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== 개요 ==
[[멕시코 시티]] 동남부지역 이스타팔라파를 중심으로 시내 곳곳으로 운행하는 노선. 이스타팔라파 내부와 인근지역, 그리고 역사지구까지 가는 계통이 존재하며, 서부 부촌지역으로 가는 계통은 없다.

계통이 많은 만큼 인가 대수도 상당히 많지만 정확하게 몇 대나 되는지는 추측하기 어렵다. 대부분 계통이 산타 마르타에 있는 여자교도소에서 출발한다.

== 노선 정보 ==
=== 산타 마르타역 ~ 콘스티투시온 1917역 계통 ===
||<-6><tablewidth=100%><:><bgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 멕시코시티 시내버스 14번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>멕시코시티 이스타팔라파 에르미타 사라고사 ([[산타 마르타역]] 환승센터)||<-2><:>종점||<width=35%><:>멕시코시티 이스타팔라파 로스 앙헬레스 ([[콘스티투시온 1917역]])||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>||
||<:>막차||<:>||<:>막차||<:>||
||<-2><:>배차간격||<:> 출퇴근 3~4분 / 주간 4~7분 / 휴일 10분 ||<-2><:>인가 대수||<:> 미상||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[산타 마르타역]] ─ 여자교도소↔산타 마리아 아스타와칸↔산타 크루스 메예왈코 ─ [[콘스티투시온 1917역]]||

남8로 (EJE 8 SUR)를 이용하여 이스타팔라파 서부와 동부를 이어주는 노선이며, 14번의 가장 기본적인 운행계통이라 할 수 있다. 도시철도가 지나지 않는 산타 마리아 아스타와칸과 산타 크루스 메예왈코를 통과한다. 과수요 상태인 [[멕시코시티 공영버스 52]]와 [[멕시코시티 버스 112]]의 수요를 분담한다.

이 노선이 지나는 산타 크루스 메예왈코는 멕시코시티에서 가장 큰 5일장이 서는 곳인데, 치안 상태가 영 좋지 못한데다 이곳에서 승객이 적은 버스에 올라타서 총 들고 강도짓을 하는 경우가 많으므로 '''한국인을 포함한 외국인은 절대로 이 노선을 이용해서 메예왈코 앞으로 지나다녀서는 안 된다.''' 강도들은 상대적으로 공기수송중인 노선을 노리기 때문이다. 정 이곳을 지날 일이 있으면 항시 가축수송 상태인 공영버스나 112번 버스를 이용하자. 부득이하게 이 노선을 이용하여 강도를 만났을 경우 저항하지 말고 적어도 핸드폰이라도 내놓도록 하자.

소형 차량과 대형 차량이 혼합 운영된다.

=== 산타 마르타역 ~ 포르탈레스 계통 (양방향 산 루카스 경유계통) ===

=== 산타 마르타역 ~ 포르탈레스 계통 (교도소행 남6로 경유계통) ===
[[파일:cdmxr14eje6.jpg|width=720]]
||<-6><tablewidth=100%><:><bgcolor=#3399ff> {{{#ffffff 멕시코시티 시내버스 14번}}}||
||<-2><:>기점||<width=35%><:>멕시코시티 이스타팔라파 에르미타 사라고사 ([[산타 마르타역]] 환승센터)||<-2><:>종점||<width=35%><:>멕시코시티 베니토 후아레스 산타우이스고 ([[나티비타스역]])||
||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>||
||<:>막차||<:>||<:>막차||<:>||
||<-2><:>배차간격||<:> 출퇴근 10분 / 주간 11~12분 / 휴일 15분 ||<-2><:>인가 대수||<:> 미상||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[산타 마르타역]] → 여자교도소 → 산타 크루스 메예왈코 → [[콘스티투시온 1917역]] → [[멕시코 광역자치대학교|UAM 이스타팔라파캠퍼스]] 정문 → [[에스쿠아드론 201역]] → 포르탈 추루부스코 백화점 → 에밀리아노 카란사로 → [[포르탈레스역]] (회차) → [[나티비타스역]] → [[아쿨코역]] → 농산물도매시장입구 → [[멕시코 광역자치대학교|UAM 이스타팔라파캠퍼스]] 후문 → 쿠이틀라왁공원 → 여자교도소 → [[산타 마르타역]]||

산 루카스 경유계통과 마찬가지로 동부 끝에 있는 산타 마르타와 시내와 포르탈레스역을 잇는 계통. 양방향 산 루카스 계통과의 차이점은 산타 마르타로 갈 때 남6로 (EJE 6 SUR)를 이용한다는 것이다.

멕시코시티 일반버스와 마찬가지로 어디서나 탈 수 있긴 하지만, 산타 마르타행의 나티비타스역 ~ 아쿨코역 구간은 심야시간이 아닌 이상 중간 승/하차가 금지되어있다. 이들 지역 내에서 이동할 목적이라면 [[멕시코시티 버스 25]], [[멕시코시티 버스 27]]을 이용해야하며, 이들 지역에서 여자교도소 방향으로 가기 위해서는 [[멕시코시티 버스 112]]를 이용해야한다. 문을 닫고 1~2차로를 이용하는 경우가 많으며, 백날 손 흔들어봤자 세워주지 않는다. 따라서 무리하게 타려고 길가에 뛰어들지 말자.

=== 동부시립묘원 ~ 산 파블로 계통 ===

=== 콘스티투시온 1917역 ~ 동부교도소 계통 ===
말 그대로 멕시코시티 동부교도소 (Reclusorio Oriente) 면회객들의 셔틀버스. 14번 운행계통 중 짧은 구간을 운행하는 계통 중 하나이다.


=== 이스타팔라파 ~ 나티비타스역 계통 ===

=== 이스타팔라파 ~ 포르탈레스역 계통 ===

[[분류:멕시코시티의 시내버스]][[분류:나무위키 버스 프로젝트]]