||<-2>
{{{#ffffff '''{{{+1 메르세데스-벤츠 M176 엔진}}}'''[br]Mercedes-Benz M176 Engine}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M176 엔진.jpg|width=100%]]}}} || || '''제조사''' ||[[메르세데스-벤츠 그룹|[[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=28]]]] || || '''생산''' ||2014년~현재 {{{-2 (M177/M178)}}}[br]2015년~현재 {{{-2 (M176)}}} || || '''구성''' ||V8 [[DOHC]] || || '''과급방식''' ||트윈터보 || || '''연료 종류''' ||[[가솔린 엔진|가솔린]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[메르세데스-벤츠]]의 V형 8기통 가솔린 엔진군. == 상세 == * 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크 * 라이너리스 [[나노슬라이드]] 코팅 보어 * 뱅크 각 (°) : 90 * 실린더 스페이싱 (mm) : 90 * 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브 엔진의 크기를 최소화하고 배기 및 2개의 트윈터보를 좌우 뱅크 사이에, 흡기다기관을 실린더 외부에 배치하여 배기성능을 향상시켰다. 이런 패키징을 Hot Inside V로 부른다. 2019년부터 통합 스타터 제너레이터, 22마력 가량 출력을 보조해주는 48V 마일드 하이브리드([[EQ Boost]]), 터보랙을 줄이기 위해 전동 컴프레서의 보조를 받는 터보차저를 새로 적용하여 출력과 토크가 모두 상승했다. === M176 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M176 엔진.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#ffffff M176 엔진}}}''' || 기존 4.7L M278 엔진을 대체하는 라인업으로, 2015년 [[메르세데스-벤츠 G클래스|G클래스]]의 G500/G550부터 탑재하기 시작했다. 이후 W222 [[메르세데스-벤츠 S클래스|S클래스]] 페이스리프트의 S560에도 탑재되었다. 2019년부터 48V 마일드 하이브리드를 적용하여 출력 및 토크가 상승했으며, S클래스, GLE, GLS의 580 라인업에 탑재되고 있다. === M177 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M177 전기형 엔진.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M177 후기형 엔진.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''{{{#ffffff M177 엔진}}}''' || 기존 M156 6.2L 자연흡기 및 M157 5.5L 트윈터보 엔진을 대체하며, 2014년 W205 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C63 AMG]]부터 탑재되기 시작했다. 오일팬이 있는 웻섬프 방식으로, [[메르세데스-AMG]]의 공장에서 1인 전담 체제로 생산되고 있다. 476~639마력 등 다양한 출력사양이 존재한다. AMG가 [[애스턴 마틴]]과 제휴를 맺은 관계로 애스턴 마틴의 몇몇 V8 차종에도 AMG의 엔진을 탑재하고 있으며, DBX는 고성능 707마력 버전도 있다. 환경 규제가 점차 강화됨에 따라 2022년부터 출시하는 C63, E63, GLC 63은 2.0L 트윈터보 엔진에 플러그인 하이브리드를 얹어 대체한다. 다만 GT 63 4도어를 시작으로 2022년 9월 공개된 W223 S63과 AMG GT 4도어 E-Performance에는 2단 변속기가 있는 전기모터([[플러그인 하이브리드]])가 결합되어 합산 802~843마력의 강력한 힘을 발휘한다. === M178 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M178 엔진.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#ffffff M178 엔진}}}''' || M177를 바탕으로 드라이 섬프 방식을 적용했으며, [[메르세데스-AMG GT|AMG GT]] 전용이다. == 형식 == || '''형식명''' || '''배기량''' || '''보어 × 스트로크''' || '''압축비''' || '''최고 출력''' || '''최대 토크''' || || '''M176 DE40 AL''' ||<|4> 3,982 ||<|4> 83 × 92 ||<|4>10.5:1 || 421 {{{-2 (500)}}}[br]469 {{{-2 (560)}}}[br]489~503 {{{-2 (580)}}} || || || '''M177 DE40 AL''' || 476, 510, 550, 557, 572, 585, 612, 639, 707 || || || '''M178 DE40 AL''' || 462, 476, 510, 522[br]530, 557, 585 || || || '''M178 LS2''' || 730, 735, 750 || || == 차종 == * M176 * [[메르세데스-벤츠 S클래스|S클래스]] (W222 후기형 S560/W223 S580) * [[메르세데스-마이바흐 S클래스|마이바흐 S클래스]] (X222 S560/Z223 S580) * [[메르세데스-벤츠 GLE|GLE]] (V167 GLE580) * [[메르세데스-벤츠 GLS|GLS]] (X167 GLS580) * [[메르세데스-벤츠 G클래스|G클래스]] (W463, W463/2 G500, G550) * M177 * [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] (W205 AMG C63/C63 S) * [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]] (W213 AMG E63 4MATIC+/E63 S 4MATIC+) * [[메르세데스-벤츠 S클래스|S클래스]] (W222/C217/A217 후기형 AMG S63/W223 AMG S63e) * [[메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페|AMG GT 4도어 쿠페]] (X290 GT 63 4MATIC+/GT 63 S 4MATIC+/GT 63 4MATIC S E 퍼포먼스) * [[메르세데스-벤츠 SL|AMG SL]] (R232 AMG SL 55 4MATIC+/SL 63 4MATIC+) * [[메르세데스-AMG GT|AMG GT]] (R192 AMG GT 55 4MATIC+/GT 63 4MATIC+) * [[메르세데스-벤츠 GLC|GLC]] (X253 AMG GLC 63 4MATIC/GLC 63 S 4MATIC) * [[메르세데스-벤츠 GLE|GLE]] (V167 GLE 63 4MATIC+/GLE 63 S 4MATIC+) * [[메르세데스-벤츠 GLS|GLS]] (X167 GLS 63 4MATIC) * [[메르세데스-마이바흐 GLS|마이바흐 GLS]] (X167 GLS600) * [[메르세데스-벤츠 G클래스|G클래스]] (W463/2 AMG G63) * [[애스턴 마틴 DB11|DB11]] (V8/V8 볼란테) * [[애스턴 마틴 DB12|DB12]] * [[애스턴 마틴 밴티지|밴티지]] (V8) * [[애스턴 마틴 DBX|DBX]] (V8/V8 707) * M178 * [[메르세데스-AMG GT|AMG GT]] (R190/C190 GT, GT S, GT C, GT R/GT R 프로, GT 블랙 시리즈, GT 트랙 시리즈) * [[애스턴 마틴 발할라|발할라]] == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-벤츠의 승용차용 엔진)] [[분류:메르세데스-벤츠 그룹/엔진]]