[[파일:DAEWOO_XK.jpg]]

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== 개요 ==
[[대우자동차]]에서 2002년에 출시된 '''[[직렬 엔진|직렬]] 6기통''' 2.0/2.5L [[가솔린 엔진]]군.

== 상세 ==
[include(틀:다른 뜻1, other1=이 엔진의 개발사 및 튜닝, rd1=대우 XK 엔진/여담)]
[include(틀:AO/83)]
 * 엔진제어시스템 : [[SIMK]]
 * 흡배기 역전, [[점화 플러그|CoP]], [[가변 길이 흡기 매니폴드|VIS]], [[전자 제어 스로틀|ETC]][* 토스카 이후]
 * 생산공장 : 부평공장

2002년 3월, [[GM대우 매그너스|매그너스]]에 2.0 사양으로 첫 탑재되었다.[* 이전에는 [[GM 패밀리 2 엔진|D-TEC 엔진]]을 탑재했다.] 동년 11월에 2.5 사양이 출시되었다.

후속 차종 [[GM대우 토스카|토스카]]에도 탑재된 후, 토스카의 단종과 함께 단산되었다. 상당히 짧은 시절[* 엔진은 한번 개발하면 수십년 간 개량을 거치며 신차에 탑재된다. XK 엔진이 10년도 채 안 되어 단종된 데 비해, 매그너스의 경쟁차종인 [[EF 쏘나타]]의 시리우스 엔진은 현대에서만 20년 넘게 쓰여졌고, 2017년까지 중국 [[현대 쏘나타 모인카]]에 탑재되었다.]동안 생산되었다.
== 형식 ==
|| 형식명 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 ||
|| X20D1|| 1,993 || 75 × 75.2 ||2.0 ||
|| X25D1|| 2,492 || 77 × 89.2 ||2.5 ||
||LX20D1|| 1,993 || 75 × 75.2 ||2.0[*L LPGi] ||

== 둘러보기 ==
[include(틀:GM 한국사업장의 승용차용 엔진)]

[[분류:대우자동차/엔진]][[분류:2002년 출시]]