|| {{{+1 [ruby(町, ruby=まち)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Machida Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 마치다역}}}}}}'''|| || [[히가시카나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-3 히가시카나가와 방면}}}}}}]][br][[나루세역|나루세]][br]← 2.7 km ||<|2> [[요코하마선|[[파일:JRE-JH.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html

요코하마선

}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html

}}}}}}{{{#ffffff,#191919 {{{#!html

(JH 23)

}}}}}} ||<|2> [[하치오지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

하치오지 방면

}}}}}}]][[코부치역(가나가와)|코부치]][br]2.8 km → || || [[히가시카나가와역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html

◀ 케이힌토호쿠선 경유 네기시선 직통

}}}}}}]] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오다큐 전철|[[파일:ODK_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오다큐 전철|{{{#ffffff 오다큐 전철}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 마치다역}}}'''}}}|| || [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

신주쿠 방면

}}}}}}]][[타마가와가쿠엔마에역|타마가와[br]가쿠엔마에]][br]← 2.9 km ||<|2> [[오다큐 오다와라선|[[파일:ODK-OHb.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html

오다와라선

}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html

(OH27)

}}}}}} || [[오다와라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

오다와라 방면

}}}}}}]][[사가미오노역|사가미오노]][br]1.5 km → || || [[요요기우에하라역|{{{#ffffff {{{#!html

◀ 치요다선 경유
조반 완행선 직통

}}}}}}]] || [[사가미오노역|{{{#ffffff {{{#!html

에노시마선 직통 ▶

}}}}}}]][[오다와라역|{{{#ffffff {{{#!html

하코네 등산철도 직통 ▶

}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=町田市町田駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 町田[br](まちだ) || || 영어 ||<-2> Machida || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> '''공통''' : [[도쿄도]] [[마치다시]] (東京都町田市) || || [[JR 동일본]] ||<-2> 하라마치다1초메 1-36[br]原町田一丁目1-36 || || [[오다큐 전철]] ||<-2> 하라마치다6초메 12-20[br]原町田六丁目12-20 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[요코하마선|{{{#ffffff,#191919 요코하마선}}}]] ||<-2> [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[오다큐 오다와라선|{{{#ffffff 오다와라선}}}]] ||<-2> [[오다큐 전철|[[파일:오다큐 전철 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[JR 동일본]] ||<-2> [[1908년]] [[3월 13일]] || || [[오다큐 전철]] ||<-2> [[1927년]] [[4월 1일]] || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[히가시카나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-3 히가시카나가와 방면}}}}}}]][br][[나루세역|나루세]][br]← 2.7 km || '''[[요코하마선]]'''[br]마치다 || [[하치오지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

하치오지 방면

}}}}}}]][[코부치역(가나가와)|코부치]][br]2.8 km → || || [[파일:external/upload.wikimedia.org/MachidaStminami.jpg|width=100%]] || || [[파일:external/upload.wikimedia.org/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E7%94%BA%E7%94%B0%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg|width=100%]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[마치다시]]에 위치한 [[JR 동일본]]과 [[오다큐 전철]]의 역이다. [[요코하마선]] 및 [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]의 접속역이다. 하루 평균 이용객은 JR 히가시니혼 2011년 기준 109.042명으로 27위이며, 요코하마선 내에서 승객이 가장 많다. 오다큐는 288,994명으로 70개역 중 [[신주쿠역]] 다음으로 많다. 당연히 엄청난 수요를 뽑아낼 수밖에 없다. 역 주변은 마치다시의 중심지로, 타마 지역 유수의 상업지구이다. JR 역빌딩 루미네 및 오다큐 역빌딩을 중심으로 하여 시가지가 형성되어 있으며, 상업시설로는 오다큐백화점, 도큐핸즈, 도큐스토어, 세이유[* [[월마트]]에 인수되었지만, 아직도 세이유로 영업한다.], [[요도바시 카메라]] 등이 있고, 공공시설로서는 마치다시립 중앙도서관, 마치다 시민홀, 마치다시청, 마치다시민병원 등이 있다. 숙박시설로 [[토요코인]], 호텔 더 엘시 마치다, 레솔호텔, 비즈니스인 선호텔 등이 있다. 마치다 버스센터에서 버스 환승이 가능하며, 택시 정류소는 4곳이 있다. --이 동네에 있는 [[게이머즈#s-2]]의 점장이 [[러브라이브 선샤인]]의 등장인물인 [[마츠우라 카난]]의 팬으로 악명이 높다.--[* 실제로 팬심이 대단한 것으로 유명하다.] 사카이 강을 중심으로 [[월경지]]가 즐비한 [[도쿄도]]와 [[가나가와현]] 경계에 인접한 역이라, 이곳 마치다는 사실상 [[가나가와현]]으로 취급된다. 생활권도 [[사가미하라]] 생활권이다. 심지어 JR 역의 남쪽 출구 중 상행선 에스컬레이터는 [[도쿄도]] [[마치다시]], 하행선 에스컬레이터는 [[가나가와현]] [[사가미하라시]]에 걸쳐져 있을 정도로 도 경계와 인접한 역이다. [* [[마치다시]]를 다룬 <[[타모리|부라타모리]]> 205화 도입부에서 이 점이 언급되기도 했다.] --참고로 두 한자를 서로 바꾸면 [[타마치역(도쿄)|이 역]]이 된다.-- == 역 및 승강장 == === [[JR 동일본]] 마치다역 === 쌍섬식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. 개찰구는 2개소 있다. 외측선이 주본선, 내측선이 대피선이다. 2016년 연말부터 4번 플랫폼에 신형 [[스크린도어]]를 설치하고 있다. 사측에서는 "스마트 홈도어"라 부르며, 기본 형태는 야마노테선의 스크린도어와 같은 난간형이지만, 기존의 스크린도어에 비해 입구가 넓으며(폭 2.8m) 하부 구조를 간략하게 하여 코스트 다운을 목표로 하는 형태이다. 4번 플랫폼에서 [[히가시카나가와역]]방면 (진행방향에서 뒤쪽) 1량의 스크린도어를 2016년 내에 우선적으로 설치하여 작동 여부를 확인하였다. [[http://mainichi.jp/articles/20161217/k00/00m/040/114000c|기사(일본어)]] 4번 플랫폼 전체는 2017년 여름에 완성되었다. 아래쪽은 뚫려있다. --그래서 문을 닫을때 스크린도어 먼저 닫는데 문은 안닫혀 있어서 스크린도어 밑으로 기어 들어가면 승차 다이빙이 된다-- 실증실험 완료 후 2020년 1월 11일부로 스크린도어 재시공을 위해, 기존 스크린도어는 철거되었고, 동시에 1번 승강장에도 설치하여, 12월부터 스크린도어 작동을 개시했다. ||<-8> ↑ [[나루세역|나루세]] || || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 1}}} || {{{#ffffff,#191919 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 3}}} || {{{#ffffff,#191919 4}}} || ㅣ || ||<-8> [[코부치역|코부치]] ↓ || || {{{#ffffff,#191919 1·2}}} ||<|2>[[파일:JRE-JH.svg|width=17]] [[요코하마선]]|| 상행 ||[[신요코하마역|신요코하마]] · [[히가시카나가와역|히가시카나가와]] · [[사쿠라기쵸역|사쿠라기쵸]] 방면|| || {{{#ffffff,#191919 3·4}}} || 하행 ||[[하시모토역(가나가와)|하시모토]] · [[하치오지역|하치오지]] 방면|| ==== 완급결합 ==== ||<-3> [[파일:JRE-JH.svg|width=17]] [[요코하마선]] || || [[오후나역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오후나 방면}}}}}}]][br][[나가츠타역|나가츠타]][br]← 5.0 km || [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff,#191919 {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} || [[하치오지역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 하치오지 방면}}}}}}]][br][[사가미하라역|사가미하라]][br]8.1 km → || === [[오다큐 전철]] 마치다역 === 쌍섬식 승강장의 고가역으로, 11층짜리 역 빌딩에 오다큐백화점이 들어서 있다. 관구장과 역장 소재역이다. ||<-8> ↑ [[타마가와가쿠엔마에역|타마가와가쿠엔마에]] || || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[사가미오노역|사가미오노]] ↓ || || {{{#ffffff 1 · 2}}} ||<|2>[[파일:ODK-OHb.svg|width=17]] [[오다큐 오다와라선|오다와라선]]|| 하행 || [[사가미오노역|사가미오노]] · [[카타세에노시마역|카타세에노시마]] · [[오다와라역|오다와라]] 방면|| || {{{#ffffff 3 · 4}}} || 상행 || [[신유리가오카역|신유리가오카]] · [[시모키타자와역|시모키타자와]] · [[신주쿠역|신주쿠]] 방면|| ==== 완급결합 ==== ||<|2> [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

신주쿠 방면

}}}}}}]][[신유리가오카역|신유리가오카]][br]← 9.3 km || [[오다큐 로망스카|[[파일:Romancecarlogo.png|width=45]][br]{{{-2 {{{#f05322 로망스카[br]ロマンスカー}}}}}}]] || [[하코네유모토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

하코네유모토 방면

}}}}}}]][[사가미오노역|사가미오노]][br]1.5 km → || || {{{#ffffff,#191919 {{{-2 쾌속급행[br]快速急行}}}}}} ||<|2> [[오다와라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오다와라}}}}}}]][[카타세에노시마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html·카타세에노시마}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[사가미오노역|사가미오노]][br]1.5 km → || || [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신주쿠}}}}}}]][[아비코역(치바)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html·아비코}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[신유리가오카역|신유리가오카]][br]← 9.3 km || {{{#ffffff {{{-2 급행[br]急行}}}}}} || || [[아비코역(치바)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아비코}}}}}}]][[키타아야세역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html·키타아야세}}}}}}]]{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html 시발}}}}}}[br][[타마가와가쿠엔마에역|타마가와가쿠엔마에]][br]2.9 km → || {{{#ffffff {{{-2 준급[br]準急}}}}}} || [[이세하라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

이세하라 방면

}}}}}}]][[사가미오노역|사가미오노]][br]1.5 km → || || [[아비코역(치바)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html아비코}}}}}}]][[키타아야세역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html·키타아야세}}}}}}]]{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html 방면}}}}}}[br][[타마가와가쿠엔마에역|타마가와가쿠엔마에]][br]← 2.9 km || {{{-2 {{{#00a172,#5effd0 통근준급[br]通勤準急}}}}}} || [[이세하라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

이세하라 시발

}}}}}}]][[사가미오노역|사가미오노]][br] ←1.5 km || || [[신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신주쿠}}}}}}]][[아비코역(치바)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html·아비코}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[타마가와가쿠엔마에역|타마가와가쿠엔마에]][br]← 2.9 km || {{{#ffffff {{{-2 각역정차[br]各駅停車}}}}}} || [[오다와라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html

오다와라 방면

}}}}}}]][[사가미오노역|사가미오노]][br]1.5 km → || ||<-3> {{{-1 1. 준급은 JR 조반 완행선 및 치요다선에서 들어오는 열차만으로 이세하라역까지 운행 2. 통근준급은 치요다선 경유 아비코 방면으로만 열차운행}}} || == 기타 == 사실 이 역이 처음 지어졌을 때는 JR, 오다큐 모두 마치다역이라는 이름을 쓰고 있지 않았다. 요코하마 철도(현 [[요코하마선]])의 부설로 1908년 이 역이 처음 개업되었을 때에는 주변 지명에서 딴 하라마치다역으로 정해졌었고, 이후 오다큐 오다와라선이 1927년 개통되었는데, 오다큐쪽 역 이름은 신하라마치다역이였다. 이후 시간이 흘러 역 주위가 마치다시의 중심가로 발전하자, 1976년 오다큐쪽 역이 마치다역으로 개명하였고, 이후 1980년에 요코하마선의 하라마치다역이 오다큐쪽으로 340m 정도 가깝게 이설하게 되면서 역 이름을 마치다역으로 개명하였다. 한편 [[요코하마선]] 마치다역이 지금의 이름을 갖게 된 데에는 또다른 에피소드가 있는데, 역을 이설할 당시 오다큐의 마치다역과의 연계를 목적으로 하라마치다역을 마치다역으로 개명하려는 움직임이 있었다. 그런데 그 당시 [[일본국유철도]]는 역명을 중복되지 않도록 짓는 것을 원칙으로 들어, [[오이타현]]의 [[미야노하루선]] 마치다역[* 1984년 폐역됨.]이 이미 있으므로 역명을 바꾸는 건 곤란하다는 입장을 표했다. 그런데 당시 마치다시 시장[* 마침 시장이 오사카 출신이였다.]이 "후쿠시마현의 [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마역]]이랑 오사카의 [[후쿠시마역(JR 서일본)|후쿠시마역]]도 역명이 같은데, 우리라고 못할소냐"고 주장해서 국철이 손을 들어 역명이 마치다역으로 되었다고 한다. == 일평균 승차량 == ||<-10> [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] || ||1953년||1954년||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년|| ||10,471명||10,663명||10,582명||10,464명||11,261명||11,373명||12,605명||13,512명||14,313명||16,051명|| ||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년|| ||18,092명||19,524명||20,213명||22,120명||23,123명||23,422명||22,306명||22,282명||23,421명||24,981명|| ||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년|| ||24,953명||26,575명||26,612명||28,110명||28,504명||29,594명||31,287명||37,738명||46,293명||51,074명|| ||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년|| ||55,880명||56,948명||59,910명||65,551명||70,899명||79,951명||85,740명||89,290명||93,298명||96,238명|| ||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년|| ||97,827명||98,679명||99,030명||100,526명||99,594명||98,819명||99,632명||100,602명||102,234명||102,890명|| ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||105,932명||104,832명||104,452명||104,576명||105,682명||108,214명||107,799명||109,077명||109,042명||110,543명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||110,940명||110,223명||112,161명||112,447명||112,710명||'''112,540명'''|| ||<-10> [[오다큐 전철|{{{#ffffff 오다큐 전철}}}]] || ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||141,241명||140,918명||142,322명||141,466명||141,718명||142,290명||144,689명||'''146,233명'''||145,014명||145,422명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||144,516명||145,827명||146,353명||144,375명||145,803명||145,800명||146,175명|| == 사건사고 == * [[도쿄 마치다시 총격사건]] [[분류:일본의 철도역]][[분류:1908년 개업한 철도역]][[분류:요코하마선]][[분류:요코하마선(운행계통)]][[분류:오다큐 오다와라선]]