||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''민락 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''民樂 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Millak Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 '''민락 요금소'''[br]{{{-2 Millak Tollgate}}}}}}}}} || || [[남구리IC|{{{#!html구리 방면}}}]][br][[동의정부IC]][br]← 2.6 km || [[세종포천고속도로|[[파일:Expressway_kor_29.svg|height=23]]{{{#!html
세종포천선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 5}}}}}}''' || [[신북IC|{{{#!html포천 방면}}}]][br][[소흘IC]][br] 6.0 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 ◀ [[의정부휴게소]](구리방향) }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소= 경기도 의정부시 송산2동 63-2, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[의정부시]] [[민락동(의정부)|민락동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[세종포천고속도로|{{{#fff 세종포천선}}}]] ||<-2> [[서울북부고속도로주식회사|서울북부고속도로(주)]] || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2017년]] [[6월 30일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> 민락로 · [[파일:3번 국도 표지.svg|width=30]][[신평화로]][* 민락지하차도를 통해 간접연결된다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[세종포천고속도로]] 5번.''' [[경기도]] [[의정부시]] [[민락동(의정부)|민락동]]에 위치한 세종포천고속도로의 [[나들목]]. 명칭은 민락동에서 유래했다. == 구조 == === [[남구리IC|구리]] 방향 === * 진출 가능: [[민락로]] 양방향, [[신평화로]] 양방향. * 진입 가능: [[민락로]] 양방향, [[신평화로]] 양방향. === [[신북IC|포천]] 방향 === * 진출 가능: [[민락로]] 양방향, [[신평화로]] 양방향. * 진입 가능: [[민락로]] 양방향, [[신평화로]] 양방향. == 역사 == * [[2017년]] [[6월 30일]] 세종포천고속도로의 나들목으로 개통되었다. * 시기 미상으로 하이패스 차선이 2개로 증설되었다. == 특징 == 민락지하차도를 통해 [[신평화로]]로 이어지고, 남쪽으로는 [[동부간선도로]] 및 [[수도권제1순환고속도로]] [[의정부IC]]와 북족으로는 수도권제2순환선 [[양주IC]]와 만난다. 요금소가 위치하는 나들목 구간은 [[의정부 민락2지구]]와 [[고산지구]]의 경계역할을 하며, [[코스트코 의정부점]]과 [[민락동영업소]]가 요금소 북쪽에 위치해있다. 민락IC~양주IC의 거리는 이 고속도로와 [[신평화로]] 양쪽 경로가 13~14km로 비슷하다. 따라서 민락IC 일대~양주IC 일대를 오갈 때 이 고속도로 대신 3번 국도 우회도로([[신평화로]])를 이용하면 1000원~2000원가량의 고속도로 요금을 아낄 수 있다. 또한 막히지 않는다면 소요시간 차이는 5분밖에 나지 않는다. 이 때문에 내비게이션에서도 실제 해당 경로를 더 많이 안내하는 편이고, 양주와 동두천 방면 광역버스·시외버스도 이 경로를 이용한다. 다만 위와 같은 이유로 [[양주신도시]]·[[민락지구]]의 입주세대 증가에 따른 교통량 증가로 출퇴근시간에는 [[신평화로]] 민락IC와 세종포천고속도로 민락IC 진출입을 위해 각 본선에 200~300m가량의 긴 대기줄이 이어진다. 이로 인해 아주 가끔 동의정부IC~소흘IC 구간이 정체가 발생하기도 한다. 출퇴근시간의 양주·동두천↔민락, 양주·동두천↔고속도로, 고속도로↔민락 교통량의 합이 민락IC,,(국도),,~민락지하차도/사거리~민락IC,,(고속도로),,의 교통량 수용량보다 많아졌기 때문. 이 때문에 민락지하차도사거리의 신호체계를 직좌 동시신호로 한 차례 정비하기도 했지만, 정규 노선버스의 존재로 인해 민락IC,,(국도),,↔민락IC,,(고속도로),, 직진신호를 없앨 수 없는 상황이라 큰 도움이 되지는 못하는 모양이다. 이로 인해 민락2지구에서 [[신평화로]] 방향으로 우회전하는 차량과 17~20단지([[코스트코 의정부점]] 방향)으로 향하는 우회전 차량들이 교차로와 교차로 사이를 완전히 틀어막으면서 활기체육공원 정류장을 지나 직진하는 버스들[* [[의정부 버스 23|23번]], [[의정부 버스 203-1|203-1번]], [[의정부 버스 10-3|10-3번]]이 이에 해당.]이 오도가도 못해 어거지로 끼어들기하는 해프닝이 일어난다. 하행 방향에선 [[들어올 때는 마음대로였겠지만 나갈 때는 아니란다|아예 정류장에서 차가 나가질 못하는 경우]]도 생긴다. ==# 둘러보기 #== [include(틀:세종포천고속도로의 구간)] [[분류:세종포천고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]