[[분류:일본의 열차]][[분류:JR 서일본]]
[include(틀:JR 서일본의 우등열차)]

||<-2><tablebordercolor=#d04f0d><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#d04f0d><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#ffffff {{{+1 まいづる}}}[br]Maizuru / 마이즈루}}}||
||<-2><:>[[파일:MaizuruTrain_logo.jpg|width=100%]]||
||<-2><:><bgcolor=#d04f0d>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''||
||<:>'''운행 지역'''||<:>[[교토부]] ||
||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]||
||<:>'''기점'''||<:>[[교토역]]||
||<:>'''종점'''||<:>[[히가시마이즈루역]]||
||<:>'''정차역 수'''||<:>8역 ||
||<:>'''운행개시일'''||<:>[[1999년]] [[10월 2일]]||
||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=200]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]][br][[교토 탄고 철도|[[파일:Tantetsu_logo.png|width=200]][br]{{{#0072bc 교토 탄고 철도}}}]]||
||<:>'''사용 차량'''||<:>JR 서일본 [[287계 전동차]][br][[교토 탄고 철도 KTR8000형 동차]] ||
||<-2><:><bgcolor=#d04f0d>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''운행거리'''||<:>102.6km||
||<:>'''궤간'''||<:>1,067mm||
||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1,500V||
||<:>'''최고 속도'''||<:>130km/h||

||<tablebordercolor=#d04f0d><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:JRW_EC_287_series_FA04.jpg|width=100%]] ||
||<bgcolor=#d04f0d> {{{#ffffff 특급 마이즈루}}} ||

[목차]
== 개요 ==
[[JR 서일본]]과 [[교토 탄고 철도]]가 운영하고 있는 특급열차이다. 노선 자체는 [[산인 본선]]과 [[마이즈루선]]을 지나가서 [[교토 탄고 철도]]의 노선은 지나가지 않지만, 차량은 [[교토 탄고 철도 KTR8000형 동차|KTR8000형 동차]] 역시 운행한다.

[[하시다테(열차)|하시다테]], [[코노토리]], [[하마카제(열차)|하마카제]]와 함께 [[키타킨키 빅 X 네트워크]]를 형성하는 특급열차 중 하나이다.

== 역사 ==
1996년 이전까지는 특급 아사시오와 급행 탄고가 히가시마이즈루역까지 운행하고 있었지만, [[소노베역]] ~ [[아야베역]] 구간이 전철화 된 이후 폐지되었다. 이후 1999년 다시 부활하고, 2011년에는 비슷한 구간을 운행하던 특급 [[탱고 익스플로러]]와 통합하였다.

2022년 다이어 개정으로 전석 지정석화 되었다.

== 운행 ==
상행 7회, 하행 8회 운행한다. 모든 열차는 [[하시다테(열차)|하시다테]] 또는 [[키노사키]]와 병결운행한다.

== 정차역 ==
>[[교토역]] - [[니조역(교토)|니조역]] - [[카메오카역]] - [[소노베역]] - ([[히요시역(교토)|히요시역]]) - [[아야베역]] - [[니시마이즈루역]] - [[히가시마이즈루역]]