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== 개요 ==
[[다이하츠]]의 종치 [[CVT]]이다
== 상세 ==
 * 풀리 구동 : 벨트

전진 시에 1차 기어셋 → 구동 풀리 → 종동 풀리 → 2차 기어셋 순으로 , 후진 시에 1차 후진 기어셋 → 종동 풀리 → 2차 기어셋 순으로 동력이 전달되게 설계됐다.

상기 구조를 채택하여, 후진 시 벨트에 가하지는 부하를 저감시켰다.

2021년 12월, 하이젯에 처음으로 탑재됐다.

2024년 2월, 스즈키 에브리에도 적용됐다.
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'''요소별 감속비'''
|| G,,D1,, || 1.486 ||
|| G,,R1,, || 3.090 ||
|| P || 2.230 ~ 0.421 ||
|| G,,2,, || 1.321 ||
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'''실감속비'''
|| D || 4.380 ~ 0.826 ||
|| R || 4.083 ||

[[분류:CVT]]