|| [[파일:external/en.academic.ru/Mercury_logo.png|width=15%]] || || [[파일:머큐리 링크스.png|width=100%]] || || {{{#fff '''Lynx'''}}} || [목차] '''Mercury Lynx''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[포드(자동차)|포드]] 산하의 사라진 [[머큐리(자동차)|머큐리]] 브랜드에서 생산했던 준중형차이다. == 상세 == === 1세대(1981~1987) === [[파일:머큐리 링크스 LS-3.png|width=700]] 3도어 해치백 사양(LS-3 사양) [[머큐리 밥캣]]의 후속 차종으로 [[1981년]]에 출시되었으며,북미형 1세대 [[포드 에스코트]]의 형제차였다. 경쟁 차량으로는 [[닷지 옴니]], [[쉐보레 셰베트]], [[플리머스 호라이즌]]이 있었다. [[파일:머큐리 링크스 왜건.png|width=700]] [[1987년]]형 5도어 스테이션 왜건 사양 라인업은 3도어/5도어 해치백과 스테이션 왜건 사양이 있었으며, 쿠페 사양도 존재했었는데 이 부분에 대해서는 [[머큐리 LN7]]의 문서를 참고할 것. 사양은 기본형, L, GL, GS와 스포츠 사양인 RS가 존재했다. [[파워트레인]]은 66PS의 1.6L [[포드 CVH 엔진|CVH]] 4기통 엔진이 탑재되었으며, MTX-II형 4단 [[수동변속기]]와 ATX형/FLC형 3단 [[자동변속기]]가 적용되었고, [[1982년]] 봄에는 이보다 더 강력해진 81PS의 4기통 엔진이 탑재되었으나, 기본형의 출력은 71PS 정도였다. [[1983년]]에는 분사 방식의 89PS의 파워를 내는 1.6L 4기통 엔진으로 변경되었다. [[1984년]]에는 53PS의 [[마쓰다]] 사의 2.0L [[마쓰다 R형 엔진|RF]] 엔진과 122PS의 1.6L 터보 엔진 사양과 함께 MTX-III형 5단 [[수동변속기]] 사양이 등장했는데, 당시 최고급 사양이던 LTS에만 적용되었다. [[1985년]]부터는 라인업의 간소화가 이루어지고 같은 해 봄에는 87PS~109PS의 출력을 내는 1.9L CVH형 I4 엔진이 탑재되었으며, 2.0L 디젤 사양은 그대로 유지되었다. [[1987년]]에는 1.9L 엔진의 가솔린 분사 방식이 변경되었을 뿐 크게 달라진 것은 없었다. 형제차였음에도 [[포드 에스코트]]와는 전면 그릴 디자인 등 일부 차이가 있었다. [[1987년]]에 후속 차종으로 [[머큐리 트레이서]]가 등장하면서 단종되었다. 최종 생산 차량 수는 600,000대 정도로 추정되고 있다. == 둘러보기 == [include(틀:머큐리의 차량)] [[분류:머큐리/생산차량]][[분류:1981년 출시]][[분류:1987년 단종]]