[[분류:JR 동일본]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]][[분류:일본의 열차]] [include(틀:JR 동일본의 우등열차)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 ラビット}}}[br]Rabbit / 래빗}}}|| ||<-2><:>[[파일:Rabbitrapid.jpg|width=100%]] ---- [[E231계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]], [[도치기현]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[쾌속|쾌속열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[도쿄역|도쿄]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[우츠노미야역|우츠노미야]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>16역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>1988년 3월 13일|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[E231계 전동차]][br][[E233계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>109.5km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1500V [[가공전차선]]|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>110km/h|| ||<:>[youtube(Buh2k8gct3A)]|| ||<:>{{{#ffffff 우에노→우츠노미야 간 전면 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 동일본]]이 [[우츠노미야선]]에서 운행하는 쾌속열차. == 역사 == 이 열차의 전신은 신특급 [[나스노]]였다. 이 중 대부분의 열차를 쾌속열차로 격하시키면서 상행 8편성, 하행 9편성이 래빗이라는 이름을 달고 운행을 시작하였다. 이후 남아 있던 낮 시간대의 특급 나스노를 모두 쾌속 래빗으로 격하시키면서 이 열차는 약 30분에서 1시간에 1대씩 오는 우등열차의 역할을 맡게 되었다. 이후 토·휴일 다이어가 도입되면서 토·휴일의 통근쾌속이 모두 쾌속 래빗으로 전환되었다. 이 과정에서 본래는 [[오야마역(도치기)|오야마]] ~ [[우츠노미야역|우츠노미야]] 사이에서도 통과역이 존재하던 래빗은 토·휴일의 통근쾌속을 대체하기 위하여 이 구간을 각역정차하게 되었으며, [[1995년]]부터는 모든 래빗이 오야마 ~ 우츠노미야 사이를 각역정차하게 되었다. [[2004년]]에는 [[쇼난신주쿠라인]]의 운행이 시작되면서 낮 시간대의 래빗이 모두 일반 쾌속으로 전환되었으며, 이때부터 래빗은 통근쾌속과 유사한 역할을 담당하게 된다. [[2015년]]에는 [[우에노도쿄라인]]이 개통하면서 기존 종착역인 [[우에노역]]에서 [[도쿄역]]까지 연장되었으며, [[2019년]]에는 평일 저녁의 통근쾌속 역시 래빗으로 전환되면서 [[히가시오미야역]]에 추가로 정차하기 시작하였다. == 정차역 == >[[도쿄역]] - [[우에노역]] - [[아카바네역]] - [[우라와역]] - [[사이타마신토신역]] - [[오미야역(사이타마)|오미야역]] - [[히가시오미야역]] - [[하스다역]] - [[쿠키역(사이타마)|쿠키역]] - [[코가역(이바라키)|코가역]] - [[오야마역(도치기)|오야마역]] - [[코가네이역]] - [[지치이다이역]] - [[이시바시역(도치기)|이시바시역]] - [[스즈메노미야역]] - [[우츠노미야역]] [[도쿄역]] 이후로 운행하는 열차들은 모두 각역정차한다.