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[목차]

'''Lamborghini Silhouette'''
== 개요 ==
람보르기니 실루엣은 1976년부터 1979년까지 [[람보르기니]]에서 생산한 2도어 2인승 MR 쿠페 차량이다.
[[람보르기니 쿤타치|쿤타치]]의 아랫급인 엔트리 슈퍼카로 포지셔닝되어 출시되었으나, 1970년대 전 세계를 강타한 [[석유 파동|오일쇼크]]로 인해 빛을 보지 못한 비운의 차량이다. 람보르기니의 모든 차종[* [[컨셉트 카]] 제외]을 통틀어 인지도가 가장 낮은 차량 중 하나다.

최초로 '타르가 탑 루프'[* [[포르쉐 911 타르가]]의 그 타르가가 맞다. 쿠페 천장 중앙부를 떼면 좀 더 큰 개방감을 얻을 수 있고, 컨버터블에 가까운 상태가 된다.]가 장착된 람보르기니이다.
== 상세 ==
1976년 제네바 오토쇼에서 공개되면서 데뷔하였다. 차량의 디자인은 [[그루포 베르토네|베르토네]] 소속 디자이너인 [[마르첼로 간디니]][* [[람보르기니 미우라|미우라]]와 [[람보르기니 쿤타치|쿤타치]]의 디자인 역시 이 사람의 작품이다.] 의 손을 거쳤고, 1970년대 유럽 스포츠카 다지인의 트렌드였던 쐐기(Wedge)형 디자인 기조를 충실히 따른 모습이었다.
파워트레인의 경우, 3.0리터 V8 엔진이 차량 후방에 가로배치 형태로 장착되고 수동 5단 변속기가 맞물려 최고출력 269마력에 최고속력은 260km/h이다.

매우 비싼 가격을 자랑했던 쿤타치보다 저렴한 엔트리급 슈퍼카로 출시되어 어느 정도 높은 판매량을 기대했었으나, 석유 파동으로 촉발돤 스포츠카의 인기 하락 여파로 인해 처참하게 실패하며 총합 54대[* 좌핸들 42대, 우핸들 12대]밖에 생산하지 못하고 역사의 뒤안길로 사라지고 말았다. 생산된 54대 중 현재까지 남아 있는 개체수는 31대라고 한다.

이후 후속 모델인 [[람보르기니 할파|할파]]가 출시된다.

== 제원 ==
|||| 차량 제원 ||
|| 모델명 || Lamborghini Silhouette ||
|| 생산대수 || 54대 ||
|| 생산기간 || 1976 ~ 1979년 ||
|| 구분 || 스포츠 쿠페 ||
|| 엔진 || 3.0L 2,997cc 알루미늄 합금 V8 ||
|| 구동 || MR ||
|| 제로백 || 6.5초 ||
|| 최고 속력 || 260km/h ||
|| 변속기 || 5단 수동 ||
|| 출력 || 268.9마력(265제동마력) ||
|| 중량 || 1,240kg ||
|| 휠베이스 || 2,450mm ||
|| 전장 || 4,320mm ||
|| 전폭 || 1,880 mm ||
|| 전고 || 1,120mm ||

== 둘러보기 ==
[include(틀:람보르기니의 차량)]

[[분류:람보르기니/생산차량]][[분류:1976년 출시]][[분류:1979년 단종]][[분류:슈퍼카]][[분류:타르가]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]]