|| {{{+1 [ruby(御, ruby=み)][ruby(代, ruby=よ)][ruby(志, ruby=し)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 MIYOSHI Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[구마모토 전기철도|{{{#ffffff 구마모토 전기철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+1 미요시역}}}}}}'''|| || [[후지사키구마에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

후지사키구마에 방면

}}}}}}]][[사이슌이료센터마에역|사이슌이료센터마에]][br]← 0.5 km || [[키쿠치선|{{{#ffffff {{{#!html

본선

}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html

(KD18)

}}}}}} || {{{#gray 시종착}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=御代志駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 御代志[br](みよし) || || 영어 ||<-2> MIYOSHI || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[구마모토현]] [[코시시]] 미요시 1693-1[br]熊本県合志市御代志1693-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[키쿠치선|{{{#ffffff 본선[br]{{{-2 (키쿠치선)}}}}}}]] ||<-2> [[구마모토 전기철도|[[파일:Kumaden_logo.png|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1913년 8월 27일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[카미쿠마모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

카미쿠마모토 방면

}}}}}}]][[사이슌이료센터마에역|사이슌이료센터마에]][br]← 0.5 km || '''{{{-2 [[구마모토 전기철도]]}}}[br][[키쿠치선]]'''[br]미요시 ||<|2> [[키쿠치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

~~키쿠치 방면~~

}}}}}}]]--[[오이케역(폐역)|오이케]][br]1.2 km →--'''{{{#ff0000 {{{#!html

(1986 폐선구간)

}}}}}}''' || || [[파일:Miyoshi_stn(KMMT).png|width=100%]][br]역 전경 || || [[파일:Miyoshi-pf(KMMT).png|width=100%]][br]승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[구마모토현]] [[코시시]]에 위치한 [[구마모토 전기철도]] [[키쿠치선]]의 역이다. 단선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사가 없는 무인역이다. 개업 당시에는 선로가 북쪽으로 더 이어져 있는 중간역이었다. 1959년에는 역이 이설되었고 1963년에 무인화되었으며, 1986년에 당역 이북 노선이 폐선되면서 종착역이 되었다. 역 주변에는 [[세븐일레븐]], 코시 시청 니시고시 청사, 코시시 니시고시 도서관, 니시고시 우편국, 구마모토현 농업공원 컨트리파크 등이 있다. == 승강장 == ||<-2> ↑ [[사이슌이료센터마에역|사이슌이료센터마에]] || || ㅣ || {{{#ffffff 乗}}} || ||<-2> 종착역 || || {{{#ffffff 乗}}} ||{{{#be302c ●}}} [[키쿠치선|본선]]|| 상행 ||[[쿠로이시역(구마모토)|쿠로이시]] · [[신스야역|신스야]] · [[키타쿠마모토역|키타쿠마모토]] · [[후지사키구마에역|후지사키구마에]] 방면|| == 일평균 승하차량 == ||<-4> [[키쿠치선|{{{#fff 쿠마덴 키쿠치선 (본선)}}}]] || ||2012년||2013년||2014년||2015년|| ||662명||719명||780명||1,027명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1913년 개업한 철도역]][[분류:쿠마덴 키쿠치선]]