거는 그에대해 이야기할때 "그는 나에게 드라이빙을 알려줬고 난 그에게 웃음을 알려줬다"라고 할 정도였다.]가 가족들을 설득하여 다시 레이싱을 할 수 있게 된 세나는 포뮬러 BMW, 브리티시 포뮬러 3, GP2 시리즈, 르망 등을 거쳐 2010년 드디어 [[포뮬러 1]]에 입성한다. 그러나 그가 데뷔한 팀은 신생팀 중에서도 막장 오브 막장이었던(...) HRT. 최하위권은 당연하고 완주나 하면 다행인(...) 그런 팀이었다. 당연히 노포인트.

이듬해인 2011년에는 로터스 르노 GP의 테스트 드라이버로 있다가 [[닉 하이트펠트]]의 대체로 시트에 앉게 되었다. 이탈리아 GP에서 9위로 2포인트를 따내며 드디어 데뷔 첫 포인트를 달성하지만, 이외의 경기에서는 인상적인 모습을 보여주지 못하며. 그 2포인트가 2011시즌의 처음이자 마지막 포인트가 되고 말았다.

[[파일:attachment/브루노 세나/Bruno-Senna.jpg]] 

그렇게 2011시즌이 지나고 2012시즌 [[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]]의 드라이버로 계약했다. ~~어어 거긴 안된다~~ 그전 2시즌에서 인상적인 모습을 전혀 보여주지 못했기에 스폰서와 이름값으로 들어온 게 아니냐는 비판도 있었지만, 현재까지는 15포인트로 무난하다면 무난한 모습을 보여주고 있지만 그의 드라이빙 능력에 대해서는 아직까지도 삼촌의 1%도 안된다는 의견이 대다수. 그 후 점차 기량이 나아지는 모습을 보여 주며 2012 시즌에 총 31포인트로 드라이버 챔피언십 16위를 차지했는데, 2013 윌리엄스의 라인업에서 핀란드 출신 드라이버 [[발테리 보타스]]에게 밀려났다.(...) 이로써 세나는 또다시 다른 직장을 찾아야 할 듯.

어찌보면 [[랄프 슈마허]]랑 비슷한 느낌의 드라이버라고 할 수 있지만 [[랄프 슈마허]]는 형 만큼은 아니었어도 우승에 폴 포지션도 몇번을 차지한 드라이버라는 것에 비해 브루노 세나는 아직 폴 포지션은 커녕 우승한번 없다는게 큰 차이라고 할 수 있다. 하지만 불의의 사고로 인해 어린시절 제대로 된 레이싱 교육을 받지 못한 상태에서 무서운 속도로 F1에 진출한 ~~물론 스폰서빨은 무시할 수 없지만~~ 것을 보면 그 피는 못속이는 듯.

포뮬러 원을 떠난 후에는 포뮬러 E의 마힌드라 레이싱으로 참가하다가 [[WEC]]에서 리벨리온 소속으로 주행하였다.

2020년 이후로 커리어가 없는 것으로 보아 잠정 은퇴 한 것으로 보인다. 어찌보면 전술한 대로 가족에게 발생한 사고가 커리어를 망친 사례라고 봐도 될 경력이었다.
== 연도별 성적 ==
||<tablealign=center><rowbgcolor=#000><tablebordercolor=#000> '''{{{#ffffff 시즌}}}''' || '''{{{#fff 시리즈}}}''' || '''{{{#ffffff 팀}}}''' || '''{{{#ffffff 경기}}}''' || '''{{{#ffffff 우승}}}''' || '''{{{#ffffff 폴포지션}}}''' || '''{{{#ffffff 패스티스트 랩}}}''' || '''{{{#ffffff 포디움}}}''' || '''{{{#ffffff 포인트}}}''' || '''{{{#ffffff 순위}}}''' ||
||<|2> 2004 || 아시안 포뮬러 르노 챌린지 || 샹사이 FRD GT[br]타이어스 팀 || 1 || 0 || 0 || ? || 1 || - || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| 포뮬러 BMW 영국 || 칼린 모터스포트 || 6 || 0 || 0 || 0 || 0 || 6 || 21위 ||
||<|3> 2005 || 영국 포뮬러 3 챔피언십 ||<|5> 라이코넨 로버트슨[br]레이싱 || 21 || 0 || 1 || 0 || 3 || 75 || 10위 ||
|| 마스터스 오브[br]포뮬러 3 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC ||
|| [[마카오 그랑프리]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC ||
||<|5> 2006 || 영국 포뮬러 3 챔피언십 || 22 || 5 || 3 || 5 || 9 || 229 ||<#cd7f32> '''3위''' ||
|| 마스터스 오브[br]포뮬러 3 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 7위 ||
|| 포뮬러 3 호주 그랑프리 || 브론테 런들[br]모터스포트 || 3 || 2 || 0 || ? || 3 || - ||<#ffd700> '''1위''' ||
|| [[포르쉐]] 카레라 컵 독일 || EMC 버흐빈더[br]아락사 레이싱 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| 포르쉐 슈퍼컵 || 포르쉐 AG || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
||<|3> 2007 || [[포뮬러 2|GP2]] || 아르덴 인터내셔널 || 21 || 1 || 0 || 0 || 3 || 34 || 8위 ||
|| [[페라리]] 챌린지 유럽 -[br]트로페오 [[피렐리]] || 페라리 GB 딜러 팀 || 2 || 2 || 2 || ? || 2 || - || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| [[마카오 그랑프리]] || 라이코넨 로버트슨[br]레이싱 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC ||
||<|2> 2008 || [[포뮬러 2|GP2]] ||<|2> i스포트 인터내셔널 || 20 || 2 || 3 || 0 || 6 || 64 ||<#cac4ce> '''2위''' ||
|| GP2 아시아 시리즈 || 9 || 0 || 0 || 4 || 2 || 23 || 5위 ||
||<|2> 2009 || [[르망 시리즈]] ||<|2> 팀 오레카 마트무트[br]- AIM || 3 || 0 || 0 || 0 || 2 || 12 || 8위 ||
|| [[르망 24시]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || NC ||
|| 2010 ||<|3> [[포뮬러 1]] || [[HRT F1 팀]] || 18 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 23위 ||
|| 2011 || [[르노 F1 팀|로터스 르노 GP]] || 8 || 0 || 0 || 0 || 0 || 2 || 18위 ||
|| 2012 || [[윌리엄스 F1 팀]] || 20 || 0 || 0 || 1 || 0 || 31 || 16위 ||
||<|6> 2013 || [[WEC]] - LMGTE 프로 ||<|4> [[애스턴 마틴 레이싱]] || 8 || 2 || 3 || 1 || 4 || 94 || 8위 ||
|| [[WEC]] - LMGTE Am || 1 || 1 || 1 || 0 || 1 || 13.5 || 23위 ||
|| 아메리칸 [[르망 시리즈]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| [[르망 24시]] - LMGTE 프로 || 1 || 0 || 1 || 0 || 0 || - || DNF ||
|| 스톡카 브라질 || GT 팀 라이젠 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| [[GT 월드 챌린지|블랑팡 인듀어런스 시리즈]] || 폰 라이언 레이싱 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 4 || 31위 ||
||<|3> 2014 || [[WEC]] - LMGTE 프로 ||<|2> [[애스턴 마틴 레이싱]] || 2 || 0 || 0 || 0 || 0 || 14 || 22위 ||
|| [[르망 24시]] - LMGTE 프로 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 6위 ||
|| 스톡카 브라질 || 프라티-도나두치 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| 2014-15 || [[포뮬러 E]] || [[마힌드라 레이싱]] || 11 || 0 || 0 || 0 || 0 || 40 || 10위 ||
||<|2> 2015 || [[GT 월드 챌린지|블랑팡 인듀어런스 시리즈]] || 폰 라이언 레이싱 || 4 || 0 || 0 || 0 || 0 || 10 || 20위 ||
|| 스톡카 브라질 || 프라티-도나두치 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || NC[*X 게스트 드라이버로 참가하여 순위 반영 X.] ||
|| 2015-16 || [[포뮬러 E]] || [[마힌드라 레이싱]] || 10 || 0 || 0 || 1 || 1 || 52 || 11위 ||
||<|4> 2016 || [[WEC]] - LMP2 ||<|2> RSG 스포트 by[br]몰랑드 || 9 || 2 || 1 || 1 || 7 || 166 ||<#cac4ce> '''2위''' ||
|| [[르망 24시]] - LMP2 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 10위 ||
|| [[GT 월드 챌린지|블랑팡 GT 시리즈[br]인듀어런스 컵]] || 개러지 59 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || NC ||
|| [[인터컨티넨탈 GT 챌린지]] || [[맥라렌]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 1 || 17위 ||
||<|3> 2017 || [[WEC]] - LMP2 ||<|2> [[리벨리온 레이싱|베일란테 리벨리온]] || 9 || 4 || 1 || 2 || 8 || 186 ||<#ffd700> '''1위''' ||
|| [[르망 24시]] - LMP2 || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 14위 ||
||<|2> [[웨더텍 스포츠카 챔피언십|웨더텍 스포츠카[br]챔피언십]] || 테퀼라 페이트론 ESM || 4 || 0 || 0 || 0 || 0 || 97 || 17위 ||
||<|3> 2018 ||<|2> 유나이티드[br]오토스포츠 || 2 || 0 || 0 || 0 || 0 || 56 || 33위 ||
|| 유로피언 [[르망 시리즈]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0.5 || 32위 ||
|| [[르망 24시]] ||<|2> [[리벨리온 레이싱]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 4위 ||
|| 2018-19 || [[WEC]] || 7 || 0 || 0 || 0 || 1 || 73 || 7위 ||
||<|2> 2019 || 유로피언 [[르망 시리즈]] || RLR M스포트 || 5 || 0 || 0 || 0 || 0 || 5.5 || 21위 ||
|| [[르망 24시]] ||<|3> [[리벨리온 레이싱]] || 1 || 0 || 0 || 0 || 0 || - || 4위 ||
|| 2019-20 || [[WEC]] || 7 || 2 || 4 || 1 || 6 || 145 ||<#cd7f32> '''3위''' ||
|| 2020 || [[르망 24시]] || 1 || 0 || 0 || 1 || 1 || - ||<#cac4ce> '''2위''' ||

== 기타 ==
[[파일:external/d3nqbzdvtsuedn.cloudfront.net/senna-helmey.jpg|width=500]]

여담으로 브루노의 헬멧은 자신의 삼촌 [[아일톤 세나]]의 헬멧이 연상되는 디자인이다.