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[목차]
== 역사 ==
[[네덜란드 공화국]]은 독립하고 나서부터 해외 무역에 엄청난 투자를 시작해서 서유럽에서 가장 활발한 해양 국가로 발전했던 시기도 있었다. [[네덜란드 공화국]]이 본격적으로 해양 무역을 시작하면서 먼저 진출해 있던 모든 국가를 압도하고 세계의 무역을 선도하는 국가가 되었다.
== 무역 ==
=== 선박 출항과 운송 규모 ===
[[네덜란드 공화국]]은 이미 1500년에 서유럽에서 아시아로 가장 먼저 진출한 [[포르투갈 왕국]] 다음으로 1590년에 아시아와의 무역을 시작한 국가였다. 처음으로 독점을 막기 시작한 [[네덜란드 공화국]]은 1600년부터는 계속 서유럽에서 아시아와의 무역 규모가 가장 많은 국가로 발전했다. 1700년까지는 [[네덜란드 공화국]] 다음으로 무역을 많이 했던 [[잉글랜드]]를 여유롭게 앞설 정도였고 1800년까지는 아시아에서 무역을 크게 늘렸던 [[프랑스]]까지 상대할 수 있을 정도였다. 이외에도 [[덴마크]], [[스웨덴]], [[벨기에]]도 아시아에서 무시할 수 없는 규모의 무역을 하고 있었지만 [[네덜란드 공화국]]에는 상대도 되지 않았다.
||<-4> 유럽 국가들의 아시아 선박 출항과 운송 규모 ||
|| 국가 ||<width=88> 16세기 || 17세기 || 18세기 ||
|| 포르투갈 || 705,000t|| 370,000t|| 195,000t||
|| 네덜란드 || 65,000t|| 1,770,000t|| 2,950,000t||
|| 잉글랜드 || || 810,000t|| 1,865,000t||
|| 프랑스 || || 155,000t|| 1,300,000t||
|| 기타 || || 55,000t|| 350,000t||
|| 합계 || 770,000t|| 3,160,000t|| 6,660,000t||

[[네덜란드 공화국]]이 아시아에서 가지고 온 상품도 상당히 다양했다. [[네덜란드 공화국]]의 아시아 무역은 [[네덜란드 동인도 회사]]의 독점으로 운영되었고 [[자카르타]]에 거점을 두었다. [[네덜란드 공화국]]이 처음에 가장 많이 가지고 온 상품은 당시 많은 국가가 그랬던 것처럼 [[후추]]였는데 이것만으로 다른 모든 국가를 넘어설 정도의 물량을 가지고 왔다. 다른 여러 [[향신료]]도 많이 운송해 와서 서유럽에서 가장 많은 이익을 보는 국가로 발전했다. 직물과 생사도 상당히 많이 가지고 왔고 다른 상품도 어느 정도 균형있게 운송해 왔다. [[네덜란드 공화국]]이 아시아 무역으로 얻은 선박의 운송 규모에 따른 상품의 물량은 다음과 같다.
||<-5> 17세기 네덜란드가 유럽으로 운송한 아시아의 상품 구성 ||
||<|2> 상품 ||<-2> 향신료 ||<|2> 직물/생사 ||<|2> 기타 ||
|| 후추 || 기타 ||
|| 물량 || 1,000,000t|| 310,000t|| 285,000t|| 175,000t||

[[네덜란드 공화국]]은 이후에도 여전히 아시아와의 무역에서 최고의 위치를 유지했다. [[네덜란드 공화국]]의 대표적인 무역 상품은 여전히 [[후추]]와 다른 여러 [[향신료]]였지만 다른 상품의 비중도 크게 늘어났다. 우선 직물과 생사의 비중이 더 늘어나서 상대적으로 많아졌다. [[커피]]와 [[차]]도 들여 오기 시작해서 주요 무역 상품으로 떠올랐다. 다른 상품도 물량이 크게 증가해서 아시아와의 무역이 더 균형적으로 자리잡았다. 선박의 운송 규모에 따른 상품의 물량은 다음과 같다.
||<-5> 18세기 네덜란드가 유럽으로 운송한 아시아의 상품 구성 ||
||<-2> 향신료 ||<|2> 직물/생사 ||<|2> 커피/차 ||<|2> 기타 ||
|| 후추 || 기타 ||
|| 325,000t|| 720,000t|| 965,000t|| 675,000t|| ||
=== 은화 수입 ===
서유럽에서 엄청나게 많은 은과 금이 유입되었을 시기에는 이것을 다시 수출하는 무역도 많이 이루어지고 있었다. 당시 은과 금을 수입해서 사용하고 있던 대표적인 지역은 [[발트해]] 지역과 동[[지중해]] 지역이었다. [[네덜란드 공화국]]이 주도하던 [[네덜란드 동인도 회사]]와 [[잉글랜드]]가 주도하던 [[영국 동인도 회사]]도 많은 물량의 은과 금을 수입했고 나중에는 [[네덜란드 공화국]]과 [[잉글랜드]]가 다른 지역에 비해서도 많이 들여 오고 있었다. 금을 은과 교환되던 가치로 변환한 물량은 다음과 같다.
||<-5> 주요 지역들의 서유럽 은화와 금화 수입과 수송 규모 ||
||<|2> 국가 ||<-2> 17세기 ||<-2> 18세기 ||
|| 초반 || 후반 || 초반 || 후반 ||
|| 발트해 || 2,500t|| 2,800t|| 2,800t|| 3,300t||
|| 동지중해 || 2,500t|| 2,500t|| 2,500t|| 2,500t||
|| 네덜란드 || 400t|| 800t|| 2,200t|| 2,400t||
|| 잉글랜드 || 300t|| 1,000t|| 2,500t|| 2,400t||
|| 합계 || 5,700t|| 7,100t|| 10,000t|| 10,600t||
=== 상업 선박과 운송 규모 ===
[[네덜란드 공화국]]은 무역에서도 뛰어난 역량을 가졌던 국가지만 전체적인 상업 선박의 운송 규모에서도 전세계의 다른 모든 국가를 넘어설 정도로 독보적이었다. [[네덜란드 공화국]]은 당시 세력이 훨씬 컸던 유럽의 주요 국가인 [[독일]], [[잉글랜드]], [[프랑스]], 남유럽,([[이탈리아]], [[포르투갈]], [[스페인]]) 북유럽,([[덴마크]], [[노르웨이]], [[스웨덴]]) [[미국]]을 모두 제치고 수백년동안 해상 활동을 주도한 국가였다. 나중에 가서야 많은 국가가 [[네덜란드 공화국]]을 넘어서기 시작했고 [[네덜란드 공화국]]은 여전히 적은 세력으로도 많은 영향력을 가지고 있었다. 상업 선박의 운송 규모에서 유럽의 전세계에서 차지하는 비중은 다음과 같다.
||<-5> 유럽의 전세계에서 차지하는 상업 선박의 운송 규모 비중 ||
|| 국가 || 15세기 || 16세기 || 17세기 || 18세기 ||
|| 네덜란드 || 19%|| 32%|| 39%|| 11%||
|| 독일 || 19%|| 15%|| 7%|| 4%||
|| 잉글랜드 || || 7%|| 18%|| 25%||
|| 프랑스 || || 11%|| 6%|| 18%||
|| 남유럽 || || || 17%|| 14%||
|| 북유럽 || || || || 14%||
|| 미국 || || || || 11%||
|| 기타 || 62%|| 35%|| 13%|| 3%||
|| 합계 || 100%|| 100%|| 100%|| 100%||

[[네덜란드 공화국]]이 운용하던 상업 선박이 활동했던 지역도 정말 다양해서 위치마다 장악하지 않은 해역이 거의 없을 정도였다. [[네덜란드 공화국]]이 상업 선박의 선박 개수와 운송 규모에서 활동했던 지역에 따라 차지하는 비중은 다음과 같다.
||<-3> 17세기 네덜란드의 활동 지역에 따른 상업 선박의 비중 ||
|| 위치 || 개수 || 규모 ||
|| 노르웨이 || 6%|| 7%||
|| 아르한겔스크 || 1%|| 1%||
|| 그린란드 || 4%|| 7%||
|| 지중해 || 6%|| 13%||
|| 발트해/유럽 || 21%|| 36%||
|| 청어 어장 || 28%|| 11%||
|| 해안 수송 || 28%|| 7%||
|| 서아프리카/서인도 || 3%|| 7%||
|| 아시아 || 3%|| 11%||
|| 합계 || 100%|| 100%||

[[네덜란드 공화국]]이 보유했던 선원이 활동했던 지역도 그만큼 엄청난 인원이었고 모든 해역에서 상대적으로 흔하게 볼 수 있을 정도로 많이 진출했다. [[네덜란드 공화국]]이 선원의 수효에서 활동했던 지역에 따라 차지하는 비중은 다음과 같다.
||<-5> 네덜란드의 활동 지역에 따른 수효로 분류한 선원의 비중 ||
||<|2> 위치 ||<-3> 17세기 ||<|2> 18세기 ||
|| 초반 || 중반 || 후반 ||
|| 발트해 || 12%|| 9%|| 4%|| ||
|| 노르웨이 || 12%|| 9%|| 7%|| ||
|| 아르한겔스크 || 2%|| 2%|| 2%|| ||
|| 북해 || 2%|| 2%|| 2%|| ||
|| 잉글랜드 || 3%|| 2%|| 1%|| ||
|| 프랑스 || 13%|| 10%|| 7%|| ||
|| 이베리아/지중해 || 15%|| 13%|| 11%|| ||
|| 서아프리카/아메리카 || 6%|| 9%|| 4%|| ||
|| 아시아 || 6%|| 9%|| 15%|| 26%||
|| 해양 어장 || 20%|| 15%|| 12%|| 9%||
|| 포경 || 0%|| 3%|| 16%|| 13%||
|| 해군 || 9%|| 17%|| 19%|| 5%||
|| 합계 || 100%|| 100%|| 100%|| 100%||
== 상품 무역량 ==
=== 1650년 네덜란드 상품 무역량 ===
1650년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.
|| 지역 || 수출 || 수입 ||
|| 유럽 || 115,000,000길더|| 125,000,000길더||
|| 기타 || 5,000,000길더|| 15,000,000길더||
|| 합계 || 120,000,000길더|| 140,000,000길더||
|| 재수출 || 60,000,000길더|| ||
=== 1720년 네덜란드 상품 무역량 ===
1720년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.
|| 지역 || 수출 || 수입 ||
|| 유럽 || 83,000,000길더|| 84,000,000길더||
|| 기타 || 7,000,000길더|| 24,000,000길더||
|| 합계 || 90,000,000길더|| 108,000,000길더||
|| 재수출 || 48,000,000길더|| ||
=== 1770년 네덜란드 상품 무역량 ===
1770년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.
|| 지역 || 수출 || 수입 ||
|| 유럽 || 92,000,000길더|| 105,000,000길더||
|| 기타 || 8,000,000길더|| 38,000,000길더||
|| 합계 || 100,000,000길더|| 143,000,000길더||
|| 재수출 || 69,000,000길더|| ||
== 인구 ==
=== 1820년 네덜란드 지역별 인구 ===
1820년을 기준으로 네덜란드 제국의 지역별 인구는 다음과 같다.
|| 지역 || 지역별 인구 ||
|| 네덜란드 || 2,350,000명||
|| 벨기에 || 3,450,000명||
|| 아루바 || ||
|| 퀴라소 || ||
|| 신트마르턴 || ||
|| 수리남 || 50,000명||
|| 인도네시아 || 17,950,000명||
|| 합계 || 23,800,000명||
== 관련 문서 ==
 * [[네덜란드 공화국]]
 * [[네덜란드/경제]]
 * [[네덜란드/역사]]

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=네덜란드/상품 무역량(시대별 통계), version=2)]

[[분류:네덜란드의 경제]][[분류:네덜란드의 역사]][[분류:무역]]