[include(틀:뉴욕 지하철)]
||<-2><:><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#996633>{{{#white {{{+1 '''J''' Nassau Street Local}}}[br]{{{+1 '''Z''' Nassau Street Express}}}[br]나소가 완행 / 나소가 급행}}}||
||<-2><:><bgcolor=white>[[파일:뉴욕 지하철 J선 아이콘.svg|width=100]] [[파일:뉴욕 지하철 Z선 아이콘.svg|width=100]]||
||<-2><:><bgcolor=white>[[파일:J-Z-NYC.jpg|width=100%]]||
||<-2><:>'''노선 정보'''||
|| 운영기관 || [[MTA]] ||
|| 궤간 || 1435㎜ ||
|| 역수 ||  30 (J)[br]21 (Z) ||
|| 편성 || 8량 ||
|| 차량기지 || East New York Yard ||
|| 개통 || [[1893년]] [[5월 30일]] (자메이카 선)[br][[1967년]] [[11월 26일]] (J)[br][[1988년]] [[12월 11일]] (Z) ||
||<|2> 시종점 || [[자메이카 센터-파슨스/아처 역]] ||
|| [[브로드가 역]] ||

[[파일:NYCS_map_J.png]]

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[뉴욕 지하철]]의 노선. 퀸스의 자메이카 센터-파슨스/아처 역에서 맨해튼 브로드가 역을 잇는다.

J는 24시간 운행하는 일반 노선이고 Z는 러시아워에 한정해 운행되는 급행 노선이다.[* 오전/오후 러시아워에 각각 6회씩 운행] 이렇게 공식적으로는 두 노선으로 나뉘어져있지만, 사실 두 노선 모두 급행과 완행이라는 차이점 외에는 완전히 같은 노선을 공유하기에 J와 Z는 쌍둥이 취급을 받으며 MTA 내부는 물론 [[뉴요커]]들 사이에서도 한 노선으로 묶어 취급한다. 

본래 1893년 고가철도로 지어진 노선으로, 사이프러스 힐즈에서 브로드웨이 페리 구간까지를 복선으로 운행했다. 1908년 [[윌리엄스버그 대교]]를 통해 맨해튼과 연결된 이후 오늘날과 비슷한 계통으로 영업하다가 1960년대 말 지하철 통합으로 QJ(급행)와 JJ(완행)라는 부호를 부여받게 되었다. 그리고 1988년 12월 아처가 선이 개통되면서 운행 패턴이 대거 바뀜과 동시에 Z 선 운행이 개시되어 오늘날까지 계속되고 있다.
== 관련 문서 ==
 * [[뉴욕 지하철]]
 * [[뉴욕 지하철/노선]]
 * [[뉴욕 지하철/노선번호]]
 
[[분류:뉴욕 지하철]][[분류:1967년 개업한 철도 노선]][[분류:1988년 개업한 철도 노선]]