||<-5> [[북청선]] ||<|2>'''관리 주체''' : [[조선민주주의인민공화국 철도성]][br]'''소속''' : 함흥철도총국 ||
|| [[신북청역|신북청]] 방면[br][[량가역|량　가]] || {{{+1 ←}}} || 북　청 || {{{+1 →}}} || [[상리역|상　리]] 방면[br][[라하대역|라하대]] ||
{{{+1 北靑驛 / Pukchŏng Station}}}

[[북청선]]의 철도역. [[함경남도]] [[북청군]] 북청읍 소재.

읍소재지답게 규모가 상당히 크다. 가로 1.6km, 세로 1.7km의 대략 정사각형 모양의 땅이 죄다 민가로 메워져 있을 정도. 1952년 군면리 대폐합 당시 읍/면 단위 구역을 폐지하면서 북청읍의 북리, 동리, 남리, 보포리 등등 주변이 있는 마을을 죄다 흡수해서 북청읍으로 만들었다.

또한 [[신북청역]] 문서에도 설명되어 있듯이 이 지역은 교통의 요지이기도 한데, 철도보다는 다소 떨어지는 도로망이라지만 [[신포시]]까지 철도는 조금 돌아가는 반면 도로는 직통으로 갈 수 있고 신포시를 지나 [[홍원군]] 및 [[함흥시]]까지 이어지며, [[리원군]] 방면으로 철도를 따라 이동하는 루트도 있으며 리원군을 지나면 [[단천시]] 및 [[김책시]]까지 이어지고, 북쪽으로는 [[덕성군]]을 지나 [[김형권군]], [[갑산군]]을 지나서 [[혜산시]]까지 이른다. 즉 량강도와 함남, 함북을 이어 주는 중요한 교통의 요지인 셈이다. 다만 역이 심각하게 남쪽에 치우쳐 있다는 점이 흠이라면 흠. 대부분의 물자 및 인력 수송이 철도로 이루어지는 북한의 현실에서 이는 중요한 문제가 될 수도 있다.

광복 직후에는 이 역까지만 선로가 부설되어 있었으며, 이 역 북쪽으로 이어지는 역들은 모두 1980년에 덕성군 일대에서 나오는 광물 수송을 목적으로 연장된 것이다. 이 때문에 1944년판 일제 강점기 당시의 열차시각표는 이 역에서 끊겨 있다. 현재는 뭐 북한 주민들의 이동의 자유 자체가 없기 때문에 그냥 의미가 없고...

여담으로 [[신북청역]]까지 걸리는 소요시간은 대략 20분 내외였으니 1944년 당시에는 평균시속이 30km 정도에 불과했던 셈이다. 마을버스를 생각하면 편할 듯. 하긴 지금도 [[북한의 철도 환경]]은 좋지 않아서 선로 상태가 매우 노후하다는 점을 생각해보면 딱히 더 나아졌을 것 같지는 않다(...)

[[신북청역]] 기점 9.4km.

[[분류:북한의 철도역]]