[include(틀:관련 문서, top1=르노 아르카나)] ||<#ffffff> [[르노|[[파일:르노 로고.svg|width=5%]]]] || || [[파일:ARKANA.jpg|width=100%]] || ||<#ffffff> '''ARKANA''' || [목차] == 개요 == [[르노 아르카나]]의 동유럽형이다. == 상세 == ||[[파일:03F66E0B-03EA-4459-AA31-1E111346D942.jpg|width=100%]]||[[파일:RenaultArkanaru.jpg|width=100%]] || ||||<#000> {{{#fff '''동유럽형''' }}} || [[르노]]의 [[러시아]] [[모스크바]] 공장에서 생산되었다. 2018년 8월 29일에 모스크바 국제 자동차 살롱에서 공개된 컨셉트카를 기반으로 하고 있으며, [[BMW X4]]와 같은 쿠페형 SUV와 닮은 외관을 가지고 있다. 판매는 2019년부터 [[러시아]]를 위시한 [[CIS]] 권역에서 이루어지며, 합작사 [[둥펑 르노]]가 담당하는 중국 시장에는 2020년 중 플랫폼이 바뀐 모델이 투입된다.[* 하지만, [[2020년]] 4월에 [[둥펑 르노]]가 실적 부진을 이유로 상용차 및 전기차 부문에만 집중하면서 철수가 이루어졌다. 그로 인해 같은 해 8월 28일을 끝으로 합자기업이 해체되면서 [[베이퍼웨어|중국 시장 출시도 물 건너갔다]].] 전면부의 경우 르노의 패밀리 룩을 필두로 [[르노 탈리스만#s-4.1]]과 [[르노 메간]]의 디자인과 유사한 편이다. 포지션은 [[르노 캡처]]와 [[르노 콜레오스]]의 중간급 차량으로 판매될 것으로 보인다. 플랫폼은 [[르노]] 사의 B0+ 플랫폼이 적용되는데, 이는 [[르노삼성 QM3]]/[[르노 캡처]](Kaptur) 1세대[* 러시아 시장용.]에 적용된 [[르노-닛산 B 플랫폼]]의 연장형인 B0 플랫폼([[다치아 더스터]] 등에 적용)을 다시 개선한 B0+ 플랫폼이다. 차량의 전장은 4,550mm, 전폭은 1,800mm, 전고는 1,570mm를 기록했다. 가로형 엔진이 적용되며, 19인치 휠과 [[FF(자동차)|전륜구동]] 혹은 [[4WD]] 방식을 채택하고 있다. [[파워트레인]]은 2개가 적용될 것으로 보이는데, 그 중 하나는 [[르노]]가 새로 개발한 터보 엔진이라는 설이 있다. [[자트코 CVT8]] 변속기와 1.3L 터보 가솔린 엔진이 조합되며 러시아의 이웃 국가인 [[카자흐스탄]] 시장에서의 조립은 르노와 알뤼르 그룹 간의 파트너십을 통해 2021년 코스타나이에 위치한 사랴르카아브토프롬(SaryarkaAvtoProm) 공장에서 이뤄졌다. 신흥국 시장에서 판매되던 [[르노 플루언스]]의 실질적인 후속이기도 하다. 경쟁 차종으로 [[쉐보레 트랙스]], [[푸조 2008]], [[시트로엥 C4 칵투스]], [[포드 에코스포트]], [[닛산 쥬크]] 등이 있다. 2019년 5월 말, 드디어 양산형 모델이 공개됐다. 컨셉트카와 사실상 차이가 없는 외관이 특징이다. [[https://www.motor1.com/news/351007/renault-arkana-production-version-revealed/|#]] 현재 2019년 6월 25일 [[러시아]] 기준 정식가격은 깡통 1850만원~풀옵션 2600만원 정도이다. ||[[파일:불곰국 XM3.png|width=100%]]||[[파일:불곰국 XM3 후면부.png|width=100%]]|| ||<#fff,#000><-2> {{{#000,#fff '''Moskvitch Legend'''}}} || 2022년 5월, 르노가 러시아 시장에서 철수를 발표하여 생산이 중단되었다고 언급됐으나, 현지 자동차 업체인 [[모스크비치]] 산하의 차량으로 [[모스크비치 레전드|재편]]되어 생산될 예정...이라고 했으나, [[장화이기차]] 차량들을 [[배지 엔지니어링]]하는 형태로 가면서 완전 단종될 것으로 보인다. 그런다면, 르노코리아 XM3 기반의 아르카나만 판매된다. [[분류:르노/생산차량]][[분류:2019년 출시]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=르노 아르카나, version=325)]