||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(別, ruby=べっ)][ruby(曽, ruby=そう)][ruby(池, ruby=いけ)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}} || {{{+1 Bessōike Signal Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 벳소이케 신호장}}}}}}'''||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후키 방면</div>}}}}}}]][[후키역|후　키]][br]← 3.0 km ||<|2><width=120px> [[메이테츠 치타 신선|[[파일:MT-KC.svg|height=20]]{{{#01B3D6 {{{#!html<div style="font-size:11px">치타 신선<br/>(여객열차 통과)</div>}}}}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우츠미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12.9px">우츠미 방면</div>}}}}}}]][[카미노마역|카미노마]][br]2.8 km → ||
||<width=120px> [[후키역|{{{#01B3D6 {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 코와선-토코나메선 경유 나고야 본선 방면 직통</div>}}}}}}]] ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=34.823278 136.886528, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 別曽池信号場[br](べっそういけしんごうじょう) ||
|| 영어 ||<-2> Bessōike Signal Station ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[아이치현]] 치타군 [[타케토요초]] 후키 후카야[br]愛知県知多郡武豊町富貴深谷 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
|| [[메이테츠 치타 신선|{{{#01b3d6 치타 신선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나고야 철도|[[파일:나고야철도 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1986년 3월 18일 ||

[[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-MT-Bess%C5%8Dike_Signal_Box_2.jpg]]

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
일본 [[아이치현]] 치타군 [[타케토요초]]에 있는 [[나고야 철도]] [[메이테츠 치타 신선|치타 신선]]의 [[신호장]]이다. 보통열차가 우등열차를 대피할 때 쓰이며, 원칙적으로 남측 선로에서 열차가 대기하는 동안 북측 선로로 열차가 통과하는 방식이지만, 대피가 없을 때에는 그냥 좌측통행한다.

주변에는 산 뿐이며, 카미노마/우츠미 방면에 터널이 존재한다.

[[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1986년 개업한 철도역]][[분류:메이테츠 치타 신선]]