{{{+1 '''[ruby(出町柳, ruby=でまちやなぎ)]駅[br]Demachiyanagi Station'''}}} ||<-6><)>[[케이한 전기철도|[[파일:Keihan_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]{{{#!wiki style="padding-top: 0px" [[케이한 전기철도|{{{#ffffff 케이한 전기철도}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 데마치야나기역}}}'''}}}}}}|| ||<:><-2>[[산조역(교토)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산조 방면}}}}}}]][br][[진구마루타마치역|진구마루타마치]][br]← 1.3 km||<:><-2><|2>[[케이한 오토선|[[파일:Keihan-KH.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html
오토선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(KH42)
}}}}}}||<:><-2><|2>{{{#gray 시종착}}}|| ||<-2><:>[[산조역(교토)|{{{#!html
◀ 케이한 본선 직통, 본선 경유 나카노시마선 직통}}}]]|| ||<-6><)>[[에이잔 전철|[[파일:Keihan_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]{{{#!wiki style="padding-top: 0px" [[에이잔 전철|{{{#ffffff 에이잔 전철}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 데마치야나기역}}}'''}}}}}}|| ||<:><-2><|2>{{{#gray 시종착}}}||<:><-2><|2>[[에이덴 에이잔 본선|[[파일:Eiden-M.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html
에이잔 본선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(E01)
}}}}}}||<:><-2>[[야세히에이잔구치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 야세히에이잔구치 방면}}}}}}]][br][[모토타나카역|모토타나카]][br]0.9 km →|| ||<-2><:>[[타카라가이케역|{{{#!html
쿠라마선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=出町柳駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>'''공통''' : [[교토부]] [[교토시]] [[사쿄구]] (京都府京都市左京区)|| ||<:><-2>[[케이한 전기철도|케이한]]||<:><-4>카모오하시히가시즈메[* '카모대교 동단'이라는 뜻으로 정식 주소는 아니다. 정확히는 타나카 시모야나기초(田中下柳町)와 타나카 카미야나기초(田中上柳町)에 걸쳐 있다.][br]賀茂大橋東詰|| ||<:><-2>[[에이잔 전철|에이덴]]||<:><-4>타나카 카미야나기초 32-1[br]田中上柳町32-1|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[케이한 오토선|{{{#ffffff 오토선}}}]]||<:><-4>[[케이한 전기철도|[[파일:케이한전기철도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[에이덴 에이잔 본선|{{{#ffffff 에이잔 본선}}}]]||<:><-4>[[에이잔 전철|[[파일:Eiden_logo.png|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<:><-2>[[에이잔 전철|에이덴]]||<:><-4>1925년 9월 27일|| ||<:><-2>[[케이한 전기철도|케이한]]||<:><-4>1989년 10월 5일|| ||<:><-2>[[파일:데마치야나기역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:데마치야나기역_KH승강장.png|width=100%]][br]케이한 승강장||<:>[[파일:데마치야나기역_E승강장.png|width=100%]][br]에이덴 승강장|| [목차] == 개요 == [[일본]] [[교토부]] [[교토시]] [[사쿄구]]에 있는 [[에이잔 전철]] [[에이덴 에이잔 본선|에이잔 본선]]과 [[케이한 전기철도]] [[케이한 오토선|오토선]]의 시종착역이다. 위치상 카모가와와 타카노가와의 합류 지점에 있으며, [[역사(동음이의어)#s-3|역사(驛舍)]]는 함께 사용한다. 이 역의 역세권에는 '''[[교토대학]]'''이 있다. [[케이한 본선]]과 오토선은 사실상 한 노선으로 운영되므로, [[오사카부]]나 교토부의 학생들이 통학할 때 케이한을 이용하게 된다. ~~대신 요금을 그만큼 더 먹지~~ 카모가와를 건너면 [[도시샤대학]]과 [[교토고쇼]]가 있다. 이들은 [[교토 시영 지하철]] [[교토 시영 지하철 카라스마선|카라스마선]]의 [[이마데가와역]]에서 더 가깝다. 그 외에도 히에이잔 관광객의 경유역이기도 하다. 역명은 카모가와 서측의 이마데가와를 일컫는 속칭이었던 데마치(出町)와 카모가와 동측의 아자(字)의 명칭인 야나기(柳)를 붙여 만든 명칭이다. 현재는 일대 지역 명칭이 데마치야나기로 정착했다. == 쿄애니 관련 == 유난히 [[쿄토 애니메이션]]의 사랑을 많이 받--고 유난히 [[호리구치 유키코]] 선생님의 예쁜 아이들이 많이 사--는 지역. 정확히 말하면 [[케이온!]]과 [[타마코 마켓]]의 설정자료 중에 이 역과 그 주변 일대 지역이 사용된 바 있다. 먼저 케이온의 경우, 일단 [[코토부키 츠무기]]가 이 역에서 에이잔 전철을 타고 [[슈가쿠인역]]까지 통학하는 것을 감안하면 츠무기의 집이 이 역 근처에 있다는 추측이 가능하다. 역 앞에 깔려 있는 돌징검다리는 1기 오프닝에서 확인 가능. [[타마코 마켓]]에 등장하는 우사기야마 상점가는 아예 이 역 근처의 데마치마스가타 상점가를 모델로 한 곳. '''게다가 여기는 제작협력까지 했다!''' 방송 끝난 후 [[성지순례]]객들이 많이 찾고 있다고 한다. == 기타 == --위의 스쿨밴드 말고-- 현실 아이돌이 여기 찾아온 적이 있는데, 2018년 [[SVT클럽]]에서 [[세븐틴]]의 [[조슈아(세븐틴)|조슈아]], [[정한]], [[도겸(세븐틴)|도겸]], [[디노(세븐틴)|디노]]가 [[쿠라마역]]까지 가기 위해 여기로 찾아온 적이 있다. [[긴카쿠지|은각사(銀閣寺)]], 철학의길 일대를 갈때 가장 가까운 역이다. 만약 케이한 계열 패스나 [[스룻토 간사이 패스]]를 이용하고 있다면 적극적으로 이용하는 편이 좋다. 은각사 일대도 카와라마치, 교토역 일대에서 거리가 꽤나 먼편이다. == 역 및 승강장 구조 == === 케이한 === 지하에 위치한 섬식 승강장이다. 모든 열차는 [[요도야바시역|요도야바시]], [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]], [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면으로 운행한다. ||<-4><:>↑ [[진구마루타마치역|진구마루타마치]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>종착역|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[케이한 오토선|오토선]]||<:>상행||[[산조역(교토)|산조]] · [[쿠즈하역|쿠즈하]] · [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] · [[텐마바시역|텐마바시]] · [[요도야바시역|요도야바시]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[나니와바시역|나니와바시]] · [[오에바시역|오에바시]] · [[와타나베바시역|와타나베바시]] · [[나카노시마역(오사카)|나카노시마]] 방면)}}}|| === 에이덴 === ||<:>[[파일:Z6uv5tE.gif]] [[케이온!]]에 나온 [[두단식 승강장]](1번 승강장)|| 지상에 위치하며, 4면 3선의 [[두단식 승강장]]이다. 1번 승강장에서 [[에이잔 본선]], 2·3번 승강장에서 [[쿠라마선]]의 열차가 시종착한다. ||<-8><:>종착역|| ||<-8>|| ||<:>{{{#ffffff 降}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 降}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-8><:>[[모토타나카역|모토타나카]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||[[파일:Eiden-M.png|width=17]] [[에이덴 에이잔 본선|에이잔 본선]]||<:><|2>하행||[[이치조지역|이치조지]] · [[슈가쿠인역|슈가쿠인]] · [[타카라가이케역|타카라가이케]] · [[야세히에이잔구치역|야세히에이잔구치]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 2·3}}}||[[파일:Eiden-K.png|width=17]] [[에이덴 쿠라마선|쿠라마선 (직통)]]||[[타카라가이케역|타카라가이케]] · [[이와쿠라역(교토)|이와쿠라]] · [[키부네구치역|키부네구치]] · [[쿠라마역|쿠라마]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 降}}}||<-3>(하차 전용 승강장)|| == 인접 정차역 (케이한) == ||<-4><:>[[파일:Keihan-KH.svg|width=20]] [[케이한 오토선]]|| ||<|4><:>[[요도야바시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요도야바시 방면}}}}}}]][br][[산조역(교토)|산　조]][br]← 2.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 라이너[br]ライナー}}}}}}||<|4><:>{{{#gray 시종착}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속특급 라쿠라쿠[br]快速特急 洛楽}}}}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속급행[br]快速急行}}}}}}|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[요도야바시역|{{{#000000,#ffffff 요도야바시}}}]]·[[나카노시마역(오사카)|{{{#000000,#ffffff 나카노시마}}}]] 방면}}}}}}[br][[산조역(교토)|산　조]][br]← 2.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 통근쾌급[br]通勤快急}}}}}}||<:>{{{#gray 시발역}}}|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[요도야바시역|{{{#000000,#ffffff 요도야바시}}}]]·[[요도역(교토)|{{{#000000,#ffffff 요도}}}]] 방면}}}}}}[br][[진구마루타마치역|진구마루타마치]][br]← 1.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}||<|4><:>{{{#gray 시종착}}}|| ||<|3><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[요도야바시역|{{{#000000,#ffffff 요도야바시}}}]]·[[나카노시마역(오사카)|{{{#000000,#ffffff 나카노시마}}}]] 방면}}}}}}[br][[진구마루타마치역|진구마루타마치]][br]← 1.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 통근준급[br]通勤準急}}}}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[케이한 전기철도|{{{#ffffff 케이한 전기철도}}}]]|| ||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||18,585명||19,559명||19,822명||19,721명||19,281명||19,784명||21,375명||22,164명||22,869명||18,268명|| ||2017년||2018년||2019년|| ||19,373명||18,767명||19,473명|| ||<-10><:>[[에이잔 전철|{{{#ffffff 에이잔 전철}}}]]|| ||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||9,008명||9,359명||9,121명||9,375명||7,074명||7,225명||7,304명||7,249명||7,642명||8,060명|| ||2017년||2018년||2019년|| ||8,414명||8,537명||8,536명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1925년 개업한 철도역]][[분류:케이한 오토선]][[분류:에이덴 에이잔 본선]]