[include(틀:상위 문서,top1=도부 철도)]
[목차]
== 철도 차량 종류 ==
|| 계열명 || 종별 || 현역여부 || 주력 운행 노선/열차 || 비고 ||
|| [[도부 100계 전동차|100계]] ||특급형 전동차|| Ｏ ||특급 키누, 케곤, 키누가와, 닛코||애칭 '''스페이시아'''||
|| [[도부 200계 전동차|200계]][br](200-250계) ||특급형 전동차|| Ｏ ||특급 료모||||1720계 폐차후 핵심부품 재활용, 250계는 완전신조차||
|| [[도부 300계 전동차|300계]][br](300-350계) ||특급형 전동차|| X ||특급 시모츠케, 키리후리, 유노사토||300계는 2017년 폐차, 350계는 2022년 3월 은퇴.||
|| [[도부 500계 전동차|500계]] ||특급형 전동차|| O ||특급 리버티 케곤, 리버티 키누, 리버티 아이즈, 리버티 료모, 어반파크라이너 ||2017년 4월 21일 6050계 쾌속, 구간쾌속 폐지와 동시에 운행개시[br]도부철도 최초의 액티브 서스펜션 탑재 차량[br]애칭 '''Revaty(자유)'''.||
|| [[도부 1720계 전동차|1720계]][br](1700계) ||특급형 전동차|| X ||특급 키누, 케곤, 키누가와, 닛코||||애칭 : '''Deluxe Romance Car'''||
|| [[도부 6050계 전동차|634형]] ||특급형 전동차|| Ｏ ||스카이트리 트레인, 단체전세열차||6050계 리뉴얼. 2017년 4월 21일, 쾌속 폐지 이후 임시예비열차로 강등.||
|| [[도부 1800계 전동차|1800계]] ||특급형 전동차|| X ||스카이트리 트레인, 단체전세열차|| 특급 료모로 운행되었던 열차였으나 200계에게 자리를 내주고 임시예비열차로 강등되었다가 2018년 5월 20일부로 라스트런을 마치고 은퇴했다.||
|| [[도부 2000계 전동차|2000계]][br](2080계) ||일반형 전동차|| X ||닛코선, 키누가와선, 토조선, 이세사키선 계열 지선, 노다선 ||[[히비야선]] 운행 용으로 개발된 도부 철도 통근 전동차 ||
|| [[도부 5000계 전동차[* 참고로 8000계보다 늦게 제작되었는데 2001년에 모두 페차.]|5000계]] ||일반형 전동차|| X ||닛코선, 키누가와선, 토조선, 이세사키선 계열 지선, 노다선 ||  ||
|| [[도부 5300계 전동차|5300계]] ||일반형 전동차|| X || 도부 철도 전 노선(우등 · 단체 열차용 열차)  || 통칭 '''53계''' [br]제어 전동차(쿠하)형식 편성 ||
|| [[도부 6000계 전동차|6000계]] ||일반형 전동차|| X ||닛코선, 우츠노미야선, 키누가와선 || ||
|| [[도부 6050계 전동차|6050계]] ||일반형 전동차|| Ｏ ||닛코선, 키누가와선||6000계 폐차후 핵심부품 재활용 2017년 4월 21일부터 아사쿠사~도부닛코, 아이즈타지마역간 쾌속과 구간쾌속 폐지[* 아직 신토치기나 신후지와라역에서 도부닛코나 키누가와 선으로 가는 열차는 남아있다. 아이즈 철도와 야간 철도(신후지와라 이후) 구간은 더 이상 들어가지 않는다.], 동시에 기점도 아사쿠사역에서 미나미쿠리하시역으로 단축. 미나미쿠리하시~도부닛코간 보통, 급행(하선), 구간급행(상선) 운행. 미나미쿠리하시~신후지와라간 보통열차 3회 운행.||
|| [[도부 7300계 전동차|7300계]] ||일반형 전동차|| X ||닛코선, 키누가와선, 토조선, 이세사키선 계열 지선, 노다선 || ||
|| [[도부 8000계 전동차|8000계]][br](8000-800-850계) ||일반형 전동차|| Ｏ ||토조선, 이세사키선 계열 지선, 노다선||||
|| [[도부 9000계 전동차|9000계]][br](9000-9050계) ||일반형 전동차|| Ｏ ||토조선[br]도쿄메트로 유라쿠초선, 후쿠토심선, 도큐 도요코선, 미나토미라이선, 도큐 신요코하마선 직통||도부철도 최초의 10량 고정편성 전동차||
|| [[도부 10000계 전동차|10000계]][br](10000-10030-10050-10080계) ||일반형 전동차|| Ｏ ||토조선, 이세사키선 계열 각 노선||||
|| [[도부 20000계 전동차|20000계]][br](20000-20050-20070계) ||일반형 전동차|| Ｏ ||이세사키선[br]도쿄메트로 히비야선 직통||도부철도 유일의 18m급 차량||
|| [[도부 30000계 전동차|30000계]] ||일반형 전동차||Ｏ||토조선 계열 각 노선||도쿄메트로 한조몬선, 도큐 덴엔도시선 직통용으로 제조[br]토조선으로 이적 완료||
|| [[도부 50000계 전동차|50000계]][br](50000-50050-50070-50090계) ||일반형 전동차|| Ｏ ||토조선, 이세사키선 계열 각 노선[br]도쿄메트로 한조몬선, 도큐 덴엔도시선 직통(50050형)[br]도쿄메트로 유라쿠초선, 후쿠토신선, 도큐 도요코선, 미나토미라이선, 도큐 신요코하마 직통(50070형)[br]토조선 TJ라이너(50090형)||||
|| [[도부 60000계 전동차|60000계]] ||일반형 전동차|| Ｏ ||노다선(도쿄 어반 파크 라인)||||
|| [[도부 70000계 전동차|70000계]] ||일반형 전동차|| Ｏ ||이세사키선[br]도쿄메트로 히비야선 직통||20000계의 후계차량[br]20m급 차량||
|| [[C11형 증기 기관차|C11형]] ||증기 기관차|| 임차 ||키누가와선||[[JR 홋카이도]]에서 임차.||
|| [[도부 ED5000형 전동차|ED5000형]] ||전기 기관차|| X ||도부 철도 각 노선||||
|| [[도부 ED5010형 전동차|ED5010형]][br](ED5080형) ||전기 기관차|| X ||도부 철도 각 노선||||
|| [[DE10형 디젤기관차|DE10형]] ||디젤 기관차|| Ｏ ||키누가와선||[[JR 동일본]]에서 양수||
|| 12계 객차 ||객차|| Ｏ ||키누가와선||[[JR 시코쿠]]에서 양수||
|| 14계 객차 ||객차|| Ｏ ||키누가와선||[[JR 시코쿠]]에서 양수||
[include(틀:문서 가져옴,title=일본 철도 정보/철도차량 관련 정보,version=582)]
[[분류:일본의 철도차량]]