[include(틀:대전광역시 시내버스)] [[파일:DSC_2778.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 512번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대전 512 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 11월 24일 이후 노선도 보기 ] [[파일:대전 버스 512 노선도.svg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 대전광역시 대덕구 읍내동(대한통운종점) ||<-2> 종점 || 대전광역시 동구 구도동(동구아름다운복지관) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:40 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:45 || || 막차 || 22:35 || 막차 || 22:35 || ||<-2> 평일배차 || 22분 ||<-2> 주말배차 || 23분 || ||<-2> 운수사명 || [[대전버스]] ||<-2> 인가대수 || 9대[* 토요일 /공휴일 8대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 대한통운종점 - 회덕동주민센터 - 오정육교 - 한남대학교 - 한밭자이아파트 - 대전역 - 대동역 - 신흥동시외버스정류소 - 천동휴먼시아 - 가오고등학교 - 은어송마을2단지 - 고산사입구 - 산내주공아파트 - 남대전종합물류단지(~~내부~~) - 동구아름다운복지관 || == 개요 == 대전광역시의 시내버스이다. == 역사 == * 2008년 개편 초안에선 지금의 511번을 옥계동, 석교동쪽으로 돌리고 512번이 가오동, 천동~대전역 수요를 책임지게 할려고 했으나... 현 511번과 비교해보면 알겠지만 512번 노선 자체가 대동역쪽으로 돌아가는 코스인지라 실패했다. * 동구청이 가오동으로 이전하면서 2012년 6월 1일에 '은어송네거리 - 가오주공아파트 - 천동주공아파트' 구간이 '은어송네거리 - 가오고 - 천동주공아파트'로 변경되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=47|대전광역시 공지사항]] * 2013년 6월 25일에 1대가 감차되어 9대로 운행하게 되었고 또한 같은 해 운수회사가 선진교통(현 동인여객)으로 바뀌었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=173|대전광역시 공지사항]] * 2015년 6월 5일에 옛신탄진로가 좁아 안전사고 위험이 커 홍도육교 방향만 옛신탄진로를 경유하던 것이 양 방향 대전로 경유로 변경되었다.[* 사실 2003년 노선개편때 폐지됐던 710번도 현행(양 방향 대전로 경유)대로 운행했었다. 개편 후 711번이 옛신탄진로 경유로 바뀌면서 이 때 부터 홍도육교 방향은 일방통행길 경유로 바뀌었고 2008년 개편후 512번도 711번 방식 그대로 운행했다가 12년만에 원래 루트로 환원된 것이다.] [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=322|대전광역시 공지사항]] * 2017년 4월 14일부터 [[낭월공영차고지]] 대신 동구아름다운복지관으로 가게되었고, 기점이 대한통운으로 바뀌었다. 다만 가스충전은 여전히 낭월공영차고지에서 하는 듯 하다. * 천동지구 주거개선사업이 완료되어 수요가 증가하면서, 2017년 7월 28일에 운수업체가 [[산호교통]]에서 충진교통(현 [[대전승합]])으로 바뀌었고 저상버스가 모두 이 노선으로 넘어왔다. * 2020년 8월 5일에 운수업체가 [[대전승합]]에서 과거 운행했던 [[대전버스]]로 환원되었다. * 2023년 11월 24일부터 남대전종합물류단지 내부 경유로 변경될 예정이다. [[https://www.seogu.go.kr/prog/bbsArticle/BBSMSTR_000000000285/view.do?bbsId=BBSMSTR_000000000285&nttId=B000000205919Yf5pB2|관련 공지]] == 특징 == * 개편 전 711번(구도동~탑립동)과 유사한 노선으로 개편 초에는 대화산업단지까지 운행했지만 개편 후 보완 과정에서 읍내동 경유 CJ대한통운까지 운행하는 것으로 변경되었다. 하지만 개편전 711번은 대형차로 9분 간격으로 운행할만큼 대전시 주요노선 중 하나였던데 반해[* 2003년 개편 전 710번도 대형차로 9분 간격으로 운행했었다] 개편 후 512번은 15분 간격으로 다닐만큼 전보다는 쇠퇴한 모습을 보이고 있다. 하긴 개편 전 711번과 비교했을때 노선 성격이나 상황이 크게 바뀌었으니 함부로 비교하는것도 무리. * 산내, 가오동~대동 방면 연계, 천동 휴먼시아, 홍도동(옛신탄진로), 읍내동~대전역 구간을 주된 수요처로 삼고 있다. 특히 천동 휴먼시아 언덕이나 옛신탄진로 구간 철길과 과속방지턱, 좁은 길같은 난코스가 부분부분 있음에도 불구하고 전 차량 저상으로 운행하고 있다. 이 중 휴먼시아 언덕의 경우 급경사가 대단하기 때문에 폭설이 내릴 땐 기존 신흥동 - 휴먼시아 루트를 포기하고 신흥동 - 효동4가 - 천동 코스로 우회하기도 한다. * 수요가 나질 않으니 결국 1대가 감차되었고 주말에는 2대가 감편운행하면서 정말 운이 나쁘면 배차간격이 30분까지 벌어지기도 한다. * 종점은 구도동이지만 실제 종점은 동구 아름다운복지관이다. * 구도동 방면은 [[대동역]] 2번출구를 경유하지 않고 그 사이인 새들뫼아파트를 경유한다. 603번 대전대 방면도 마찬가지. * 노선변경 이전에는 [[대전 버스 620|620번]]이랑 기종점이 동일했다. * 500번대 노선들중 유일하게 [[중구(대전)|중구]]를 경유하지 않는다. * 별도의 안내는 없지만, [[대전조차장역]]과 가장 가깝게 운행하는 노선이다. * 전 차량 저상버스로 운행하는데, 119번처럼 공차거리가 길다 보니 전기버스는 없다. === 노선 === ||<#3d5bab> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 512번}}} || ||<^|1><#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px" ||<-6> '''동구아름다운복지관[br]14650 · 14640''' || || 남대전종합물류단지[br]13780 ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 남대전종합물류단지[br]13790 || || 석천들마을아파트[br]13410 ||<#3d5bab> || || ||<#3d5bab> || 석천들마을아파트[br]13420 || || 산내초등학교[br]13460 ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 산내초등학교[br]13450 || || e편한세상아파트[br]13440 ||<#3d5bab> || || ||<#3d5bab> || e편한세상아파트[br]13430 || || 산내주공아파트[br]13390 ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 산내주공아파트[br]13400 || || 오투그란데아파트[br]13690 ||<#3d5bab> || || ||<#3d5bab> || 오투그란데아파트[br]13680 || || 운전면허시험장[br]13670 ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<#3d5bab> {{{#ffffff ↑}}} || 운전면허시험장[br]13660 || || 대성동[br]13650 ||<#3d5bab> || || ||<#3d5bab> || - 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