||<-5><#A1120B> '''{{{#ffffff [[로버 P4|{{{#ffffff 로버 P4}}}]] 시리즈 라인업}}}''' || || [[로버 75 P4|{{{#000 75 시리즈}}}]] || {{{#000 → }}} || '''{{{#000 60 시리즈}}}''' || {{{#000 → }}} || [[로버 80|{{{#000 80 시리즈}}}]] || || [[로버|[[파일:1949-59 로버 로고.png|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:로버 60.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''60'''}}} || [목차] '''Rover 60''' == 개요 == [[영국]]의 자동차 제조사였던 [[로버]]에서 생산했던 중형급 [[로버 P4|P4 시리즈]]의 라인업 중 하나였다. == 상세 == === 1세대(1953~1959) === || [[파일:1956 로버 60.png|width=100%]] || || '''{{{#FFF 1956년형 차량}}}''' || [[1953년]] 9월 24일에 출시되었다. 같은 시기에 발표된 [[로버 75 P4]] 및 [[로버 90]]과 함께 사양 및 장비 면에서는 큰 차이가 없었으나, 후술한 엔진에서만 약간의 차이가 있었다. 앞좌석에 3명이 나란히 앉을 수 있도록 설계가 이루어졌다. [[1954년]] 10월 파리 모터쇼 때 새로운 사양이 다른 P4 라인업들과 함께 공개되었는데, 더 큰 트렁크 공간 및 넓어진 후면 윈도우, 깜빡이 형태의 방향지시등이 적용되었다. 별도로 조정 가능한 전면 시트를 유료 옵션으로 탑재했으며, 다른 스타일의 전면 시트 선택권을 제공해 주었다. 2개의 전면 시트가 별도로 조정되는 사양은 [[1955년]] 9월부터 적용되기 시작되었다. [[1956년]] 9월에는 전면 진흙 방지 장치의 형태가 달라졌으며, 측면 램프 및 방향지시등은 다른 위치로 배치가 변경되었다. 헤드램프 림의 작은 크롬 재질의 반사경은 운전자로 하여금 측면 램프가 작동하는 것을 알려주는 장치로 활용되었다. [[파워트레인]]은 [[랜드로버]] 차량에 적용된 75 및 90 라인업보다 경제적인 60마력의 2.0L 로버 IOE I4 엔진[* SU 카뷰레터 등 일부 수정이 이루어졌다.]이 탑재되었다. 이와 함께 [[로버]]의 독특한 중앙 기어 변속 레버가 적용되었다. 6기통 엔진보다 블록이 짧았기 때문에 프레임에 더 뒤로 물러난 구조를 가지고 있었기에 핸들링 및 출력 부분을 보완하는 결과를 낳기도 했다. [[1954년]] 모터 매거진의 기사에서 차량의 최고 속도는 122.3km/h, [[제로백]]은 약 26.5초, 연비는 약 9.1km/L였다. 해당 차량의 당시 가격은 세금을 포함해 1,162파운드[* 원화가치 약 180만원]가 들었다고 언급한 바 있다. 총 9,666대가 생산되었다. 후속 차종은 같은 엔진을 사용한 [[로버 80]]이 계승했다. == 둘러보기 == [include(틀:로버의 차량)] [[분류:로버/생산차량]][[분류:1953년 출시]][[분류:1959년 단종]]